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Info Dpf Note

Sto valutando l'acquisto di una Note diesel. Il venditore mi consiglia di prenderla senza il filtro antiparticolato perchè a suo dire ha molti problemi di intasamento. Io sarei del parere contrario. C'è qualcuno che ce l'ha che possa darmi consigli a riguardo?
Grazie
 
Se adottiamo la logica del "quello che non c'è non si rompe" o, come in questo caso, non potrebbe dare problemi, allora comprala senza. Come ho fatto io un mese fa, comprando la dci 1.5 - perchè di Note a Gpl, come spiego altrove, non ce ne sono. La tecnologia dovrebbe, in questo caso, aiutare sempre più l'ambiente, ma se il dpf crea problemi che vanno a carico del bistrattato utilizzatore finale, l'automobilista, allora questo ultimo non deve farsi carico di un "problema" non ancora risolto. Sinceramente, pensando inizialmente di comprarla a gpl, se avessi dovuto prenderla diesel con il filtro, avrei atteso quei 3 o 4 mesi necessari per averla "gasata". Penso di averti detto tutto. Poi, se vuoi altri commenti su come è la Note dci 1.5, allarga la discussione che ne parliamo.
 
vertemati ha scritto:
... Poi, se vuoi altri commenti su come è la Note dci 1.5, allarga la discussione che ne parliamo.

Ciao vertemati mi introduco qui per non aprire altre discussioni, sono in procinto di acquistarla, pero 'non so ... tu cosa mi dici di quest'auto?
 
mi permetto di dire la mia. Se devi comprare un diesel, il consiglio e' di prenderla con dpf solo se e' strettamente necessario. il dpf ti porta ad un degrado anticipato dell'olio, a un'erogazione irregolare durante i cicli di pulizia, e delle prestazioni inferiori. A mio modo di vedere il consiglio e' prenderla senza, gia' i motori sono notevolmente stozzati, con il dpf poi....
 
chiedo scusa, ma è parecchio che non giro da queste parti. Se ancora ti può essere utile un parere - nel frattempo ho fatto 7000 km - devo dire che la Note con il dci è senz'altro una buona scelta. Potenza a disposizione sufficiente, auto brillante quanto basta, con un buon tiro - a parte una leggera incertezza nel cambio marcia a un numero di giri che evidentemente non è adeguato. Ma, lasciando perdere le disamine da prova auto, ne sono soddisfatto. Consuma davvero poco, anche se ai 4,5 l/100 km segnalati non so se credere oppure no; auto silenziosa di motore, brillante,più rumorosa certamente in qualche plastica che scricchiola già ( avevo una Vw Polo, andava meglio decisamente su questo fronte...) nel rivestimento del cielo giusto sopra lo specchietto. E' decisamente un'auto plasticosa, dalle finiture non eccelse, dalle plastiche non strabilianti in quanto a qualità. Vedremo su questo fronte che succederà tra qualche decina di migliaia di km..
Sostanzialmente l'auto è comoda, spaziosa - per me è una seconda auto - e confortevole soprattutto ai posti posteriori. Il sedile anteriore non è enorme e poi ci si appoggia non benissimo al poggiatesta (sono alto 178 cm). Non da' di certo una grande sensazione di solidità, innegabile. La speranza è, tuttavia, che si dimostri affidabile, e questo lo vedremo nel tempo; in caso positivo, sulle plastiche si sorvola.. Frenata sufficiente, forse un po' secca, ma senza incertezze (per 16mila euro potevano sprecarsi e mettere 4 dischi). Sulla tenuta di strada, beh, non si può pretendere troppo, in particolare in quelle curve ampie che fai - limiti permettendo - oltre i 110-120 km/h. Non è certo piantata giù bene bene, ma non è la sua vocazione. Impianto radio sufficientemente valido (chiaro, per chi non vive in auto con l'orecchio allo stereo...), climatizzazione buona, l'auto non si "ferma" con il condi acceso..che altro dire...fare domande..un saluto
 

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