Italia: poche strade?

[99octane]

Sentiamo sempre dire che ci sono poche strade... ma e' davvero cosi'?
La rete autostradale italiana non e' poi cosi scassata ne' striminzita come vogliono farci credere. Anzi.
Il problema semmai, e' un altro.
Anzi, altri due.
Prima di tutto, la massa enorme di camion che occupa tipicamente due corsie su tre, riducendo le autostrade a poco piu' di una statale.
Il secondo problema sono, appunto, le statali, a una corsia per senso di marcia, piene di incroci, semafori, e in cui un imbecille qualsiasi come tanti riduce gli interi utenti di una sezione di strada a incedere a 50 all'ora, volenti o nolenti, oppure a rischiare sorpassi azzardati.
Diciamocelo: le statali non sono alternative credibili, e si usano solo per fare i pochi km che passano dall'uscita dall'autostrada alla destinazione.
Non servono "piu' strade". Serve modernizzare le statali.
"E stikazzi, hai detto niente", mi risponderete, eppure e' qualcosa che se si fosse fatto col passare degli anni ora sarebbe a posto.
E sicuramente se non si comincia mai, non si finisce mai.

 

[Swift1988]

Esatto le autostrada sono piene di camion... ottimizzando la linea ferroviaria si potranno eliminare il 50% dei trasporti su gomma penso...

E hai ragione... dovrebbero fare delle strade a 4 corsie...

 

[SupercinqueTC]

Sentiamo sempre dire che ci sono poche strade... ma e' davvero cosi'?
La rete autostradale italiana non e' poi cosi scassata ne' striminzita come vogliono farci credere. Anzi.
Il problema semmai, e' un altro.
Anzi, altri due.
Prima di tutto, la massa enorme di camion che occupa tipicamente due corsie su tre, riducendo le autostrade a poco piu' di una statale.
Il secondo problema sono, appunto, le statali, a una corsia per senso di marcia, piene di incroci, semafori, e in cui un imbecille qualsiasi come tanti riduce gli interi utenti di una sezione di strada a incedere a 50 all'ora, volenti o nolenti, oppure a rischiare sorpassi azzardati.
Diciamocelo: le statali non sono alternative credibili, e si usano solo per fare i pochi km che passano dall'uscita dall'autostrada alla destinazione.
Non servono "piu' strade". Serve modernizzare le statali.
"E stikazzi, hai detto niente", mi risponderete, eppure e' qualcosa che se si fosse fatto col passare degli anni ora sarebbe a posto.
E sicuramente se non si comincia mai, non si finisce mai.

andrebbe tatuato nel cervello dei governatori.........................
altro che grandi opere...

 

[desmo1987]

Sentiamo sempre dire che ci sono poche strade... ma e' davvero cosi'?
La rete autostradale italiana non e' poi cosi scassata ne' striminzita come vogliono farci credere. Anzi.
Il problema semmai, e' un altro.
Anzi, altri due.
Prima di tutto, la massa enorme di camion che occupa tipicamente due corsie su tre, riducendo le autostrade a poco piu' di una statale.
Il secondo problema sono, appunto, le statali, a una corsia per senso di marcia, piene di incroci, semafori, e in cui un imbecille qualsiasi come tanti riduce gli interi utenti di una sezione di strada a incedere a 50 all'ora, volenti o nolenti, oppure a rischiare sorpassi azzardati.
Diciamocelo: le statali non sono alternative credibili, e si usano solo per fare i pochi km che passano dall'uscita dall'autostrada alla destinazione.
Non servono "piu' strade". Serve modernizzare le statali.
"E stikazzi, hai detto niente", mi risponderete, eppure e' qualcosa che se si fosse fatto col passare degli anni ora sarebbe a posto.
E sicuramente se non si comincia mai, non si finisce mai.

Dipende dalla zona.

In alcune parti d'Italia le strade passano ad un metro dalle abitazioni, e di certo non le puoi demolire per allargare..

Discorso diverso per la pianura padana o loci amoeni del genere: basterebbe una ruspetta per allargare molte strade.

 

[migliazziblu]

Vero.
solo che l' italia non e' la Francia che credo abbia il quadruplo delle nostre strade...
solo che noi abbiamo il Trentino, la valle d' Aosta, la Liguria, l' Umbria, le Marche, la Campania, il Molise, la Basilicata, la Calabria, la Sicilia.....e quasi tutta la Sardegna
Per fare le strade in queste regioni, ci vorrebbe la bomba atomica ad energia controllata per spianare le montagne.....
Ciao

 

[99octane]

Vero.
solo che l' italia non e' la Francia che credo abbia il quadruplo delle nostre strade...
solo che noi abbiamo il Trentino, la valle d' Aosta, la Liguria, l' Umbria, le Marche, la Campania, il Molise, la Basilicata, la Calabria, la Sicilia.....e quasi tutta la Sardegna
Per fare le strade in queste regioni, ci vorrebbe la bomba atomica ad energia controllata per spianare le montagne.....
Ciao

Guarda, quella dell'orografia e' un'altra delle scuse portate dai nostri governanti bravissimi a trovar problemi alle soluzioni per mascherare la loro inettitudine e i loro sprechi.
L'Italia non e' certo l'unico paese ricco di montagne in Europa.
Se si vuole, si fa.

