<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Info da uso e manutenzione Fiat 600 | Il Forum di Quattroruote

Info da uso e manutenzione Fiat 600

Ho acquistato qualche mese fa una 600 1.1 54 cv usata del 2006. L'auto va benissimo, mantiene quello che promette, auto onesta e sincera...

Tuttavia, mi è stata venduta sprovvista di libretto di uso e manutenzione:

mi servono le seguenti info:

- Pressione delle gomme (parliamo di vettura dotata di abs, qunidi con le gomme leggermente più larghe delle auto sprovviste).

- Intervalli di manutenzione: cambio olio, filtro, filtro aria...

Grazie mille a chi vorrà aiutarmi

Stefano ;)
 
=Stefano2= ha scritto:
Ho acquistato qualche mese fa una 600 1.1 54 cv usata del 2006. L'auto va benissimo, mantiene quello che promette, auto onesta e sincera...

Tuttavia, mi è stata venduta sprovvista di libretto di uso e manutenzione:

mi servono le seguenti info:

- Pressione delle gomme (parliamo di vettura dotata di abs, qunidi con le gomme leggermente più larghe delle auto sprovviste).
Che gomme hai le 155/65 R13 (in codice T) oppure le 165/55 R13 (in codice H)?
=Stefano2= ha scritto:
- Intervalli di manutenzione: cambio olio, filtro, filtro aria...
I tagliandi si fanno ogni 15.000 km o (se non raggiungi il chilometraggio) ogni anno.
 
=Stefano2= ha scritto:
Intanto grazie,

Le gomme sono le 165/55 R13

15000 Km?? Speravo almeno in 20000.... Non sono un pò pochi???
Si forse hai ragione sono ogni 20.000 km, sto andando a memoria sinceramente...se hai le 165/55 R13 dovrebbe essere 2,2 anteriore e 2,1 posteriore...
 
io ho avuto una sporting x quasi 7 anni, le gomme sono 2.2 davanti e 2.0 dietro, mentre il tagliando io lo facevo ogni 10000 e nn mi ha mai dato un problema, cmq il concessionario mi aveva detto ogni 15-17000....
Complimenti x l'acquisto, penso la 600 sia una delle citycar migliori degli ultimi 10-12 anni e ne sono pienamente convinto....peccato la scelta obbligata del motore...avesse avuto un 1.2 da 80cv sarebbe stata la nuova 112 abarth....

Se la volessi truccare o avessi qualche incertezza x l'impianto stereo o simili mi trovi sempre qui....
 
suppasandro ha scritto:
io ho avuto una sporting x quasi 7 anni, le gomme sono 2.2 davanti e 2.0 dietro, mentre il tagliando io lo facevo ogni 10000 e nn mi ha mai dato un problema, cmq il concessionario mi aveva detto ogni 15-17000....
Complimenti x l'acquisto, penso la 600 sia una delle citycar migliori degli ultimi 10-12 anni e ne sono pienamente convinto....peccato la scelta obbligata del motore...avesse avuto un 1.2 da 80cv sarebbe stata la nuova 112 abarth....

Se la volessi truccare o avessi qualche incertezza x l'impianto stereo o simili mi trovi sempre qui....
Quella che avevo io del 2002 non aveva l'abs ed era un bel macello perchè se inchiodavo le gomme si bloccavano e ovviamente slittava di brutto...spero che con l'abs sotto questo aspetto vada meglio...per il resto concordo...è davvero un ottima utilitaria...rifinita in maniera eocnomica (ma è logico visto il prezzo), è robusta, sguscia nel traffico e il motore è perfetto per il peso e le dimensioni dell'auto...
 
kanarino ha scritto:
Quella che avevo io del 2002 non aveva l'abs ed era un bel macello perchè se inchiodavo le gomme si bloccavano e ovviamente slittava di brutto...spero che con l'abs sotto questo aspetto vada meglio...per il resto concordo...è davvero un ottima utilitaria...rifinita in maniera eocnomica (ma è logico visto il prezzo), è robusta, sguscia nel traffico e il motore è perfetto per il peso e le dimensioni dell'auto...

dovessi dirti, senza abs nn era male perchè potevi inventarti qualche manovra al limite, tipo staccate a ruote bloccate ma di traverso che appena mollavi il pedale si girava....eh bei tempi....
 
suppasandro ha scritto:
dovessi dirti, senza abs nn era male perchè potevi inventarti qualche manovra al limite, tipo staccate a ruote bloccate ma di traverso che appena mollavi il pedale si girava....eh bei tempi....
Si ma non li rimpiango quei tempi...perchè fidati che frenare sul bagnato (prima di una curva) e vedere che la macchina slitta, non si ferma e va dritta, e che stai per prendere in pieno un bel muretto non è il massimo dell'adrenalina :D :D :D :D
 
kanarino ha scritto:
Si ma non li rimpiango quei tempi...perchè fidati che frenare sul bagnato (prima di una curva) e vedere che la macchina slitta, non si ferma e va dritta, e che stai per prendere in pieno un bel muretto non è il massimo dell'adrenalina :D :D :D :D

e bè logicamente bisognava stare attenti sul bagnato, ma sull'asciutto nn c'erano c.....i x nessuno
 
suppasandro ha scritto:
e bè logicamente bisognava stare attenti sul bagnato, ma sull'asciutto nn c'erano c.....i x nessuno
sull'asciutto andava meglio, quello si...e mi sembra il minimo visto che spesi 330? di gomme (Pirelli P700z 165/55 R13 codice H)
:D :D :D :D :D
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto