km 0: come tutelarsi

[pio75evo]

Salve a tutti. Dopo parecchi giorni trascorsi a cercare un'automibilina per mia moglie ed a girare per concessionarie per preventivi, probabilmente ho trovato quello che cercavo. Molti non saranno d'accordo con la mia scelta, ma, credetemi, se volete acquistare un auto nuova a meno di 9 mila euro, senza usato da rottamare e con una dotazione decente, ci sono davvero poche alternative. Giusto stamattina mi sono recato presso una conce Chevrolet per chiedere un preventivo per una matiz 800 se planet a benzina. Il conce me ne ha proposta una a km 0, immatricolata a gennaio 2009. Prezzo: 8 mila 500 - 8 mila 600 euro, comprensivo di vernice metallizzata e clima (ma forse ci scappa anche l'autoradio) e, cosa importante, passaggio di proprietà.
Dato che l'auto non l'aveva nel suo piazzale e dato che prima di firmare "nero su bianco" vorrei avere maggiori garanzie, chiedo a voi se è possibile stilare un documento in cui il conce afferma che suddetta auto non presenta vizi o difetti e che è pienamente conforme ai criteri qualitativi dettati da chevrolet. Insomma, non vorrei ritrovarmi con l'auto che il giorno seguente mi presenti qualche difetto non riconosciuto, tipo un vetro elettrico malfunzionante, qualche particolare interno danneggiato, etc. Come posso tutelarmi in questo senso? A vostro avviso peccherei di "eccesso di zelo".. :-o ?

 

[fabiologgia]

Salve a tutti. Dopo parecchi giorni trascorsi a cercare un'automibilina per mia moglie ed a girare per concessionarie per preventivi, probabilmente ho trovato quello che cercavo. Molti non saranno d'accordo con la mia scelta, ma, credetemi, se volete acquistare un auto nuova a meno di 9 mila euro, senza usato da rottamare e con una dotazione decente, ci sono davvero poche alternative. Giusto stamattina mi sono recato presso una conce Chevrolet per chiedere un preventivo per una matiz 800 se planet a benzina. Il conce me ne ha proposta una a km 0, immatricolata a gennaio 2009. Prezzo: 8 mila 500 - 8 mila 600 euro, comprensivo di vernice metallizzata e clima (ma forse ci scappa anche l'autoradio) e, cosa importante, passaggio di proprietà.
Dato che l'auto non l'aveva nel suo piazzale e dato che prima di firmare "nero su bianco" vorrei avere maggiori garanzie, chiedo a voi se è possibile stilare un documento in cui il conce afferma che suddetta auto non presenta vizi o difetti e che è pienamente conforme ai criteri qualitativi dettati da chevrolet. Insomma, non vorrei ritrovarmi con l'auto che il giorno seguente mi presenti qualche difetto non riconosciuto, tipo un vetro elettrico malfunzionante, qualche particolare interno danneggiato, etc. Come posso tutelarmi in questo senso? A vostro avviso peccherei di "eccesso di zelo".. :-o ?

Tu stai acquistando un'auto già immatricolata. Per la legge le auto già immatricolate sono auto usate a tutti gli effetti. In altre parole, dal punto di vista strettamente legale le km 0 NON ESISTONO, e tu stai acquistando un'auto usata.
Ovviamente nel tuo caso hai diritto alla garanzia residua della Casa costruttrice (tre anni a partire dalla data di prima immatricolazione), quindi se l'auto ha difetti, sarà quella garanzia che te li coprirà, esattamente come se tu avessi acquistato l'auto nuova.
D'altronde è possibile riscontrare difetti anche su auto non ancora immatricolate, quindi non vedo che differenza ci sia con la km 0 che ti hanno proposto, e che cosa tu ti voglia far garantire in più con quel documento supplementare che vorresti far firmare al Concessionario.
Ovviamente, come già scritto in altri thread, non ti aspettare di leggere "zero" sul contakm.........
Dimenticavo, il prezzo che ti ha fatto mi sembra un pò alto, anche se ti mette l'autoradio, la macchina nuova di listino viene 10.300 (compresi gli optionals), per quanto a km 0, ha ben 8 mesi (quasi 9), non ha l'impianto a GPL (il che la rende commercialmente poco appetibile, la stragrande maggioranza di Matiz vendute lo ha perchè la clientela lo vuole), insomma, pur contando il passaggio di proprietà (che a te costerebbe circa 300 euro ma per loro è praticamente gratis) 8.600 euro mi sembrano veramente eccessivi, io al tuo posto proverei a trattare partendo da un 8.000 tondo, magari accettando di pagarti il passaggio o rinunciando all'autoradio che tanto quella che ti mettono è robetta da 50 euro comprata al Centro Commerciale più vicino.
Saluti

