<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In che mani siamo? | Il Forum di Quattroruote

In che mani siamo?

L'Alfa è gestita da un'azienda che è capace di investire soldi in publicità per un motore studiato da anni,motore dell'anno,parlare di rivoluzione..poi una volta messo in produzione non è come dicono..
Leggete la prima pagina di 4r ..
Hanno chiesto ai concessionari di non accettare ordini per le vetture con il Twinair perchè necessita di modifiche.
Non mi sembra una cosa da semplice rimappatura,ma da qualcosa di più.
 
alfalele ha scritto:
L'Alfa è gestita da un'azienda che è capace di investire soldi in publicità per un motore studiato da anni,motore dell'anno,parlare di rivoluzione..poi una volta messo in produzione non è come dicono..
Leggete la prima pagina di 4r ..
Hanno chiesto ai concessionari di non accettare ordini per le vetture con il Twinair perchè necessita di modifiche.
Non mi sembra una cosa da semplice rimappatura,ma da qualcosa di più.

Problemi con i motori li hanno anche Bmw e gruppo Vw e oltretutto non si parla di motori appena nati!
Almeno qui si è bloccato tutto per apportare la modifica necessaria!
Mi pare un segno di serietà
 
156jtd. ha scritto:
alfalele ha scritto:
L'Alfa è gestita da un'azienda che è capace di investire soldi in publicità per un motore studiato da anni,motore dell'anno,parlare di rivoluzione..poi una volta messo in produzione non è come dicono..
Leggete la prima pagina di 4r ..
Hanno chiesto ai concessionari di non accettare ordini per le vetture con il Twinair perchè necessita di modifiche.
Non mi sembra una cosa da semplice rimappatura,ma da qualcosa di più.

Problemi con i motori li hanno anche Bmw e gruppo Vw e oltretutto non si parla di motori appena nati!
Almeno qui si è bloccato tutto per apportare la modifica necessaria!
Mi pare un segno di serietà
Solo che loro ne vendono unmilioneequattrocentomila(sola BMW senza Mini) in tutto il mondo e qualche motore si puo' anche rompere,non capisco cosa c'entra ma sicuramente chi ha comprato uno di questi motori fiat quello che hai scritto lo fara' sicuramente stare meglio :XD:

La serieta' sarebbe stata farlo girare per bene prima,non additare per cruccofilo chi diceva gia' da tempo di questi problemi,serieta' sarebbe stata quella di non mettere in commercio una ciofeca come il JTS che era sulla GT.
Certo che pongono rimedio sono tutti motori in garanzia farlo dopo costerebbe troppo, non siamo piu' nella Bulgaria degli anni passati c'e' internet giornali anche se quando vi conviene venduti e nascondere qualcosa e' impossibile come ha sempre cercato di fare Fiat come con lo sterzo della Punto. ;)
 
quello che mi fa incavolare è la superultraiperextramegagalattica e martellante campagna pubblicitaria che è stata fatta per questa motorizzazione :?
 
156jtd. ha scritto:
alfalele ha scritto:
L'Alfa è gestita da un'azienda che è capace di investire soldi in publicità per un motore studiato da anni,motore dell'anno,parlare di rivoluzione..poi una volta messo in produzione non è come dicono..
Leggete la prima pagina di 4r ..
Hanno chiesto ai concessionari di non accettare ordini per le vetture con il Twinair perchè necessita di modifiche.
Non mi sembra una cosa da semplice rimappatura,ma da qualcosa di più.

Problemi con i motori li hanno anche Bmw e gruppo Vw e oltretutto non si parla di motori appena nati!
Almeno qui si è bloccato tutto per apportare la modifica necessaria!
Mi pare un segno di serietà

Sinceramente quando ho letto l'articolo mi è scappata una parolaccia e anche quando ho letto la tua risposta.
Lo so che i problemi li hanno anche Bmw e Vw ma perchè per una volta che hai una cosa che sembra superiore agl'altri poi ti devi sputtanare con una cosa così?
Ti rendi conto che non accettatano ordini per modificarlo ??
Immagina quello che ha speso 15000 euro e poi si legge una cosa simile..
Che fiducia può avere il cliente?
Ps per rimanere in tema,liberissimi di non credermi ma sono andato a prendere i tergi in officina e c'era sul ponte una G10 con il cambio smontato perchè da sostituire..Io essere nel proprietario la venderei subito..
 
rivendicatore2 ha scritto:
quello che mi fa incavolare è la superultraiperextramegagalattica e martellante campagna pubblicitaria che è stata fatta per questa motorizzazione :?

