E vero, il motore 2.0 TDI e Euro 4. Solo l'altro diesel, quello 3.0 TDI e Euro 5.
Io aspetto il mio nuovo Audi Q5 3.0 TDI S-Tronic, S-Line, Quattro per la seconda settimana di settembre. Questa settimana si produce la machina, il transporto e il resto, spero di prenderla nelle mie mani al massimo 15-20 settembre!
L'ultima machina che avevo era la ML 320 CDI 4-Matic, modello '07, imatt. novembre '06, ho percorso 101000 km. Mi aspetavo meglio dall Mercedes Benz, non solo una machina robusta e fedele. Il cambio 7-GTronic era la cosa che mi ha deluso di piu, faceva sbalzi e strane reazioni, dal 3 al 1, facendo qualche volta paura ai pasegeri, specialmente quando quidavo lentamente, in citta, o nelle manovre dove cercavo una risposta morbida che me lo dava solo se ero sopra i 40 km/ora. La modalita tiptronic nell vollante era una buffala, sciendere o salire manualmente pulsando i padels dietro del volante era lento, specialmente ridurre le marce, inopportuno. In citta aveva troppo fame, quasi 15-19 litri per 100 km. Fuori meglio, molto meglio delle molti concorrenti, ma il motore 320 CDI del Mercedes si sentiva, negli bassi regimi, quell krrkrrkrrrkrrr, e si copriva bene solo alzando il volume del radio. In generale la ML ha servito bene, tanti kilometri in pochi anni, uso intenso, ho cambiato solo una volta le pastice delle freni, e ho messo solo carburante e fatto solo gli servizi ordinari. 200-230 km/ora era facile, ma con molto attenzione alle strade, curve, superfici, perche la machina ballava un po nell asse anteriore. Comunque un po triste negli interiori, muscolosa da esterno, la ML manchava di un equilibrio pesso/potenza e non brillava nel cambio e nell motore (in manovre dove ce bisogno di cavalli pronti). La qualita della frenata lasciava da desiderare lo stesso. In complesso la nuova ML era una revoluzione paragonata con la vechia ML, ma una machina del genere, che costa cosi tanto, non puo non avere almeno un raporto motore-cambio perffetto. Non puo non essere morbida e perffetta in traffico urbano.
Per agiustare un po il gusto, per una guida piu facile, sempre in SUV ma piu parsimioso, elegante, con una ergonomia eccellente nell interno, velocce, sccattante ma piu controllabile e manovrabile in tutti i tratti, anche piu silencioso, ho scelto la Audi Q5 e l'ho ordinata a missura!
Conto i giorni a rovescia!
