<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Italia gennaio 2015 | Il Forum di Quattroruote

Italia gennaio 2015

Totale immatricolazioni 131.385 +10,9%
Bisogna risalire fino al 2010 per incontrare un mese di gennaio così positivo: cinque anni fa l'incremento annuo fu del 30,2%. QR.

Finalmente ritorna l'ottimismo e buon umore.. :D

Berline

1 FIAT PANDA 9.438
2 FIAT PUNTO 5.146
3 LANCIA YPSILON 4.949
4 FIAT 500 4.281
5 RENAULT CLIO 3.624
6 FORD FIESTA 3.594
7 VOLKSWAGEN POLO 2.986
8 TOYOTA YARIS 2.864
9 VOLKSWAGEN GOLF 2.649
10 OPEL CORSA 2.386

Crossover

1 NISSAN QASHQAI 2.284
2 RENAULT CAPTUR 2.001
3 OPEL MOKKA 1.760
4 KIA SPORTAGE 1.667
5 DACIA DUSTER 1.662
6 PEUGEOT 2008 1.600
7 FORD ECOSPORT 1.243
8 JEEP RENEGADE 1.112
9 HYUNDAI IX35 1.070
10 FIAT 500X 940

Break , station wagon

1 PEUGEOT 308 968
2 AUDI A4 773
3 SKODA OCTAVIA 657
4 VOLKSWAGEN PASSAT 628
5 RENAULT CLIO 617
6 FORD FOCUS 609
7 BMW SERIE 3 580
8 TOYOTA AURIS 517
9 OPEL ASTRA 473
10 MERCEDES CLASSE C 464

Monovolume compatta

1 FORD C-MAX 1.068
2 BMW SERIE 2 672
3 MERCEDES CLASSE B 608
4 CITROEN C4 Picasso 549
5 RENAULT SCENIC 527
6 VOLKSWAGEN GOLF plus/sportsvan 522
7 OPEL ZAFIRA 358
8 VOLKSWAGEN TOURAN 223
9 TOYOTA VERSO 222
10 KIA CARENS 160

Fuoristrada

1 LAND ROVER RANGE EVOQUE 1.326
2 JEEP RENEGADE 833
3 FIAT 500X 474
4 LAND ROVER RANGE SPORT 473
5 AUDI Q3 472
6 DACIA DUSTER 451
7 TOYOTA RAV4 431
8 AUDI Q5 419
9 FORD KUGA 403
10 BMW X4 347

Monovolume piccolo

1 FIAT 500L 5.270
2 CITROEN C3 Picasso 901
3 FORD B-MAX 859
4 HYUNDAI IX20 544
5 OPEL MERIVA 510
6 KIA VENGA 298
7 OPEL AGILA 249
8 SUZUKI SPLASH 76
9 SKODA ROOMSTER 74
10 NISSAN NOTE 2

Per marca

1 FIAT 27.134 +9.47%
2 VOLKSWAGEN +3.67%
3 FORD 9.422 +25.64%
4 RENAULT 7.965 +26.19%
5 OPEL 7.259 +28.61%
6 PEUGEOT 6.557 +2.81%
7 TOYOTA 6.095 +20.03%
8 LANCIA/CHRYSLER 5.034 -11,28%
9 AUDI 4.968 +0,91%
10 NISSAN 4.949 +24,50%
11 DACIA 4.420 +29,39%
12 CITROEN 4.196 -16,32%
13 MERCEDES 4.073 +8,61%
14 BMW 3.891 +11,81%
15 HYUNDAI 3.846 +18,56%
16 KIA 3.468 +23,11%
17 JEEP/DODGE 2.555 +388,34%
18 ALFA ROMEO 2.469 +2,58%
19 SMART 2.201 +31,80%
20 LAND ROVER 1.774 +23,71%
21 SEAT 1.328 +32,27%
22 SKODA 1.315 +15,05%
23 MINI 1.313 -11,28%
24 SUZUKI 1.081 -10,88%
25 VOLVO 1.078 +18,46%
26 PORSCHE 562 +53,55%
27 DS 543 -11,13%
28 MAZDA 455 -4,61%
29 HONDA 346 -28,07%
30 MITSUBISHI 371 +53,94%
 
Ti consiglio di riportare i dati suddivisi per segmenti.
Alcuni crossover (tipo Duster e Renegade) sono suddivisi in due classi, appunto quella dei "Crossover" (con trazione su un solo asse) e dei "Fuoristrada" (trazione integrale).
Ad esempio della Renegade sono indicate 1112 unita' a gennaio ma in realta' in totale sono 1945 (come segmento C). Identico discorso per la Duster (1662 crossover ma in totale sono 2113).
Il problema c'e' anche con le sw: la 308 ha venduto 1437 unita' di cui 968 sw.
 
da notare la clio sporter, una segmento B inserita tra passat e focus sw :shock:

che sia stata considerata, viste le dimensioni, un pò come l'erede dell'astra sw di fine anni 90?
 
danilorse ha scritto:
Ti consiglio di riportare i dati suddivisi per segmenti.
Alcuni crossover (tipo Duster e Renegade) sono suddivisi in due classi, appunto quella dei "Crossover" (con trazione su un solo asse) e dei "Fuoristrada" (trazione integrale).
Ad esempio della Renegade sono indicate 1112 unita' a gennaio ma in realta' in totale sono 1945 (come segmento C). Identico discorso per la Duster (1662 crossover ma in totale sono 2113).
Il problema c'e' anche con le sw: la 308 ha venduto 1437 unita' di cui 968 sw.