 

[pio75evo]

Salve a tutti. Dopo parecchi giorni trascorsi a cercare un'automibilina per mia moglie ed a girare per concessionarie per preventivi, probabilmente ho trovato quello che cercavo. Molti non saranno d'accordo con la mia scelta, ma, credetemi, se volete acquistare un auto nuova a meno di 9 mila euro, senza usato da rottamare e con una dotazione decente, ci sono davvero poche alternative. Giusto stamattina mi sono recato presso una conce Chevrolet per chiedere un preventivo per una matiz 800 se planet a benzina. Il conce me ne ha proposta una a km 0, immatricolata a gennaio 2009. Prezzo: 8 mila 500 - 8 mila 600 euro, comprensivo di vernice metallizzata e clima (ma forse ci scappa anche l'autoradio) e, cosa importante, passaggio di proprietà.
Dato che l'auto non l'aveva nel suo piazzale e dato che prima di firmare "nero su bianco" vorrei avere maggiori garanzie, chiedo a voi se è possibile stilare un documento in cui il conce afferma che suddetta auto non presenta vizi o difetti e che è pienamente conforme ai criteri qualitativi dettati da chevrolet. Insomma, non vorrei ritrovarmi con l'auto che il giorno seguente mi presenti qualche difetto non riconosciuto, tipo un vetro elettrico malfunzionante, qualche particolare interno danneggiato, etc. Come posso tutelarmi in questo senso? A vostro avviso peccherei di "eccesso di zelo".. :-o ?

Tu stai acquistando un'auto già immatricolata. Per la legge le auto già immatricolate sono auto usate a tutti gli effetti. In altre parole, dal punto di vista strettamente legale le km 0 NON ESISTONO, e tu stai acquistando un'auto usata.
Ovviamente nel tuo caso hai diritto alla garanzia residua della Casa costruttrice (tre anni a partire dalla data di prima immatricolazione), quindi se l'auto ha difetti, sarà quella garanzia che te li coprirà, esattamente come se tu avessi acquistato l'auto nuova.
D'altronde è possibile riscontrare difetti anche su auto non ancora immatricolate, quindi non vedo che differenza ci sia con la km 0 che ti hanno proposto, e che cosa tu ti voglia far garantire in più con quel documento supplementare che vorresti far firmare al Concessionario.
Ovviamente, come già scritto in altri thread, non ti aspettare di leggere "zero" sul contakm.........
Saluti

Ciao fabio, ma secondo te, prendere visione dell'auto e magari farci un giretto prima di firmare il contratto sarà una cosa possibile? Metti che l'auto è in un altro piazzale distante 50 km, il conce la potrebbe far arrivare prima?

 

[lanti77]

Secondo me puoi firmare tranquillamente
quando avrai visionato la macchina!!!

Non vedo perchè firmare senza averla vista no?????

