info 1.8 turbo vecchia generazione

[mini one d 17]

buongiorno...vorrei sapere ,se qualcuno lo sa , cosa cambia effettivamente tra il motore della golf IV GTI 150 cv e quello della TT(vecchio modello) 225 cv.Oltre all' intercooler che penso sia il minimo, bielle ecc. sono state rinforzate oppure si tratta di un motore depotenziato(quello della golf GTI) che mantiene le caratteristiche della TT 225cv?
p.s. è una scommessa con un amico

 

[giacomogiuseppe]

caro martino,
dubito che un aumento di potenza del 50% possa essere ottenuto con semplici modifiche all'elettronica;
occorre un compressore più grande, poi bisogna adeguare il manovellismo, e quindi i pistoni, bronzine, spinotti, bielle;
testata, circuito di lubrificazione, raffreddamento, circuito aria e poi la trasmissione etc etc

 

[mini one d 17]

ciao Giacomo come va? E' un bel po' che nn ci si sente...
Tornando in topic...queste modifiche penso siano il minimo indispensabile....la questione è un'altra....lui(il mio amico) pensa che la Golf GTI ha gli stessi componenti meccanici della TT 225 cv e che sia stata solo depotenziata.A me onestamente suona strano...ecco perchè chiedevo ai più esperti...

 

[BelliCapelli3]

ciao Giacomo come va? E' un bel po' che nn ci si sente...
Tornando in topic...queste modifiche penso siano il minimo indispensabile....la questione è un'altra....lui(il mio amico) pensa che la Golf GTI ha gli stessi componenti meccanici della TT 225 cv e che sia stata solo depotenziata.A me onestamente suona strano...ecco perchè chiedevo ai più esperti...

:shock: Ma se la GTI è un 2 litri??

 

[giacomogiuseppe]

ciao Giacomo come va? E' un bel po' che nn ci si sente...
Tornando in topic...queste modifiche penso siano il minimo indispensabile....la questione è un'altra....lui(il mio amico) pensa che la Golf GTI ha gli stessi componenti meccanici della TT 225 cv e che sia stata solo depotenziata.A me onestamente suona strano...ecco perchè chiedevo ai più esperti...

ciao Martino , ogni tanto ci incontriamo....
ritornando alla questione...mi sembra improbabile....per le ragioni dette...il progettista di solito cerca di sfruttare al meglio quello che ha...raggiungendo ( con gli opportuni margini )le possibilità del motore;
e si fosse trattato di un semplice depotenziamento di un motore concepito per altri livelli di potenza ci sarebbe un sovradimensionamento eccessivo e costoso....cercherò delle informazioni, ciao

 

[giacomogiuseppe]

ciao Giacomo come va? E' un bel po' che nn ci si sente...
Tornando in topic...queste modifiche penso siano il minimo indispensabile....la questione è un'altra....lui(il mio amico) pensa che la Golf GTI ha gli stessi componenti meccanici della TT 225 cv e che sia stata solo depotenziata.A me onestamente suona strano...ecco perchè chiedevo ai più esperti...

:shock: Ma se la GTI è un 2 litri??

caro mischa, la golf IV GTI aveva un motore 1.8 litri turbo da 150 cv, mi sembra a 20 valvole, ciao

 

[BelliCapelli3]

ciao Giacomo come va? E' un bel po' che nn ci si sente...
Tornando in topic...queste modifiche penso siano il minimo indispensabile....la questione è un'altra....lui(il mio amico) pensa che la Golf GTI ha gli stessi componenti meccanici della TT 225 cv e che sia stata solo depotenziata.A me onestamente suona strano...ecco perchè chiedevo ai più esperti...

:shock: Ma se la GTI è un 2 litri??

caro mischa, la golf IV GTI aveva un motore 1.8 litri turbo da 150 cv, mi sembra a 20 valvole, ciao

Uh...ho sbagliato GTI! Pardon..

Ciao Martino, non ti avevo riconosciuto!

 

[mini one d 17]

ciao Giacomo come va? E' un bel po' che nn ci si sente...
Tornando in topic...queste modifiche penso siano il minimo indispensabile....la questione è un'altra....lui(il mio amico) pensa che la Golf GTI ha gli stessi componenti meccanici della TT 225 cv e che sia stata solo depotenziata.A me onestamente suona strano...ecco perchè chiedevo ai più esperti...

ciao Martino , ogni tanto ci incontriamo....
ritornando alla questione...mi sembra improbabile....per le ragioni dette...il progettista di solito cerca di sfruttare al meglio quello che ha...raggiungendo ( con gli opportuni margini )le possibilità del motore;
e si fosse trattato di un semplice depotenziamento di un motore concepito per altri livelli di potenza ci sarebbe un sovradimensionamento eccessivo e costoso....cercherò delle informazioni, ciao

caro Giacomo lui crede solo che abbiano cambiato turbo, testata e intercooler e che per il resto il motore sia identico...mah....ho i miei forti dubbi!!!

 

[mini one d 17]

ciao Giacomo come va? E' un bel po' che nn ci si sente...
Tornando in topic...queste modifiche penso siano il minimo indispensabile....la questione è un'altra....lui(il mio amico) pensa che la Golf GTI ha gli stessi componenti meccanici della TT 225 cv e che sia stata solo depotenziata.A me onestamente suona strano...ecco perchè chiedevo ai più esperti...

:shock: Ma se la GTI è un 2 litri??

caro mischa, la golf IV GTI aveva un motore 1.8 litri turbo da 150 cv, mi sembra a 20 valvole, ciao

Uh...ho sbagliato GTI! Pardon..

Ciao Martino, non ti avevo riconosciuto!

ciao caro....parlavamo appunto del 1.8 turbo 20v...