<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Info panda 1.1 actual eco. | Il Forum di Quattroruote

Info panda 1.1 actual eco.

Buongiorno, qualcuno di voi sa se con il restyling di adesso della panda la versione actual ha subito delle variazioni estetiche? Ha i paraurti in tinta? Gli specchietti sono quelli nuovi?
Inoltre, qualcuno di voi ha la versione actual della panda?
Come si trova?
Grazie mille!
 
Paraurti e mascherina sono quelli neri classici e gli specchietti, pur del nuovo modello grande, hanno la calotta tutta nera, e i montanti sono tutti in tinta come le van!!
 
grazie per le informazioni! Quindi nessuno ha una panda actual? Volevo sapere come ci si trova con il volante.. se è molto pesante nelle manovre ad esempio..
 
gabrielelucio ha scritto:
grazie per le informazioni! Quindi nessuno ha una panda actual? Volevo sapere come ci si trova con il volante.. se è molto pesante nelle manovre ad esempio..

Ottima osservazione!! io posso dirti che col servo staccato e le gomme 155 l'auto diventa molto molto seccante e antipatica.. più simile ad un effetto ''punto senza servo'' che alla leggera giocattolosità della vecchia Panda!! Certo nella actual non c'è la barra antirollio, ma credo che non migliori di molto le cose!!
 
Tanto per rendere l'idea... (la 2^ dovrebbe essere actual anche se c'è scritto active)

http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=170755291

http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=169683717
 
ringrazio molto per le foto!!! Mi sono state molto utili! La seconda penso che sia una active, perchè ha il clima, che sulla actual non può essere montato.
 
Pare che le actual/active montino ancora i copricerchi vecchia serie!!

Io punterei su un'active, potrei stare su un'auto spartanissima, ma un'auto attuale senza servo, anche piccola, in città è improponibile!!
 
thedriver ha scritto:
Ottima osservazione!! io posso dirti che col servo staccato e le gomme 155 l'auto diventa molto molto seccante e antipatica.. più simile ad un effetto ''punto senza servo'' che alla leggera giocattolosità della vecchia Panda!! Certo nella actual non c'è la barra antirollio, ma credo che non migliori di molto le cose!!
E come lo stacchi il servo? :twisted:
 
thedriver ha scritto:
Pare che le actual/active montino ancora i copricerchi vecchia serie!!

Io punterei su un'active, potrei stare su un'auto spartanissima, ma un'auto attuale senza servo, anche piccola, in città è improponibile!!
ormai non siamo più abituati!!!!:) l'altro giorno ho acceso la mia vecchia Y10 e ho fatto due giri in garage, naturalmente è senza servo, pur montantdo delle gomme strette ( 155r13) devo dire che lo sterzo era decisamente pesante
 
mpattera ha scritto:
thedriver ha scritto:
Ottima osservazione!! io posso dirti che col servo staccato e le gomme 155 l'auto diventa molto molto seccante e antipatica.. più simile ad un effetto ''punto senza servo'' che alla leggera giocattolosità della vecchia Panda!! Certo nella actual non c'è la barra antirollio, ma credo che non migliori di molto le cose!!
E come lo stacchi il servo? :twisted:

Ehm.. facendo qualche centimetro in leggera discesa col solo contatto messo !!
 

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