Incidente/Airbag: quando deve andare in funzione?

[Mosterino]

salve ragazzi, vi spiego un attimino cos'è successo e vi porgo i miei dubbi e domande...

l'altro giorno una mia amica ha tamponato su una statale xkè (a detta sua) era sovrapensiero e quindi ha ammesso la sua distrazione...
c'erano delle auto incolonnate e ferme con le 4 frecce, lei non s'è accorta dell'accaduto e quindi non ha fatto in tempo a frenate che ha tamponato l'auto che le era subito avanti...
presunta velocità dell'impatto tra i 40 e i 70 km/h circa...
sia lei che i conducenti dell'altra auto non hanno subito danni, mentre le auto chiaramente si...

la mia domanda è questa:
è mai possibile che non gli sia "scoppiato" l'Airbag?
a che velocità deve attuarsi?
a mia ignoranza le ho suggerito di informarsi sull'accaduto e di prevedere gli accertamenti sul xkè non è scoppiato l'Airbag in modo da essere risarcita dalla casa costruttrice della sua auto...
ripeto, da ignorante della materia, secondo me, visto l'impatto importante e al 100% frontale si doveva attuare l'Airbag, secondo voi??

 

[vissiv]

salve ragazzi, vi spiego un attimino cos'è successo e vi porgo i miei dubbi e domande...

l'altro giorno una mia amica ha tamponato su una statale xkè (a detta sua) era sovrapensiero e quindi ha ammesso la sua distrazione...
c'erano delle auto incolonnate e ferme con le 4 frecce, lei non s'è accorta dell'accaduto e quindi non ha fatto in tempo a frenate che ha tamponato l'auto che le era subito avanti...
presunta velocità dell'impatto tra i 40 e i 70 km/h circa...
sia lei che i conducenti dell'altra auto non hanno subito danni, mentre le auto chiaramente si...

la mia domanda è questa:
è mai possibile che non gli sia "scoppiato" l'Airbag?
a che velocità deve attuarsi?
a mia ignoranza le ho suggerito di informarsi sull'accaduto e di prevedere gli accertamenti sul xkè non è scoppiato l'Airbag in modo da essere risarcita dalla casa costruttrice della sua auto...
ripeto, da ignorante della materia, secondo me, visto l'impatto importante e al 100% frontale si doveva attuare l'Airbag, secondo voi??

Premesso che i sistemi airbag dopo un certo numero di anni vanno sostituiti anche se non sono mai entrati in funzione, se si vuole avere la certezza che funzionino al meglio (non so che età abbia l'auto della tua amica).
Premesso questo, l'airbag viene attivato da dei sensori (anche sotto il seggiolino dell'auto, se l'entità dell'impatto è tale da non comportare deformazioni capaci di attivare i sensori, non scatta ed ovviamente è un vantaggio. Sinceramente 70 km orari mi sembrano un pò tanti, se l'auto davanti era ferma e lei arrivava ad una tale velocità ci sarebbero stati problemini seri anche per le persone mi sa.Probabilmente la velocità era meno sostenuta e magari ha frenato un pò prima dell'ìimpatto.

 

[Mosterino]

si lo credo anch'io, x carità...
ma anche se non fosse stato 70 ma "solo" 40/50 è sempre una velocità "sostenuta" x l'impatto e considerando che ha sfasciato completamente il muso, quindi fari, radiatore, parafango e cofano etc... ho pensato che l'Airbag doveva subentrare...
l'auto dovrebbe essere del 2005, quindi abbastanza recente...

 

[kanarino]

Concordo con Vissiv, se la velocità fosse stata realmente 70 km/h i conducenti dei veicoli che la precedevano (ed anche la tua amica) avrebbero riportato bei danni fisici...cmq detto questo, a parte la reale velocità d'impatto, biosgna vedere anche come ha urtato l'auto davanti: ossia se l'ha presa proprio centrale, più spostata verso gli angoli...questo perchè dipende da dove sono posizionati i sensori....infatti, per assurdo, capita delle volte che urtando un marciapiede scoppino gli airbag...

 

[kanarino]

si lo credo anch'io, x carità...
ma anche se non fosse stato 70 ma "solo" 40/50 è sempre una velocità "sostenuta" x l'impatto e considerando che ha sfasciato completamente il muso, quindi fari, radiatore, parafango e cofano etc... ho pensato che l'Airbag doveva subentrare...
l'auto dovrebbe essere del 2005, quindi abbastanza recente...

Beh i danni riportati non sono molto utili per supporre una velocità d'impatto, anche perchè le autodi oggi tendono a scaricare tutta l'energia dell'impatto sulla carrozzeria, proprio per prevenire i danni al conducente dell'auto...

 

[manuel46]

La velocità che faceva prima dell'impatto è una cosa, la velocità di quando è impattata è un altra, anche se la tua amica ha frenato per poco si fa presto a scendere a 20 25kmh che è sempre una bella botta comunque, ma i sensori sono predisposti per ben altro, altrimenti oltre al danno dell'impatto si aggiungerebbe quello dell'airbag, se mi dici che non ha subito traumi facciali e non ha sbattuto contro il volante o peggio, vuol dire che hanno fatto il loro lavoro, cioè non si sono aperti, altrimenti oltre allo strattone della cintura gli sarebbe scoppiato pure l'airbag in faccia con conseguente danno di ripristino dello stesso airbag!

ps La tua amica ha per caso una bmw serie 1?