Quoto!
E se pensi da quanto tempo è che gira per il CRF...
 
Ps e questo succede proprio oggi che hanno presentato la 500 in America e Il maglionato e Obama puntavano sul Twinair per i consumi ridotti...
 
rivendicatore2 ha scritto:
alfalele ha scritto:
Ps e questo succede proprio oggi che hanno presentato la 500 in America e Il maglionato e Obama puntavano sul Twinair per i consumi ridotti...

tanto Marpionne ha detto che la 159 è stata un errore...
io la giudico una delle piu' belle alfa degli ultimi 10 anni, vabbe direte ci vuole poco ma lo è.....
 
rivendicatore2 ha scritto:
alfalele ha scritto:
Ps e questo succede proprio oggi che hanno presentato la 500 in America e Il maglionato e Obama puntavano sul Twinair per i consumi ridotti...

tanto Marpionne ha detto che la 159 è stata un errore...

Mi sa che il tecnico che ha deliberato il Twinair è lo stesso dei jts o dei cangurotti??e del 2.4 jtd 200cv..compare di quello dell'ufficio acquisti che ha scelto le scatole sterzo,i piantoni Fiat..le barre antirollio 147,non mettere una valvola di non ritorno nel circuito del variatore di fase sui Ts..il Dpf sul 1.3mjt,le molle sulle GP e compagnia bella..
Fino a quando no ci pensi ok ma se ti sbagli a pensarci..
 
valvonauta_distratto ha scritto:
MA non èra la tecnologia dell'anno il twin/multiair?
Siamo gia fermi? :shock: nAnnamo bene :?
Oh Gott! non esageriamo si tratto solo di 2200 macchine,poi a quanto sembra trattasi solo del Software della gestione elettronica. A tempi non molto lontani sia Fiat che altri marchi piu prestigiosi hanno fatto di peggio.Siamo coerenti per cortesia non sempre a priori
dirla piu grossa.
 
alfalele ha scritto:
rivendicatore2 ha scritto:
alfalele ha scritto:
Ps e questo succede proprio oggi che hanno presentato la 500 in America e Il maglionato e Obama puntavano sul Twinair per i consumi ridotti...

tanto Marpionne ha detto che la 159 è stata un errore...

Mi sa che il tecnico che ha deliberato il Twinair è lo stesso dei jts o dei cangurotti??e del 2.4 jtd 200cv..compare di quello dell'ufficio acquisti che ha scelto le scatole sterzo,i piantoni Fiat..le barre antirollio 147,non mettere una valvola di non ritorno nel circuito del variatore di fase sui Ts..il Dpf sul 1.3mjt,le molle sulle GP e compagnia bella..
Fino a quando no ci pensi ok ma se ti sbagli a pensarci..
sai la vita e veramente dura ,ma tu fai poco per fartela piu piu piu....
ma gli altri altri altri.... ah gli altri sono tutti angeli mandati dal buon Dio.
Buona giornata
 
angelo0 ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
MA non èra la tecnologia dell'anno il twin/multiair?
Siamo gia fermi? :shock: nAnnamo bene :?
Oh Gott! non esageriamo si tratto solo di 2200 macchine,poi a quanto sembra trattasi solo del Software della gestione elettronica. A tempi non molto lontani sia Fiat che altri marchi piu prestigiosi hanno fatto di peggio.Siamo coerenti per cortesia non sempre a priori
dirla piu grossa.
Per precauzione continuo a viaggiare con il mio "TWIN" albero made in arese robusto, rombante, affidabile anche dopo oltre 20 anni e la mia moto bicilindrica a 2 tempi senza tante diavolerie in 14 anni nonostante le modifiche meccaniche non ho mai rotto. :lol:
 
valvonauta_distratto ha scritto:
angelo0 ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
MA non èra la tecnologia dell'anno il twin/multiair?
Siamo gia fermi? :shock: nAnnamo bene :?
Oh Gott! non esageriamo si tratto solo di 2200 macchine,poi a quanto sembra trattasi solo del Software della gestione elettronica. A tempi non molto lontani sia Fiat che altri marchi piu prestigiosi hanno fatto di peggio.Siamo coerenti per cortesia non sempre a priori
dirla piu grossa.
Per precauzione continuo a viaggiare con il mio "TWIN" albero made in arese robusto, rombante, affidabile anche dopo oltre 20 anni e la mia moto bicilindrica a 2 tempi senza tante diavolerie in 14 anni nonostante le modifiche meccaniche non ho mai rotto. :lol:

E si meglio i vecchi catorci ma Alfa. ;)
 

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