Per quanto riguarda il segmento A .., mi sembra tutto ok
Segmento B , Fiat 500L ?? , siamo sicuri , per me è un piccolo monovolume , il segmento C , Ford Ecosport .., sinceramente non mi sembra il caso..., :shock: annche le varie Duster, Sportage, Renegade ,Quashaqai , secondo me dovvrebbero appartenere al segmento delle Crossover/ Fuoristrada non al segmento C .. comunque riporto i dati .., anche se mancano i numeri delle varie Focus, Astra, Auris, Leon,Mazda3, Civic.. ecc :?: :?: :D

1 FIAT PANDA 9.438
2 FIAT 500 4.335
3 TOYOTA AYGO 1.259
4 VOLKSWAGEN UP! 1.148
5 SMART FORTWO 1.142
6 HYUNDAI I10 1.129
7 SMART FORFOUR 1.059
8 RENAULT TWINGO 735
9 PEUGEOT 108 703
10 OPEL ADAM 503

1 FIAT 500L 5.270
2 FIAT PUNTO 5.146
3 LANCIA YPSILON 4.949
4 RENAULT CLIO 4.241
5 FORD FIESTA 3.594
6 VOLKSWAGEN POLO 2.986
7 TOYOTA YARIS 2.864
8 OPEL CORSA 2.386
9 CITROEN C3 2.175
10 PEUGEOT 208 2.111

1 VOLKSWAGEN GOLF 3.523
2 NISSAN QASHQAI 2.372
3 DACIA DUSTER 2.113
4 JEEP RENEGADE 1.945
5 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.858
6 KIA SPORTAGE 1.854
7 PEUGEOT 308 1.437
8 AUDI A3 1.375
9 MERCEDES CLASSE A 1.322
10 FORD ECOSPORT 1.243
 
io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una
 
L'Italia è in ripresa economica; lo avevano detto...sarà un 2015 da favola.
:?

Comunque, grande vita alle auto..sperando che non finiscano mai, nè di farle...nè di venderle.
 
panda cresce del 12.5%, 500 L pure...in affanno punto ypsilon si ridimenisiona...500 riprende a crescere così come giulietta

renegade sta scalando la classifica e 500X è subito partita alla grande..ho letto che la quota del gruppo è crescia di 0.2 grazie soprattutto al boom di jeep...
 
ALGEPA ha scritto:
io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una
Effettivamente si fa fatica a classificare le auto.
Ad esempio Renegade e 500X sono classificate come segmento C, mentre la 500L che e' piu' spaziosa e usa lo stesso pianale e' una segmento B.
Anche la Skoda Octavia e' diventata una segmento D, come Passat, serie 3 e classe C.
 
Oh la la ha scritto:
danilorse ha scritto:
Ti consiglio di riportare i dati suddivisi per segmenti.
Alcuni crossover (tipo Duster e Renegade) sono suddivisi in due classi, appunto quella dei "Crossover" (con trazione su un solo asse) e dei "Fuoristrada" (trazione integrale).
Ad esempio della Renegade sono indicate 1112 unita' a gennaio ma in realta' in totale sono 1945 (come segmento C). Identico discorso per la Duster (1662 crossover ma in totale sono 2113).
Il problema c'e' anche con le sw: la 308 ha venduto 1437 unita' di cui 968 sw.

Per quanto riguarda il segmento A .., mi sembra tutto ok
Segmento B , Fiat 500L ?? , siamo sicuri , per me è un piccolo monovolume , il segmento C , Ford Ecosport .., sinceramente non mi sembra il caso..., :shock: annche le varie Duster, Sportage, Renegade ,Quashaqai , secondo me dovvrebbero appartenere al segmento delle Crossover/ Fuoristrada non al segmento C .. comunque riporto i dati .., anche se mancano i numeri delle varie Focus, Astra, Auris, Leon,Mazda3, Civic.. ecc :?: :?: :D
Concordo che c'e' un po' confusione con le varie categorie.
Pero' volevo sottolineare che nella suddivisione a segmenti viene riportato il totale di un modello, mentre nella suddivisione per tipologia di carrozzeria ci sono solo i parziali (es. Clio 3600 berline+600 sw) e quindi si rischia di non avere i totali.
 
danilorse ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una
Effettivamente si fa fatica a classificare le auto.
Ad esempio Renegade e 500X sono classificate come segmento C, mentre la 500L che e' piu' spaziosa e usa lo stesso pianale e' una segmento B.
Anche la Skoda Octavia e' diventata una segmento D, come Passat, serie 3 e classe C.

Si fa fatica perche' molte auto
di " questo tipo " le trovi sia come somma totale,
sia come a 2 ruote motrici..... che come 4x4
 
Maxetto883 ha scritto:
La Ford Ecosport non è su base Fiesta? Quindi una seg. B?
no. è su un pianale di derivazione ford brasile.

anzi, è un'auto ford per il brasile, importata anche qui senza modifiche. (un pò come la palio negli anni 90)
 
Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.
 
renatom ha scritto:
Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.
Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.
 
danilorse ha scritto:
renatom ha scritto:
Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.
Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.

Hai ragione. Ho sommato, ma non si doveva. :shock:
 
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