 

[mpattera]

Dipende dall'entità della decelerazione. Le centraline sono provviste di sensori ineriziali e si basano su quelli per determinare o meno l'attivazione dei sistemi passivi.

I pretensionatori delle cinture sono scattati?

 

[alkiap]

Generalmente la soglia d'intervento è intorno all'equivalente di un impatto a 20km/h contro una barriera inamovibile (es. un muro). Questo equivale ad un urto di 40km/h contro un veicolo simile, in quanto entrambi saranno sottoposti a deformazione programmata per assorbire l'impatto.
Ipotizzo anche io che la velocità fosse ben inferiore ai 70km/h, e considerando che l'urto potrebbe esser stato disassato su un lato, sembrerebbe corretto che non si siano attivati gli airbag.

Ps: la soglia d'intervento è stabilita da una normativa americana, per la quale in impatto contro barriera l'attivazione deve avvenire non sopra i 23 km/h

 

[Mosterino]

ripeto che l'impatto è stato un classico tamponamento dove l'auto della mia amica ha urtato con tutto l'anteriore centrando preciso tutto il posteriore dell'auto che la precedeva...
supponendo che la velocità era di 40/50 km/h al momento della frenata (xkè in statale si va anche a 90/100) è mai possibile che non si siano azionati gli Airbag?
certo, forse non servivano e visto che nessuno s'è fatto male è meglio che non siano esplosi, ma vorrei capire quando vanno in funzione...

 

[vissiv]

ripeto che l'impatto è stato un classico tamponamento dove l'auto della mia amica ha urtato con tutto l'anteriore centrando preciso tutto il posteriore dell'auto che la precedeva...
supponendo che la velocità era di 40/50 km/h al momento della frenata (xkè in statale si va anche a 90/100) è mai possibile che non si siano azionati gli Airbag?
certo, forse non servivano e visto che nessuno s'è fatto male è meglio che non siano esplosi, ma vorrei capire quando vanno in funzione...

Ciao mosterino, le cause che possono attivare gli airbag ti sono state spiegate mi sembra chiaramente, quindi a questo punto non conoscendo come sono andate realmente le cose, nessuno potrà darti la risposta che cerchi, mi sembra evidente che le soluzioni sono solo 2:
se la tua amica ha fatto un frontale perfetto senza disassamenti ed a velocità superiori ai 40 orari senza frenare allora può esserci un problema al sistema airbag, altrimenti il sistema ha funzionato a dovere perchè non doveva attivarsi, del resto guardiamo le cose come stanno, nessuno si è fatto male giusto, quindi per quale motivo si sarebbero dovuti attivare gli airbag, evidentemente i sistemi di sicurezza hanno giustamente ritenuto opportuno non attivare gli airbag.
Ribadisco comunque che una risposta certa non c'è e l'unica cosa prudente è quella che la tua amica faccia presente il fatto all'officina e chieda un controllo.

 

[Mosterino]

ok ok, quello l'ho capito...
volevo solo essere certo che non è la velocità che determina l'attivazione certa degli Airbag ma che è un insieme di fattori, che mi sono stati spiegati su...
tutto qua...

 

[pandaquattroperquattro]

Ma se come scrivi la tua amica NON ha riportato danni fisici (quindi l'abitacolo ha tenuto e le cinture hanno funzionato) sulla scorta di cosa vorresti chiedere danni al costruttore? per il sempice fatto che non sono scoppiati i palloni e invece io me li aspettavo?
Puoi chiedere i danni SE riporti danni fisici che NON avresti riportato SE gli airbag fossero scoppiati.
ma qui sinceramente........ :?:

 

[Mosterino]

quindi tutta la mia teoria decade e basta...
chiaramente è meglio non aver riportato danni fisici, ci mancherebbe...
ma da ignorante pensavo che l'Airbag dovesse "scoppiare" vista l'entità del danno e della presunta velocità, seppur in frenata...

 

[vissiv]

quindi tutta la mia teoria decade e basta...
chiaramente è meglio non aver riportato danni fisici, ci mancherebbe...
ma da ignorante pensavo che l'Airbag dovesse "scoppiare" vista l'entità del danno e della presunta velocità, seppur in frenata...

Anni fa grazie ad un deficiente che mi ha tamponato in una galleria sull'appennino ad oltre 100 km orari, ho cominciato a sbattere a dx e sx tra un tir e la parete della galleria e prima di fermarmi ho anche distrutto il frontale nella metà di dx, praticamente ho distrutto una civic coupè di due mesi di vita, costava più ripararla che comprarla nuova. Non si è aperto neanche un airbag e nessuno si è fatto male.
.....il tamponatore è ovviamente scappato...quindi niente assicurazione :cry:

 

[Mosterino]

allora vedi che poi mi girano le "peotas"!!!
scusate, sarò duro di comprendonio...
ma in queste circostanze dovrebbero aprirsi gli Airbag, altrimenti quando si aprono?
solo con scontri a 200km/h, quando praticamente neanche il Padre Eterno ti salva??
scusate, ma ste cose mi fanno "girare"...