 

[fabiologgia]

Salve a tutti. Dopo parecchi giorni trascorsi a cercare un'automibilina per mia moglie ed a girare per concessionarie per preventivi, probabilmente ho trovato quello che cercavo. Molti non saranno d'accordo con la mia scelta, ma, credetemi, se volete acquistare un auto nuova a meno di 9 mila euro, senza usato da rottamare e con una dotazione decente, ci sono davvero poche alternative. Giusto stamattina mi sono recato presso una conce Chevrolet per chiedere un preventivo per una matiz 800 se planet a benzina. Il conce me ne ha proposta una a km 0, immatricolata a gennaio 2009. Prezzo: 8 mila 500 - 8 mila 600 euro, comprensivo di vernice metallizzata e clima (ma forse ci scappa anche l'autoradio) e, cosa importante, passaggio di proprietà.
Dato che l'auto non l'aveva nel suo piazzale e dato che prima di firmare "nero su bianco" vorrei avere maggiori garanzie, chiedo a voi se è possibile stilare un documento in cui il conce afferma che suddetta auto non presenta vizi o difetti e che è pienamente conforme ai criteri qualitativi dettati da chevrolet. Insomma, non vorrei ritrovarmi con l'auto che il giorno seguente mi presenti qualche difetto non riconosciuto, tipo un vetro elettrico malfunzionante, qualche particolare interno danneggiato, etc. Come posso tutelarmi in questo senso? A vostro avviso peccherei di "eccesso di zelo".. :-o ?

Tu stai acquistando un'auto già immatricolata. Per la legge le auto già immatricolate sono auto usate a tutti gli effetti. In altre parole, dal punto di vista strettamente legale le km 0 NON ESISTONO, e tu stai acquistando un'auto usata.
Ovviamente nel tuo caso hai diritto alla garanzia residua della Casa costruttrice (tre anni a partire dalla data di prima immatricolazione), quindi se l'auto ha difetti, sarà quella garanzia che te li coprirà, esattamente come se tu avessi acquistato l'auto nuova.
D'altronde è possibile riscontrare difetti anche su auto non ancora immatricolate, quindi non vedo che differenza ci sia con la km 0 che ti hanno proposto, e che cosa tu ti voglia far garantire in più con quel documento supplementare che vorresti far firmare al Concessionario.
Ovviamente, come già scritto in altri thread, non ti aspettare di leggere "zero" sul contakm.........
Saluti

Ciao fabio, ma secondo te, prendere visione dell'auto e magari farci un giretto prima di firmare il contratto sarà una cosa possibile? Metti che l'auto è in un altro piazzale distante 50 km, il conce la potrebbe far arrivare prima?

Ho rieditato il post precedente con alcune mie considerazioni sul prezzo.
Comunque sulla prova è un tuo diritto, ci mancherebbe, anche se la deve portare dal deposito che sta a 50 km.

Saluti

 

[Yahoo!]

Salve a tutti. Dopo parecchi giorni trascorsi a cercare un'automibilina per mia moglie ed a girare per concessionarie per preventivi, probabilmente ho trovato quello che cercavo. Molti non saranno d'accordo con la mia scelta, ma, credetemi, se volete acquistare un auto nuova a meno di 9 mila euro, senza usato da rottamare e con una dotazione decente, ci sono davvero poche alternative. Giusto stamattina mi sono recato presso una conce Chevrolet per chiedere un preventivo per una matiz 800 se planet a benzina. Il conce me ne ha proposta una a km 0, immatricolata a gennaio 2009. Prezzo: 8 mila 500 - 8 mila 600 euro, comprensivo di vernice metallizzata e clima (ma forse ci scappa anche l'autoradio) e, cosa importante, passaggio di proprietà.
Dato che l'auto non l'aveva nel suo piazzale e dato che prima di firmare "nero su bianco" vorrei avere maggiori garanzie, chiedo a voi se è possibile stilare un documento in cui il conce afferma che suddetta auto non presenta vizi o difetti e che è pienamente conforme ai criteri qualitativi dettati da chevrolet. Insomma, non vorrei ritrovarmi con l'auto che il giorno seguente mi presenti qualche difetto non riconosciuto, tipo un vetro elettrico malfunzionante, qualche particolare interno danneggiato, etc. Come posso tutelarmi in questo senso? A vostro avviso peccherei di "eccesso di zelo".. :-o ?

L'unico problema che posso vedere io è che tanti concessionari staccano il contakm e fanno fare tanti bei giretti di prova ai clienti..... ma questo l'ho visto fare anche con auto non ancora immatricolate quindi.....

 

[lellix68]

Vale quanto detto sopra ti vale la garanzia della casa fino alla scadenza, ovviamente con 8 mesi in meno di fruizione
Cmq penso ke dare una buona occhiata di persona al bene ke si intende acquistare sia doveroso.
Fatti portare dove tengono l'auto o in alternativa te la portino li alla conce.
Se si riscontrano eventuali danni all'auto (righe bolli ect in tutto quel tempo potrebbe aver preso una grandinata x es.) è bene farlo presente in modo ke venga ripristinata a loro e nn a tue spese.

Saluti

 

[pio75evo]

Salve a tutti. Dopo parecchi giorni trascorsi a cercare un'automibilina per mia moglie ed a girare per concessionarie per preventivi, probabilmente ho trovato quello che cercavo. Molti non saranno d'accordo con la mia scelta, ma, credetemi, se volete acquistare un auto nuova a meno di 9 mila euro, senza usato da rottamare e con una dotazione decente, ci sono davvero poche alternative. Giusto stamattina mi sono recato presso una conce Chevrolet per chiedere un preventivo per una matiz 800 se planet a benzina. Il conce me ne ha proposta una a km 0, immatricolata a gennaio 2009. Prezzo: 8 mila 500 - 8 mila 600 euro, comprensivo di vernice metallizzata e clima (ma forse ci scappa anche l'autoradio) e, cosa importante, passaggio di proprietà.
Dato che l'auto non l'aveva nel suo piazzale e dato che prima di firmare "nero su bianco" vorrei avere maggiori garanzie, chiedo a voi se è possibile stilare un documento in cui il conce afferma che suddetta auto non presenta vizi o difetti e che è pienamente conforme ai criteri qualitativi dettati da chevrolet. Insomma, non vorrei ritrovarmi con l'auto che il giorno seguente mi presenti qualche difetto non riconosciuto, tipo un vetro elettrico malfunzionante, qualche particolare interno danneggiato, etc. Come posso tutelarmi in questo senso? A vostro avviso peccherei di "eccesso di zelo".. :-o ?

Tu stai acquistando un'auto già immatricolata. Per la legge le auto già immatricolate sono auto usate a tutti gli effetti. In altre parole, dal punto di vista strettamente legale le km 0 NON ESISTONO, e tu stai acquistando un'auto usata.
Ovviamente nel tuo caso hai diritto alla garanzia residua della Casa costruttrice (tre anni a partire dalla data di prima immatricolazione), quindi se l'auto ha difetti, sarà quella garanzia che te li coprirà, esattamente come se tu avessi acquistato l'auto nuova.
D'altronde è possibile riscontrare difetti anche su auto non ancora immatricolate, quindi non vedo che differenza ci sia con la km 0 che ti hanno proposto, e che cosa tu ti voglia far garantire in più con quel documento supplementare che vorresti far firmare al Concessionario.
Ovviamente, come già scritto in altri thread, non ti aspettare di leggere "zero" sul contakm.........
Dimenticavo, il prezzo che ti ha fatto mi sembra un pò alto, anche se ti mette l'autoradio, la macchina nuova di listino viene 10.300 (compresi gli optionals), per quanto a km 0, ha ben 8 mesi (quasi 9), non ha l'impianto a GPL (il che la rende commercialmente poco appetibile, la stragrande maggioranza di Matiz vendute lo ha perchè la clientela lo vuole), insomma, pur contando il passaggio di proprietà (che a te costerebbe circa 300 euro ma per loro è praticamente gratis) 8.600 euro mi sembrano veramente eccessivi, io al tuo posto proverei a trattare partendo da un 8.000 tondo, magari accettando di pagarti il passaggio o rinunciando all'autoradio che tanto quella che ti mettono è robetta da 50 euro comprata al Centro Commerciale più vicino.
Saluti

