in cerca di un´auto di rappresentanza

[loopo]

Ciao ragazzi. Qualcuno sicuramente mi conosce giá. (di solito scrivo nella sezione Alfa ? Alfista di quelli vecchi ).
Sono in cerca di un´

• auto di rappresentanza, vorrei effettuare un´acquisto per fine anno o inizio 2011. Avrei pensato ad una segmento D+ o E. Faccio +/- 70.000km/anno.

Visto che (finalmente) stanno alzando i limiti in autostrada avrei pensato ad una vettura equipaggiata con un buon

• motore diesel a 6 cilindri che permette di viaggiare, Cruise inserito a 150-160km/h, in tranquillitá, a regimi abbastanza sostenuti con discrete riserve di potenza. Non deve essere ultraspinto (affidabilitá), ma qualcosa sui 2,5 ? 3,0 litri con potenze da c.a. 180-200CV.Cambio automatico. Budget c.a. 50k?.

Aggiungo che preferisco il prodotto italiano, ma visto l´offerta...

Ringrazio in anticipo colui che mi puó consigliare e/o raccontare le sue esperienze.

:idea:

 

[STACS GIVIF]

Si parla da tempo di una Maserati a gasolio e tutto sommato vista l'esperienza del gruppo Fiat in questi motori, potrebbe uscire anche un propulsore interessante. Non ricordo dove l'avevo letto ma credo che il progetto sia già attivo, anche se si parla di 2012.

Se invece l'acquisto è previsto per il 2011...dovrai rivolgerti alle solite tedesche oppure alla Jaguar XF

 

[Jambana]

Infiniti M30d, altro che solite tedesche!

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=245094

E' in arrivo anche la versione ibrida.

 

[Jambana]

 

[ferrets]

Volvo S80 D5 biturbo 205 cv

 

[alkiap]

Ciao Loopo!
Mi associo a chi ti consiglia l'Infinity, oppure la nuova Chrysler 300C, che arriverà a breve, probabilmente marchiata Lancia.
Monterà un italianissimo 6 cilindri diesel, della VM

 

[migliazziblu]

Citroen C5 3000 HDI, 6 cilindri, 235 cavalli, con 47.000 Euri hai tutto, ma veramente tutto, comprese le sospensioni idrattive.
Ciao

 

[G5]

Con il budget di 50mila euro non è che trovi molti 6 cilindri td che abbiano un po' di accessori.
Per tenere le medie che dici basta (soprattutto avanza), ad esempio, un motore come il dcat montato da Lexus o Toyota. Direi però che qualsiasi motore oltre i 2 litri non ha difficoltà a tenere quelle medie senza andare a 4000 rpm.
Ci sarebbe poi da capire se hai necessità di spazio oppure no. Se non hai bisogno di spazio van tutte bene e per il tuo scopo opterei o per A4 o per S60. Non trascurerei Lexus Is o Honda Accord.

 

[renatom]

Jaguar XF

 

[quadrif]

Mi associo a chi ti consiglia la Jaguar Xf, anche se rischi di sforare il budget.
In alternativa Bmw 325d touring.

 

[mac128bit]

Ti consiglierei questa qui:

C5 3000 td 6 cilindri 24 valvole per 243cv e 245kmh al prezzo full optional di 46.000 euro,
inclusi cerchi da 19, impianto audio top e pelle extra.
Senza contare i bixeno e le sospensioni ad aria...

La porti a casa per meno di 40.000

 

[BelliCapelli3]

Caro loopo, che posso dire....se ti piacciono le cose fatte per un certo verso, non hai molte alternative.

Non opporre resistenza...

P.S. Posso solo aggiungere due considerazioni. Se punti su segmento E, ti aggiri in un territorio dove, al momento, si parla di svalutazioni ad un tasso di circa 1000 Euro / minuto. Quindi starei attento a non deviare dalle case più established ( e già lì ti fai male ). Se vai su un 6 cilindri, la situazione peggiora, perchè non se lo può più permettere nessuno, nemmeno da usato.

Tra l'altro, al livello prestazionale di oggi, credo nessuno abbia più realmente bisogno di un 6 cilindri. E' uno sfizio che uno si leva, comprensibilmente, ma ha un costo cospicuo, in termini di consumi, spese, redditometro, svalutazione ecc... Si può fare, ma bisogna proprio sbavarci sopra. Se poi ci metti i tuoi 70k km anno...

 

[G5]

Secondo me tutta quella tecnologia messa assieme (nemmeno troppo testata) potrebbe rappresentare il trampolino per future perdite di capelli. Ovviamente parlo della C5.

 

[mac128bit]

Secondo me tutta quella tecnologia messa assieme (nemmeno troppo testata) potrebbe rappresentare il trampolino per future perdite di capelli. Ovviamente parlo della C5.

Le idroattive di terza generazione, le sospensioni, le hanno inventate loro :lol:
il 6 cilindri 24 valvole girà da un bel pò
I fari bixeno girevoli penso li facciano 4-5 case nel mondo e li montino 30 case automobilistiche.
Pelle Criolo integrale non è una novità, nemmeno i cerchi da 19", oppure il navidrive con hard disk, impianto stereo e navigatore...sensori parcheggio,clima biziona confort (come Mercedes, Audi e BMW),sedili anteriori elettrici con funzione massaggio, rilevatore pressione pneumatici ed altro ancora...
Tutte cose che offrono : Mercedes, Audi e BMW con 20.000 euro in più sul listino.

 

[G5]

Con le parti elettriche i francesi han sempre fatto a pugni. Il motore è fuori da un po' ma in pochi l'hanno preso perciò non se conoscono i difetti in strada ma solo i pregi su carta.