Iniettore pompa e gasolio ipermercato

[SuperOttani]

Ciao a tutti,
avevo letto tempo fa una discussione in questo forum riguardante il cedimento di alcuni iniettori pompa sui motori vw.
Mi è capitata aimè la stessa esperienza sul 1.9 105 cv, visto che nell'ultimo anno avevo cominciato a rifornirmi al distributore di un noto ipermercato della mia zona, che ha un prezzo nettamente inferiore rispetto ai distributori di marca, volevo sapere se anche altri che hanno avuto questo spiacevole inconveniente al motore avevano per caso cambiato marca di combustibile.

Ricordo un vecchio articolo di 4R in cui si comparava chimicamente il gasolio di una marca con quello di un supermercato concludendo che non ci sono sostanziali differenze.

Il meccanico della mia officina non si è voluto esprimere, etichettando l'evento come "sfortuna".

Però ora il dubbio che qualche colpa ce la possa avere anche il gasolio mi rimane...

Ciao ciao

 

[Fancar_]

I gasoli normali sono tutti uguali.

Ci sono differenze solo in quelli speciali: ogni compagnia ha il suo pacchetto di additivi...e poi c'è Shell che svetta con un prodotto esclusivo ( anche nel prezzo).

 

[Carlo83]

I gasolii c'entrano poco.... ma anche il fattore sfiga! Conta più che altro l'inaffidabilità di questo tipo di iniettori.

 

[SuperOttani]

I gasolii c'entrano poco.... ma anche il fattore sfiga! Conta più che altro l'inaffidabilità di questo tipo di iniettori.

pensa che io ero convinto fossero trà i più robusti, soprattutto la mia declinazione 1900cc da 105 cv..... :hunf:

 

[PASSATTONE]

Gli iniettori/pompa di cui hai letto... erano quelli piezoelettrici dei 2.0 TDI.

Sul tuo 1.9 TDI dovresti avere ancora inettori pompa elettromeccanici... che a memoria non hanno mai dato grossi problemi...

Difficile stabilire se la colpa del guasto è da imputare al gasolio che hai utilizzato ultimamente...

Da dire c'è che tutti i gasoli in commercio devono rispettare certe specifiche atte a non danneggiare l'impianto d'iniezione...

Per questo se la causa del guasto dovesse essere quello evidentemente doveva essere contaminato da acqua... o altro.

Si è guastato più di un'iniettore? E poi... quanti km aveva all'attivo l'auto?

 

[SuperOttani]

Si è guastato più di un'iniettore? E poi... quanti km aveva all'attivo l'auto?

Golf V con 70.000Km...

 

[PASSATTONE]

Si è guastato più di un'iniettore? E poi... quanti km aveva all'attivo l'auto?

Golf V con 70.000Km...

Non tanti...

Solo uno o più di uno quelli guasti?

 

[SuperOttani]

Si è guastato più di un'iniettore? E poi... quanti km aveva all'attivo l'auto?

Golf V con 70.000Km...

Non tanti...

Solo uno o più di uno quelli guasti?

Eh lo so che son pochetti, tra l'altro ho sempre avuto molta cura delle mie macchine. Cmq uno solo....

 

[PASSATTONE]

Si è guastato più di un'iniettore? E poi... quanti km aveva all'attivo l'auto?

Golf V con 70.000Km...

Non tanti...

Solo uno o più di uno quelli guasti?

Eh lo so che son pochetti, tra l'altro ho sempre avuto molta cura delle mie macchine. Cmq uno solo....

Allora è più probabile si trattasse di iniettore difettoso...
A meno che a breve... non si rompano anche gli altri... (cosa che assolutamente non ti auguro... 8) ) allora probabilmente si potrebbe anche cominciare a dubitare sulla qualità (intesa nel senso di contaminazione da acqua per esempio) del gasolio che si sono pippati!

 

[SuperOttani]

Allora è più probabile si trattasse di iniettore difettoso...
A meno che a breve... non si rompano anche gli altri... (cosa che assolutamente non ti auguro... 8) ) allora probabilmente si potrebbe anche cominciare a dubitare sulla qualità (intesa nel senso di contaminazione da acqua per esempio) del gasolio che si sono pippati!

spero proprio non partano anche gli altri se no son best*** che volano insieme a loro!!

vabbè intanto grazie della collaboration 8)

 

[Tourillo]

I gasoli normali sono tutti uguali.

Ci sono differenze solo in quelli speciali: ogni compagnia ha il suo pacchetto di additivi...e poi c'è Shell che svetta con un prodotto esclusivo ( anche nel prezzo).

Chissà se quando troverò lavoro con i pullman, mi lasceranno fare il pieno di Shell V-Power Diesel... :twisted: :lol:

 

[Carlo83]

I gasolii c'entrano poco.... ma anche il fattore sfiga! Conta più che altro l'inaffidabilità di questo tipo di iniettori.

pensa che io ero convinto fossero trà i più robusti, soprattutto la mia declinazione 1900cc da 105 cv..... :hunf:

Me ne era partito uno anche con il 1.4 TDI della Polo..... ho sentito casi anche su Golf 1.9 115. e 130cv.

 

[buziendo]

I gasolii c'entrano poco.... ma anche il fattore sfiga! Conta più che altro l'inaffidabilità di questo tipo di iniettori.

pensa che io ero convinto fossero trà i più robusti, soprattutto la mia declinazione 1900cc da 105 cv..... :hunf:

Me ne era partito uno anche con il 1.4 TDI della Polo..... ho sentito casi anche su Golf 1.9 115. e 130cv.

Io possiedo una bora 1.9 tdi 115 cv del 2001 con 190.00 km fatti esclusivamente con gasolio di pompe "no logo" e, fino ad ora (sgrat sgrat) mai nessun problema agli iniettori

 

[SuperOttani]

Me ne era partito uno anche con il 1.4 TDI della Polo..... ho sentito casi anche su Golf 1.9 115. e 130cv.

Cavolo, allora si fa più probabile l'ipotesi del difetto...

 

[sumotori64]

il gasolio non c'entra NULLA: gli iniettori sono tutt'altro che delicati. DIfettosità del singolo componente (ne fanno a milioni di pezzi, può sempre succedere ...)