Guarda, ho girato e rigirato anche presso dei plurimarche, ma a quel prezzo, con quegli accessori non ne ho trovata una.. Inoltre, sono io a volerla con l'alimentazione a benzina e senza gpl, che reputo superflua se si percorrono meno di 7 mila - 8 mila km/anno ed anche perché per ogni tagliando fatto per una matiz a gpl, bisogna preventivare almeno un 70-100 euro in più (insomma ci vuole una manutenzione più onerosa e poi non è detto che quel frullino di motore ne esca indenne da un utilizzo prettamente..gasato). Per quanto riguarda l'autoradio, loro montano un blaupunkt, di per sé un discreto prodotto, che a listino viene a costare 200 euro; in effetti, cosa ce ne faccio di un autoradio di 200 euro su di un automobilina che ha due soli altoparlanti? Dunque, proverò a chiederla senza stereo, tanto, mica è incluso già nel cruscotto..? Successivamente provo a montarne io uno acquistato presso qualche centro comm: se ne trovano di ottime marche a prezzi più bassi della metà.. Se mi fanno storie per l'installazione, lo faccio montare al primo tagliando da loro.

 

[fabiologgia]

Guarda, ho girato e rigirato anche presso dei plurimarche, ma a quel prezzo, con quegli accessori non ne ho trovata una.. Inoltre, sono io a volerla con l'alimentazione a benzina e senza gpl, che reputo superflua se si percorrono meno di 7 mila - 8 mila km/anno ed anche perché per ogni tagliando fatto per una matiz a gpl, bisogna preventivare almeno un 70-100 euro in più (insomma ci vuole una manutenzione più onerosa e poi non è detto che quel frullino di motore ne esca indenne da un utilizzo prettamente..gasato). Per quanto riguarda l'autoradio, loro montano un blaupunkt, di per sé un discreto prodotto, che a listino viene a costare 200 euro; in effetti, cosa ce ne faccio di un autoradio di 200 euro su di un automobilina che ha due soli altoparlanti? Dunque, proverò a chiederla senza stereo, tanto, mica è incluso già nel cruscotto..? Successivamente provo a montarne io uno acquistato presso qualche centro comm: se ne trovano di ottime marche a prezzi più bassi della metà.. Se mi fanno storie per l'installazione, lo faccio montare al primo tagliando da loro.

Il tuo ragionamento sul GPL e sulla sua convenienza per chi percorre pochi km all'anno è correttissimo, non fa una grinza, ma la maggior parte dei clienti purtroppo (per loro) non l'hanno ancora capito, c'è tantissima gente che si lascia abbindolare dal prezzo alla pompa, esattamente come accadde anni fa col diesel, col risultato che tutti conosciamo, il gasolio al prezzo della benzina e la convenienza andata a quel paese per tutti, anche per quelli che veramente ne avevano bisogno.
Per questo motivo, anche se tu, giustamente, vuoi la Matiz a benzina, fai leva sul fatto che tu per il conce sei una mosca rara, sicuramente se non la compri tu quell'auto, il prossimo cliente, la vorrà a GPL e manco la guarderà. Dimostrazione: è lì ferma da ben 8 mesi!!!!! In altre parole, la tua esigenza (sensata) deve diventare un'arma di trattativa per te non per lui.
Non cedere, vedrai che quel prezzo scende eccome, non credo proprio che vogliano rischiare di far compiere all'auto il primo anno nel loro deposito, anche perchè li vedrei un pò in difficoltà a vendere una km 0 immatricolata da oltre un anno.......... le vere km 0 di solito le immatricolano a dicembre od a giugno (per i consuntivi annuali e semetrali) e già il mese dopo sono vendute, una km 0 di otto mesi è quantomeno atipica, al limite può anche far dubitare che abbia effettivamente viaggiato (ed allora sarebbe un'aziendale) ma col contakm staccato.............

Indaga e tratta, senza porti problemi, hai il coltello dalla parte del manico!!!!!

