<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Incredibile: babbo 65enne tedescofilo s'è preso una Impreza XV D! | Il Forum di Quattroruote

Incredibile: babbo 65enne tedescofilo s'è preso una Impreza XV D!

Con mia somma soddisfazione mio padre si dichiara interessato all'acquisto dell'Impreza. Pazzesco, parlavamo di Jetta 1.6 tdi e spunta dalle ceneri la Impreza da me consigliata mesi e mesi fa. :p

Domani andiamo a vedere una XV Diesel km0... darebbe via la sua Focus 1.6 TDCI del 2005 euro3 con 120.000 km e spera di spendere 15.000 euro.

Chiedo solo questo, una sintesi dell'arcano sull'euro 5: è euro 5 o può essere ancora euro 4? ci sono differenze tecniche, quali?

Per il resto spero che la prenda... ...abbiamo casa in montagna.... ...e magari glie la frego ogni tanto, prestandogli la mia... 8)

Il bello poi è che non capisce nulla di tecnica ed ho provato a spiegarli i pregi... ...sembra lanciato lo stesso :rolleyes: gli parlavo dei cilindri contrapposti e lui mi chiedeva se ha il vivavoce!

Ceeeeeeerrrrrto che ce l'ha! ;)
 
elancia ha scritto:
Con mia somma soddisfazione mio padre si dichiara interessato all'acquisto dell'Impreza. Pazzesco, parlavamo di Jetta 1.6 tdi e spunta dalle ceneri la Impreza da me consigliata mesi e mesi fa. :p

Domani andiamo a vedere una XV Diesel km0... darebbe via la sua Focus 1.6 TDCI del 2005 euro3 con 120.000 km e spera di spendere 15.000 euro.

Chiedo solo questo, una sintesi dell'arcano sull'euro 5: è euro 5 o può essere ancora euro 4? ci sono differenze tecniche, quali?

Per il resto spero che la prenda... ...abbiamo casa in montagna.... ...e magari glie la frego ogni tanto, prestandogli la mia... 8)

Il bello poi è che non capisce nulla di tecnica ed ho provato a spiegarli i pregi... ...sembra lanciato lo stesso :rolleyes: gli parlavo dei cilindri contrapposti e lui mi chiedeva se ha il vivavoce!

Ceeeeeeerrrrrto che ce l'ha! ;)

ce lo siamo giocati il babbo.poverino..passare dai crucchi ad una fuji..ha tutto da perdere e non sa a cosa sta andando incontro..riportalo suilla retta via prima che sia troppo tardi!! :D :D :D :D

se vai più indietro con le pagine, c'è un topic "nuova generazione boxer diesel".
inizia da li..
poi vai qui (è ancora più interessante):
http://www.boxerdiesel.com/engineering/it/index.html

sulla destra trovi gli indici, puoi iniziare dal primo, giunto alla fine della pagina trovi in link diretto al secondo.
fossi in te non lo leggerei e non lo farei leggere..rischi la contanimazione..
 
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Con mia somma soddisfazione mio padre si dichiara interessato all'acquisto dell'Impreza. Pazzesco, parlavamo di Jetta 1.6 tdi e spunta dalle ceneri la Impreza da me consigliata mesi e mesi fa. :p

Domani andiamo a vedere una XV Diesel km0... darebbe via la sua Focus 1.6 TDCI del 2005 euro3 con 120.000 km e spera di spendere 15.000 euro.

Chiedo solo questo, una sintesi dell'arcano sull'euro 5: è euro 5 o può essere ancora euro 4? ci sono differenze tecniche, quali?

Per il resto spero che la prenda... ...abbiamo casa in montagna.... ...e magari glie la frego ogni tanto, prestandogli la mia... 8)

Il bello poi è che non capisce nulla di tecnica ed ho provato a spiegarli i pregi... ...sembra lanciato lo stesso :rolleyes: gli parlavo dei cilindri contrapposti e lui mi chiedeva se ha il vivavoce!

Ceeeeeeerrrrrto che ce l'ha! ;)

ce lo siamo giocati il babbo.poverino..passare dai crucchi ad una fuji..ha tutto da perdere e non sa a cosa sta andando incontro..riportalo suilla retta via prima che sia troppo tardi!! :D :D :D :D

se vai più indietro con le pagine, c'è un topic "nuova generazione boxer diesel".
inizia da li..
poi vai qui (è ancora più interessante):
http://www.boxerdiesel.com/engineering/it/index.html

sulla destra trovi gli indici, puoi iniziare dal primo, giunto alla fine della pagina trovi in link diretto al secondo.
fossi in te non lo leggerei e non lo farei leggere..rischi la contanimazione..

Col cavolo che lo faccio tornare sulla retta via!!! (poi il Monte Cimone da una certa angolazione ricorda il Fuji... :oops: ...scirocco permettendo)

Grazie per il link, provo a capirci... ;)
 
elancia ha scritto:
Con mia somma soddisfazione mio padre si dichiara interessato all'acquisto dell'Impreza. Pazzesco, parlavamo di Jetta 1.6 tdi e spunta dalle ceneri la Impreza da me consigliata mesi e mesi fa. :p

Domani andiamo a vedere una XV Diesel km0... darebbe via la sua Focus 1.6 TDCI del 2005 euro3 con 120.000 km e spera di spendere 15.000 euro.

Chiedo solo questo, una sintesi dell'arcano sull'euro 5: è euro 5 o può essere ancora euro 4? ci sono differenze tecniche, quali?

Per il resto spero che la prenda... ...abbiamo casa in montagna.... ...e magari glie la frego ogni tanto, prestandogli la mia... 8)

Il bello poi è che non capisce nulla di tecnica ed ho provato a spiegarli i pregi... ...sembra lanciato lo stesso :rolleyes: gli parlavo dei cilindri contrapposti e lui mi chiedeva se ha il vivavoce!

Ceeeeeeerrrrrto che ce l'ha! ;)

Tornando in topic, dipende dall'auto che cerca tuo padre.
La jetta e le tedesche in genere tendono ad essere + rifinite e + ricche di possibili optional.
Le giapponesi, subaru in primis, tendono a fare della sostanza e della tecnica la loro arma vincente.

Cosa voglio dire: se sali su una tedesca sei avvolto nel confort e nel lusso e in sede di acquisto puoi accessoriarla con qualsiasi diavoleria; se sali su una subaru gli interni sono sicuramente + spartani e gli optional sono limitatissimi, però visto che parlavi di montagna quando sali su una strada innevata e vedi tutti fermi in panne mentre tu sali senza la benchè minima difficoltà è una gran soddisfazione.

La scelta finale è un mix tra gusti personali e utilizzo del mezzo: se la usassi spesso per lunghi viaggi autostradali ti direi di buttarti sulla jetta perchè è sicuramente + comoda, se invece la usi di solito per spostamenti brevi e per la montagna subaru potrebbe essere la scelta migliore.
 
Si ma se la tecnica Subaru la prezzi come una VAG concorrente vedi che avanzano i soldi per fare anche interni più rifiniti. E Subaru non può certo dirsi economica in partenza.
 

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