Info usato civic 2.2. dpf

[roby977]

Ciao a tutti!!

Mi è stata proposta una HONDA CIVIC 2.2 i-CTDi Type S Absolute DPF usata ma ancora in garanzia ufficiale Honda.
Volevo chiedervi: com'è secondo voi come macchina?
Mi è sembrato di capire che il dpf dia problemi e che sia sconsigliato l'acquisto di una macchina con quel filtro (scusate, sono completamente ignorante in materia).
E' vero? Che problemi da stò maledetto filtro?

Altra domanda.... è possibile installare un autoradio normale in questa macchina, visto che l'originale ce l'ha integrato nella plancia?

Grazie a tutti!

 

[roby977]

Beh, sapevo di aver fatto una domanda stupida, ma non pensavo talmente stupida da non meritare risposta!


Dai ragazzi...aiutatemi!

A quanto ho capito il problema di questo filtro sta nel fatto che esso si rigenera (o si autopulisce...non ho capito bene) con il gasolio stesso. A fine di questo ciclo poi, questo gasolio viene "buttato" nella coppa dell'olio e mischiato quindi con l'olio motore.......
A me sembra un assurdità...mi sa che ho capito male.....

 

[rosmarc]

se n'è parlato tanto qui e sul vecchio forum...
ti ho uppato un po' di discussioni utili alla causa... buona lettura!

p.s: per quanto mi riguarda, nonostante il sistema honda sia tra i meno dannosi in circolazione e nonostante ora risulti un po' meno fastidioso rispetto ai catastrofici inizi di 2/3 anni addietro, credo che in futuro mi guarderò bene dall'acquistare eventuali altre auto con dpf ... per le noie reali e potenziali che può dare, per il fastidio causato dalle rigenerazioni (specie se non si usa l'auto solo per lunghi tragitti in autostrada), per il surplus di attenzioni che richiede in fase di guida e sulla manutenzione, per gli effetti sul motore a breve e lungo termine e per il costo esorbitante del ricambio in caso di rottura fuori garanzia del malefico accrocchio :evil: (sgrat sgrat)

 

[scarboroughfair]

se n'è parlato tanto qui e sul vecchio forum...
ti ho uppato un po' di discussioni utili alla causa... buona lettura!

p.s: per quanto mi riguarda, nonostante il sistema honda sia tra i meno dannosi in circolazione e nonostante ora risulti un po' meno fastidioso rispetto ai catastrofici inizi di 2/3 anni addietro, credo che in futuro mi guarderò bene dall'acquistare eventuali altre auto con dpf ... per le noie reali e potenziali che può dare, per il fastidio causato dalle rigenerazioni (specie se non si usa l'auto solo per lunghi tragitti in autostrada), per il surplus di attenzioni che richiede in fase di guida e sulla manutenzione, per gli effetti sul motore a breve e lungo termine e per il costo esorbitante del pezzo di ricambio in caso di rottura fuori garanzia del malefico accrocchio :evil: (sgrat sgrat)

allora mi sa che dovrai rinunciare alle auto a gasolio, perché purtroppo con le normative Euro 5 il dpf diventerà obbligatorio ....di fatto io a meno di percorrere elevati chilometraggi il gasolio lo lascerei perdere....perché con tutte queste normative e tutti sti accrocchi sta diventando davvero difficile utilizzarlo.

 

[rosmarc]

... perfettamente d'accordo

 

[roby977]

Grazie a tutti!

Beh, quindi se invece mi prendo una civic 2.2 senza dpf? Che ne dite, è una bella macchina?
Solo che non ho capito se tutte le civic 2.2 hanno il dpf oppure solo alcune versioni.
Intanto se la macchina fosse euro 4 vorrebbe dire che è sprovvista del dannato filtro...giusto?

 

[rosmarc]

[...] prendo una civic 2.2 senza dpf? [...]

direi di sì