Saluti

 

[pio75evo]

Guarda, ho girato e rigirato anche presso dei plurimarche, ma a quel prezzo, con quegli accessori non ne ho trovata una.. Inoltre, sono io a volerla con l'alimentazione a benzina e senza gpl, che reputo superflua se si percorrono meno di 7 mila - 8 mila km/anno ed anche perché per ogni tagliando fatto per una matiz a gpl, bisogna preventivare almeno un 70-100 euro in più (insomma ci vuole una manutenzione più onerosa e poi non è detto che quel frullino di motore ne esca indenne da un utilizzo prettamente..gasato). Per quanto riguarda l'autoradio, loro montano un blaupunkt, di per sé un discreto prodotto, che a listino viene a costare 200 euro; in effetti, cosa ce ne faccio di un autoradio di 200 euro su di un automobilina che ha due soli altoparlanti? Dunque, proverò a chiederla senza stereo, tanto, mica è incluso già nel cruscotto..? Successivamente provo a montarne io uno acquistato presso qualche centro comm: se ne trovano di ottime marche a prezzi più bassi della metà.. Se mi fanno storie per l'installazione, lo faccio montare al primo tagliando da loro.

Il tuo ragionamento sul GPL e sulla sua convenienza per chi percorre pochi km all'anno è correttissimo, non fa una grinza, ma la maggior parte dei clienti purtroppo (per loro) non l'hanno ancora capito, c'è tantissima gente che si lascia abbindolare dal prezzo alla pompa, esattamente come accadde anni fa col diesel, col risultato che tutti conosciamo, il gasolio al prezzo della benzina e la convenienza andata a quel paese per tutti, anche per quelli che veramente ne avevano bisogno.
Per questo motivo, anche se tu, giustamente, vuoi la Matiz a benzina, fai leva sul fatto che tu per il conce sei una mosca rara, sicuramente se non la compri tu quell'auto, il prossimo cliente, la vorrà a GPL e manco la guarderà. Dimostrazione: è lì ferma da ben 8 mesi!!!!! In altre parole, la tua esigenza (sensata) deve diventare un'arma di trattativa per te non per lui.
Non cedere, vedrai che quel prezzo scende eccome, non credo proprio che vogliano rischiare di far compiere all'auto il primo anno nel loro deposito, anche perchè li vedrei un pò in difficoltà a vendere una km 0 immatricolata da oltre un anno.......... le vere km 0 di solito le immatricolano a dicembre od a giugno (per i consuntivi annuali e semetrali) e già il mese dopo sono vendute, una km 0 di otto mesi è quantomeno atipica, al limite può anche far dubitare che abbia effettivamente viaggiato (ed allora sarebbe un'aziendale) ma col contakm staccato.............

Indaga e tratta, senza porti problemi, hai il coltello dalla parte del manico!!!!!

Saluti

Grazie mille Fabio. In effetti sono andato in conce già pronto sull'argomento km 0 ed ho chiesto, nello specifico, una matiz planet a km 0. Alle mie domande sul perché una matiz non venisse immatricolata da gennaio, il venditore mi ha risposto che quelle sono auto che loro conservano per parenti, amici, etc. Dubito che qualcuno non l'abbia scelta per il colore: è di un blu carino, elegante. Inoltre, la matiz in questo periodo è come un assegno viaggiante: tutti la vogliono per il suo prezzo economico.
Non mi crederai, ma all'inizio me l'ha proposta per 8600 euro escluso passaggio di proprietà. Sicché, io gli ho riferito che il conce plurimarche, poco distante da lui, me ne aveva offerta una, nuovo di zecca, stesso allestimento con vernice pastello ad 8950 comprensiva di autoradio. Quindi lui si è ricreduto ed ha accettato di pagare da sé il passaggio di proprietà. Dunque, con certi tipi, bisogna saperci trattare, come sostieni tu.. :hunf: Tra l'altro, volendo scendere col prezzo, ho fatto notare al conce che essendo una vettura ferma da 9 mesi e con pochi chilometri, una volta acquistata devo almeno far sostituire le gomme e preventivare una lucidatura dal carrozziere, ma lui mi ha risposto che l'auto è stata sempre al coperto nell'autosalone.. :?:
So che dovrò insistere un altro pò prima di firmare il contratto ed ovviamente, vederla, farci un giretto. Se lui si dimostrerà restio a ritrattare sul prezzo, chiederò che mi venga almeno regalato lo stereo, e magari me la darà ad 8 mila 500 euro. Personalmente, ritengo che le concessionarie abbiano un bel margine di guadagno anche sulle km 0, pertanto insisterò ancora un pò e poi, anche se dovesse farmi risparmiare solo altri 50 euro, mi farebbero comodi: mi ci pagherei il pieno di carburante e ci girerei per 20 giorni..

