Sicuramente nel lungo periodo, entrmbi non potranno continuare a esistere. E questo vale per tutta la gamma di motori. Il T3 di Fiat secondo me ha più chance perchè nella versione base va su Panda, 500 e Ypsilon. Non so cosa capiterà al MJ.
Confermato il 1200 3 cilindri 100cv psa su avanger base per Italia e Spagna, per tutto il resto bev psa.
Nel frattempo, abbiamo informazioni più dettagliate sulla versione Bev (avrà 156 cv) e le prime foto degli interni https://www.quattroruote.it/news/nu...ni8-mJh_FjDDNbGXHXmiZ3TgUv7JatReCvstXtUmkSq-0
La EV con gli incentivi costerà meno di 30.000 euro (e avrà 400 km di autonomia)........... Però non mi sembra male esteticamente (come Suv). Jeep Avenger: i prezzi dell'elettrica base e della 1st Ediition - Quattroruote.it
Il video di Quattroruote (a Parigi). Bagagliaio 380 litri (dichiarati). Tanti per un BUV. Belli gli interni, sanno abbastanza di premium, mi sembra. Full led, ADAS livello 2, sedili misto pelle anche con regolazione elettrica a richiesta. C'è anche l'avviamento a pulsante. Ci sarà un benzina da 100 cv di origine Peugeot, ok, ma ormai i motori termici hanno gli anni contati, se non i mesi.......
per me fanno bene perchè gli ultimi benzina FCA non sono all'altezza della migliore concorrenza. La riprova sono sempre state prestazioni mediocri a fronte di consumi importanti. Non è più la generazione dei mitici Fire, per cui meglio passare ai motori PSA
bella bella bella design riuscitissimo si iniziano a vedere i primi effetti della fusione e grazie a PSA finalmente sfornano qualche modello nuovo Ps: spero solo abbia dei prezzi ragionevoli
Ah li abbiamo visti i frutti, non ha manco un bullone proveniente o ingegnerizzato in Italia. Per me sto modello, è l'ultimo chiodo che chiude "la bara" fca. Con tutti i problemi per cui è noto il puretech?Suvvia, non è eccelso neanche lui nei consumi, e in più si porta dietro problemucci mica da ridere come la catena a bagno d'olio che si sgretola. Do' molto più credito ai motori renault che non ai puretech...
In teoria..... Jeep..... dovrebbe essere Made in USA.... non in Italy. Perciò , a sto punto, le facciano pure dove e come vogliono che tanto sono solo un logo che ricorda qualcosa che era. la linea mi piace, anche se ormai è sempre quella, la meccanica no perchè una Jeep senza le ridotte, imho, non può definirsi tale, come la quasi totalità di quelle che stanno sfornando ora.
Ed effettivamente anche della parte italiana, che viene sempre ritenuta come trascurata, se consideriamo che dal 2017 al 2020 non era stato presentato nulla e dal 2021 ad oggi sono state presentate Fiat 500e, Alfa Tonale, Maserati MC20 e Maserati Grecale (tutte tra l'altro costruite in Italia e senza contare le varie ibridizzazioni e i nuovi modelli annunciati per il 2023, come la Fiat 600 per esempio), qualcosa si è mosso...... Ovviamente non cito Jeep perchè fa parte della quota americana, anche se ora molte, come ha accennato Divergent, vengono comunque costruite in Europa.... Nel suo complesso Stellantis sta avendo successo, questo è innegabile.
La linea è anche riuscita, anche internamente non la trovo brutta(per quanti l'accostino ad una citroen), però ragazzi è una psa in tutto e per tutto, mi aspettavo che qualcosa di fca come i motori termici lo lasciassero. Caspita i firefly li producono anche a tichy, perchè diamine ha i psa?