 

[Dony91]

Dalle mie parti (provincia di Foggia zona appenninica) basterebbe che tenessero decentemente quelle che ci sono, che a tratti non sono percorribili neanche con trattori.
Sono disseminate di crateri enormi, di dossi e avvallamenti impressionanti e ridotte sovente ad una sola corsia da numerose frane. Il bello è che gli unici interventi che ho visto fare sono l'installazione di cartelli "lavori in corso", quando io non ho visto un solo operaio al lavoro da quando son nato :shock: .

Per quanto riguarda il potenziamento delle statali, ove possibile sarebbe veramente una grande cosa; senza contare che la maggior parte delle strade è stata concepita in base ai modelli passati di auto che erano notevolmente più piccoli di quelli odierni: in proporzione le strade dovrebbero essere ben più larghe.

 

[G5]

Ci sono alcune considerazioni da fare.
- le strade non sono poche, sono poche quelle utili, intelligenti e pienamente sfruttabili;
- i nodi auostradali sono sottodimensionati e malconcepiti;
- l'orografia del territorio condiziona i tracciati. I luoghi buoni per fare vie di comunicazione praticamente sono saturi, perciò si può solo ampliare l'esistente;
- il territorio non può essere interamente devastato per essere al servizio delle vie di comunicazione.

 

[G5]

Vero.
solo che l' italia non e' la Francia che credo abbia il quadruplo delle nostre strade...
solo che noi abbiamo il Trentino, la valle d' Aosta, la Liguria, l' Umbria, le Marche, la Campania, il Molise, la Basilicata, la Calabria, la Sicilia.....e quasi tutta la Sardegna
Per fare le strade in queste regioni, ci vorrebbe la bomba atomica ad energia controllata per spianare le montagne.....
Ciao

Se si vuole, si fa.

Devastando irresponsabilmente. Vedi il mio post precedente dove senza preconcetti pongo qualche riflessione. Tu invece, come al solito, hai le soluzioni senza porti domande .. stai diventando troppo populista.

 

[stefano_68]

In alcune zone del sud le vie di comunicazione mancano, e ci sarebbe spazio per farle; è anche vero che molte di queste zone - che piaccia o no- si stanno spopolando, quindi manca la convenienza economica per realizzarle.
Il nord invece concordo sul dire che è abbastanza saturo.
Si possono forse rendere + efficienti alcune strade, ma come già detto, non possiamo asfaltizzare il mondo.
Occorre cambiare mezzi di trasporto.
Prima ancora, renderli + efficienti.

 

[Zahlavova Strycova]

le strade ci sono ...vuote ed inutilizzate al sud.

al nord operoso ed industrioso è caos.

la bg mi a4 sempre al collasso come le

tangenziali milanesi. una vergogna.

ora aspettiam la terza corsia sulla a9.

4.40 euro x 40 km di autostrada..un ladrocinio

 

[dexxter]

troppe auto non poche strade. E troppo poca ferrovia

 

[arhat]

Dalle mie parti (provincia di Foggia zona appenninica) basterebbe che tenessero decentemente quelle che ci sono, che a tratti non sono percorribili neanche con trattori.
Sono disseminate di crateri enormi, di dossi e avvallamenti impressionanti e ridotte sovente ad una sola corsia da numerose frane. Il bello è che gli unici interventi che ho visto fare sono l'installazione di cartelli "lavori in corso", quando io non ho visto un solo operaio al lavoro da quando son nato :shock: .

Per quanto riguarda il potenziamento delle statali, ove possibile sarebbe veramente una grande cosa; senza contare che la maggior parte delle strade è stata concepita in base ai modelli passati di auto che erano notevolmente più piccoli di quelli odierni: in proporzione le strade dovrebbero essere ben più larghe.

Daunia ?

 

[dexxter]

le strade ci sono ...vuote ed inutilizzate al sud.

al nord operoso ed industrioso è caos.

la bg mi a4 sempre al collasso come le

tangenziali milanesi. una vergogna.

ora aspettiam la terza corsia sulla a9.

4.40 euro x 40 km di autostrada..un ladrocinio

azz, ma dove li trovi i nich? cmq davanti casa mia stanno lavorando...

 

[stone1958]

Vi do dei dati numerici, poi ognuno tragga le sue conclusioni:

Italia: Rete stradale km.172.000 Autostrade 6.487 Ferrovia: 19.423

Francia: Rete stradale km. 987.091 Autostrade 9.632 Ferrovia 32.682

Germania: Rete stradale km.626.174 Autostrade 11.712 Ferrovia 45.514

(dati del 2001)

Veicoli ogni 1000 abitanti

Italia 710,7

Francia 595,1

Germania 618,2

Media Europea 581,8

(Dati 2003)