Iniettori KO la garanzia non paga

[AlbertoKTM]

Da un paio di mesi a questa parte sentivo un rumore in accelerazione modello LANDINI, un ticchettio continuo ... stranamente non lo faceva ne in folle in a frizione premuta.
Porto la macchina...iniettori incrostati. Ieri mi chiamano e ... la garanzia non paga perchè SECONDO LORO c'era acqua nel gasolio.
Premetto che a gennaio mi si era accesa la spia iniettori e mi avevano detto, "ma le abbiamo resettato il problema, forse c'era qualche goccia di acqua congelata nel serbatoio o nel filtro gasolio"...

Ora, 2100? e la garanzia non paga.

A qualcuno è capitato ? Normale ? Cioè normale non mi sembra anche perchè che l'acqua a contatto con gli iniettori incrosti il gasolio sugli iniettori non l'ho mai sentita...

 

[larft]

Da un paio di mesi a questa parte sentivo un rumore in accelerazione modello LANDINI, un ticchettio continuo ... stranamente non lo faceva ne in folle in a frizione premuta.
Porto la macchina...iniettori incrostati. Ieri mi chiamano e ... la garanzia non paga perchè SECONDO LORO c'era acqua nel gasolio.
Premetto che a gennaio mi si era accesa la spia iniettori e mi avevano detto, "ma le abbiamo resettato il problema, forse c'era qualche goccia di acqua congelata nel serbatoio o nel filtro gasolio"...

Ora, 2100? e la garanzia non paga.

A qualcuno è capitato ? Normale ? Cioè normale non mi sembra anche perchè che l'acqua a contatto con gli iniettori incrosti il gasolio sugli iniettori non l'ho mai sentita...

Mi è successo la stessa cosa tre anni fa quando avevo una Peugeot 307 hdi .Nonostante la garanzia di cinque anni non è stata applicata perchè prima mi hanno detto che usavo gasolio V.shell power poi le dopo le mie proteste mi hanno detto che c'era acqua nel gasolio.Morale sostituzione pompa e iniettori per un totale di 3000?

 

[Ligos]

Madonna santa, ma 2100? per 4 iniettori??? E che sono, di platino rivestiti in oro massiccio???

 

[meipso]

Da un paio di mesi a questa parte sentivo un rumore in accelerazione modello LANDINI, un ticchettio continuo ... stranamente non lo faceva ne in folle in a frizione premuta.
Porto la macchina...iniettori incrostati. Ieri mi chiamano e ... la garanzia non paga perchè SECONDO LORO c'era acqua nel gasolio.
Premetto che a gennaio mi si era accesa la spia iniettori e mi avevano detto, "ma le abbiamo resettato il problema, forse c'era qualche goccia di acqua congelata nel serbatoio o nel filtro gasolio"...

Ora, 2100? e la garanzia non paga.

A qualcuno è capitato ? Normale ? Cioè normale non mi sembra anche perchè che l'acqua a contatto con gli iniettori incrosti il gasolio sugli iniettori non l'ho mai sentita...

C'è qualcosa che non mi quadra..... Scusa, ma quanti km ha la macchina? l'inconveniente è sorto all'improvviso o è stato graduale? avverti qualche altro sintomo?

 

[AlbertoKTM]

La macchin ha 62 000km. A febbraio portai l'auto per una spina di anomalia iniettori e resettarono l'errore dicendo che non era nulla, poteva essere un goccio di acqua congelata

 

[no_smog]

Madonna santa, ma 2100? per 4 iniettori??? E che sono, di platino rivestiti in oro massiccio???

Sono in oro massiccio rivestiti di platino

 

[meipso]

La macchin ha 62 000km. A febbraio portai l'auto per una spina di anomalia iniettori e resettarono l'errore dicendo che non era nulla, poteva essere un goccio di acqua congelata

Fai un uso frequente di gasoli "speciali"? La sostituzione deve per forza estendersi a tutto il treno di iniettori? che si siano rotti tutti insieme, mi sembra veramente impossibile.... è più facile (per modo di dire....) che sia un problema che riguarda la pompa ad alta pressione o qualcosa della gestione elettronica. Fossi in te, approfondirei.

 

[G5]

Sanno loro come tenere al giusto livello le casse dell'officina.

 

[apao68]

ciao a tutti,
Meipso perchè dici "uso frequente di gasoli speciali".
Potrebbe essere questa la causa della rottura oppure usarli la evita?
Mi pare di aver capito che i gasoli speciali sono consigliati per mantenere in buono stato il sistema di iniezione.

 

[meipso]

ciao a tutti,
Meipso perchè dici "uso frequente di gasoli speciali".
Potrebbe essere questa la causa della rottura oppure usarli la evita?
Mi pare di aver capito che i gasoli speciali sono consigliati per mantenere in buono stato il sistema di iniezione.

Domanda la cui genesi è naturale e legittima.
Non si può certo fare di ogni erba un fascio; in prima anailisi, si può dire che i "gasoli speciali" mantengono (o meglio: promettono di mantenere) più pulito l'impianto di iniezione. Ma anche se così fosse, almeno una buona parte di questi lo tengono più "secco".
E' questione di sensibilità. I-ctdi non va meglio con i gasoli "blu". Con alcuni, il funzionamento è simile a quello che si rileva utilizzando quello "sporco" e "unto", con altri si può facilmente apprezzare un decadimento soprattutto sotto il profilo del rumore. Questo maggiore (e peggiore) rumore è sintomo di una maggiore sollecitazione di diversi organi meccanici, non solo un indice di una variazione delle modalità di accensione (peraltro sarebbe da valutarsi se questa variazione è in positivo o in negativo....). Sarebbe bene che il nostro Alberto, se avesse davvero usato ricorrentemente gasolio speciale, facesse una prova "artigianale": mettere una certa quantità di olio lubrificante nel gasolio, diciamo in proporzione di almeno un mezzo litro su di pieno. E vedere che succede. Certo, se il danno si è ormai prodotto, questo non può risolvere la situazione, ma se il rumore dovesse anche solo attenuarsi, si potrebbe almeno dire "fuochino"........