 

[pio75evo]

Aggiorno un attimo: mi ha chiamato il conce asserendo che la matiz è arrivata ieri pomeriggio. Io, tempo permettendo, l'andrò a visionare lunedì pom. Una volta appurato che la vettura non presenta difetti, rigature, etc, se non dovesse scendere sul prezzo, gli proporrò il montaggio di autoradio e sensori di parcheggio posteriori, e poi magari si vedrà.. D'altronde, un autoradio che a listino costa 200 euro, a loro costerebbe intorno ai 70 euro, idem per i sensori di parcheggio. Quindi, stesso prezzo ma accessori in più, questa è la filosofia che vorrei seguire. Speriamo bene..
Se la vettura dovesse presentare qualche difetto o pneumatici già ovalizzati, chiederò loro di ripristinarla, ovviamente, a patto che io non sborsi un solo euro.., oppure, nel caso deciderò di prendere un modello in pronta consegna, anche se di colore pastello.

 

[pio75evo]

Salve a tutti. Sono trascorsi alcuni giorni ed ormai.. la matiz è a casa mia..
Ultimo prezzo del venditore: 8600 euro con montaggio dell'autoradio (acquistata da me) gratuito. Prima di confermare l'acquisto e quindi di dare un anticipo e firmare il contratto, ho girato altre conce di zona, anche per una matiz nuova, sempre modello benzina (no gpl) 800 planet da immatricolare: a terra non ne hanno più di modelli alimentati a benzina, neppure una smile.. :shock: oppure una di cilindrata 1000; bisogna ordinarla e i tempi di consegna rasentano i 4 mesi..! (manco fosse una bmw x6..). Quindi, sono ritornato in conce ed ho bloccato quella a km 0.
La vettura di per sé non è male: è una citycar comoda e spaziosa. Il motore in città quasi non si sente, lo spazio a bordo è notevole considerate le dimensioni esterne, i comandi sono morbidi: frizione leggerissima, altrettanto lo sterzo, freni ben dimensionati e cambio ben manovrabile. All'interno la plastica è di qualità un pò scadente, in compenso, tutto è ben organizzato e i comandi sono facili da azionare; numerosi i vani portaoggetti e davvero comodi i sedili. Guidandola, si ha l'impressione che le strade della città siano un tantino più larghe: in effetti è lei che è un pò strettina. Nel traffico si muove con una facilità disarmante e quando la si parcheggia è un gioco da ragazzi riuscire a trovare posto fra due auto. A dispetto della potenza limitata, il motore è vivace ed in città permette una guida assai disinvolta.
In extraurbano la sensazione è quella di guida un pò approssimativa: lo sterzo pecca di precisione e la leggerezza della vettura non restituisce un buon feeling; questa sensazione sarà amplificata dal fatto che personalmente guido tutti i giorni un auto di segmento c, più pesante e sicura, ma credo che buona parte delle citycar assuma questo comportamento in extraurbano (tranne le toyota yaris e iq, la fiat 500, la ford ka, la citroen c2, etc.., vetture cmq ben più costose); evidentemente sarà anche un comportamento da attribuire ad una non perfetta messa a punto dei pneumatici (infatti, a giorni farò effettuare la convergenza) oppure ad i pneumatici stessi, che, oltre ad essere stretti mi paiono piuttosto duri e poi del marchio (ku.mho) non ci si può fidare.
Attualmente la sto "testando" in merito ai consumi, pur sapendo che questi ultimi, come d'altronde le prestazioni, migliorano una volta superati i 10 mila km.