kit riparazione pneumatico

[SUPERCIPPOLO14]

Salve preso da 3 mesi la yeti 1.2 che ha di serie il kit riparazione pneumatici e senza pensarci non ho chiesto il ruotino di scorta al costo di soli 60 euro.
chiedo se qualcuno ha avuto la sfortuna di provare il kit, come funziona?
è richiedibile dopo l'acquisto il ruotino?
grazie
buon week end

 

[jo74bg]

il costo del ruotino penso rimanga lo stesso,
per averlo credo basti ordinarlo in conce.
se forniscono i kit,in caso di foratura funziona,
ma se tagli la gomma,senza quella di scorta sei a piedi :?

 

[rosberg]

Ciao, concordo con quanto ha detto l'amico jo74bg.
Se la gomma si taglia o si fora suilla spalla puoi far poco col kit.

 

[tajima]

anch'io stavo pensando di prenderlo ma mi dispiace molto perdere 90 lt di baule.
tra l'altro "sembra" (da briskoda) che l'acquisto aftermarket sia molto più oneroso (150-200 euro?)
Qualcuno ha news in merito?
sarei molto interessato all'acquisto del kit (magari senza ruotino) per un prossimo (in attesa degli sviluppi)impianto GPL.

 

[rosberg]

In genere tutto ciò che viene montato successivamente all'acquisto è molto più costoso. Quindi potrebbe essere veramente la cifra da te indicata.

 

[ukka_6]

Penso che il Kit di riparazione pneumatici sia l'invenzione più inutile della storia. Qunado lo si usa spesso non funziona e se funziona poi si deve comunque cambiare la gomma. Nulla di meglio della vecchia gomma di scorta. Perdi tempo a cambiarla ma sempre e cmq ti porta a destinazione. Poi il tempo perso lo recuperi con velocità di marcia normali. Ordinate tutti la ruota di scorta così almeno le SKODA le progettano con apposito alloggiamento.

 

[tajima]

col compressore ci ho già gonfiato il canotto della bimba.
alla fine comunque serve

 

[rosberg]

Bravo Tajima...un uso alternativo!

 

[gianko1982]

col compressore ci ho già gonfiato il canotto della bimba.
alla fine comunque serve

ed io la ruota dell'Ibiza di Samuel

 

[pierenzocerruti]

oltre alla ruota di scorta skoda fornisce anche un "involucro" che porta il piano del baule a filo del portellone: è indispensabile x chi vuole caricare qualcosa di pesante nel bagagliaio senza rompersi la schiena il momento di estrarlo.
... x non parlare dell'utilità della ruota di scorta ...
Saluti.

 

[gianko1982]

oltre alla ruota di scorta skoda fornisce anche un "involucro" che porta il piano del baule a filo del portellone: è indispensabile x chi vuole caricare qualcosa di pesante nel bagagliaio senza rompersi la schiena il momento di estrarlo.
... x non parlare dell'utilità della ruota di scorta ...
Saluti.

dicesi "doppio fondo"... comodissimo.. però io non 'ho lo stesso la ruota di scorta... viaggiando a gpl dovrei tenerla in mezzo al baule...

 

[DalCais78]

oltre alla ruota di scorta skoda fornisce anche un "involucro" che porta il piano del baule a filo del portellone: è indispensabile x chi vuole caricare qualcosa di pesante nel bagagliaio senza rompersi la schiena il momento di estrarlo.
... x non parlare dell'utilità della ruota di scorta ...
Saluti.

dicesi "doppio fondo"... comodissimo.. però io non 'ho lo stesso la ruota di scorta... viaggiando a gpl dovrei tenerla in mezzo al baule...

Spero che un ruotino ci entri nel "doppio fondo", se così fosse, ordinerei subito entrambi e addio fobia di rimanere a pieni col kit di non riparazione . Qualcuno di voi sa dirmi qualcosa al riguardo? Grazie.

 

[mcriscuo]

Penso che per un SUV che non sia apportuno che la yeti venga dotata di kit antiforatura

soltiamente un SUV venga usato anche su terreni accidentati dove la % di forare o peggio di tagliare la gomma sia maggiore!

a mio avviso anche il ruotino è poco indicato per i SUV devono essere dotati di route di scorta "normali"

 

[gianko1982]

Spero che un ruotino ci entri nel "doppio fondo", se così fosse, ordinerei subito entrambi e addio fobia di rimanere a pieni col kit di non riparazione . Qualcuno di voi sa dirmi qualcosa al riguardo? Grazie.

non ne ho la più pallida idea!!