 

[meipso]

Da un paio di mesi a questa parte sentivo un rumore in accelerazione modello LANDINI, un ticchettio continuo ... stranamente non lo faceva ne in folle in a frizione premuta.
Porto la macchina...iniettori incrostati. Ieri mi chiamano e ... la garanzia non paga perchè SECONDO LORO c'era acqua nel gasolio.
Premetto che a gennaio mi si era accesa la spia iniettori e mi avevano detto, "ma le abbiamo resettato il problema, forse c'era qualche goccia di acqua congelata nel serbatoio o nel filtro gasolio"...

Ora, 2100? e la garanzia non paga.

A qualcuno è capitato ? Normale ? Cioè normale non mi sembra anche perchè che l'acqua a contatto con gli iniettori incrosti il gasolio sugli iniettori non l'ho mai sentita...

Mi è successo la stessa cosa tre anni fa quando avevo una Peugeot 307 hdi .Nonostante la garanzia di cinque anni non è stata applicata perchè prima mi hanno detto che usavo gasolio V.shell power poi le dopo le mie proteste mi hanno detto che c'era acqua nel gasolio.Morale sostituzione pompa e iniettori per un totale di 3000?

...cioè...fammi capire bene.... quindi pure gli addetti di officina adducevano l'uso di gasolio "speciale" quale causa dell'inconveniente, al punto da non riconoscere la garanzia...... bene, bene...avanti così. Meno male che è tutta "roba" omologata, provata, riscontrata, verificata, normatizzata...... mah!..... :?

 

[larft]

La macchin ha 62 000km. A febbraio portai l'auto per una spina di anomalia iniettori e resettarono l'errore dicendo che non era nulla, poteva essere un goccio di acqua congelata

Fai un uso frequente di gasoli "speciali"? La sostituzione deve per forza estendersi a tutto il treno di iniettori? che si siano rotti tutti insieme, mi sembra veramente impossibile.... è più facile (per modo di dire....) che sia un problema che riguarda la pompa ad alta pressione o qualcosa della gestione elettronica. Fossi in te, approfondirei.

Ho percorso 150.000km con una audi a4 sw td120 cv sempre con gasolio v power diesel e non ho avuto mai un problema agli iniettori o pompa attualmente l'auto ha percorso 218000km e il nuovo proprietario non ha avuto problemi .Quando l'acquistò da me era già utente di shell v-power diesel.La peugeot 307 hd invece con questo gasolio ha fatto fuori iniettori e pompa a 80.000km.Attualmente con il crv ho percrso 55.000km e per ora non ho problemi se non una accentuata rumorosità degli iniettori ai medi regimi.L'ispettore shell mi ha detto che se un domani dimostrerò che iniettori e pompa vanno fuori uso per questo tipo di gasolio mi danno un crv nuovo di zecca.Comunque se il rapporto tra officina e cliente è ottimo l'officina può far valere la garanzia perchè se vogliono l'assistenza fa tutto.

 

[meipso]

La macchin ha 62 000km. A febbraio portai l'auto per una spina di anomalia iniettori e resettarono l'errore dicendo che non era nulla, poteva essere un goccio di acqua congelata

Fai un uso frequente di gasoli "speciali"? La sostituzione deve per forza estendersi a tutto il treno di iniettori? che si siano rotti tutti insieme, mi sembra veramente impossibile.... è più facile (per modo di dire....) che sia un problema che riguarda la pompa ad alta pressione o qualcosa della gestione elettronica. Fossi in te, approfondirei.

Ho percorso 150.000km con una audi a4 sw td120 cv sempre con gasolio v power diesel e non ho avuto mai un problema agli iniettori o pompa attualmente l'auto ha percorso 218000km e il nuovo proprietario non ha avuto problemi .Quando l'acquistò da me era già utente di shell v-power diesel.La peugeot 307 hd invece con questo gasolio ha fatto fuori iniettori e pompa a 80.000km.Attualmente con il crv ho percrso 55.000km e per ora non ho problemi se non una accentuata rumorosità degli iniettori ai medi regimi.L'ispettore shell mi ha detto che se un domani dimostrerò che iniettori e pompa vanno fuori uso per questo tipo di gasolio mi danno un crv nuovo di zecca.Comunque se il rapporto tra officina e cliente è ottimo l'officina può far valere la garanzia perchè se vogliono l'assistenza fa tutto.

Difatti, ritengo che un fattore preponderante sia da ascriversi alla compatibilità di un determinato motore "X" con un certo gasolio "Y". Per questo, sopra dico che non si può fare di ogni erba un fascio. Hai potuto constatare con un certo rigore la diminuzione di rumorosità di cui fai menzione ai medi regimi utilizzando gasolio normale?
Ritengo, tuttavia, che se non fosse per la perniciosa ed imperante - perché obbligatoria - diffusione del DPF, la compatibilità del diesel normale con i vari motori sarebbe, in generale, ASSAI, ma ASSAI maggiore.....

 

[larft]

Scusala mia ignoranza ma grosso modo le pompe e gli iniettori Bosch non sono tutte uguali?

 

[roby4r.i.p.]

Scusala mia ignoranza ma grosso modo le pompe e gli iniettori Bosch non sono tutte uguali?

NO!!