<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Impianto audio... | Il Forum di Quattroruote

Impianto audio...

Visto che l'argomento interassava a molti ho aperto un 3d a parte....
Ma secondo voi tra la swing e la Bolero cambia qualcosa come qualità audio o col fatto che sono le casse il problema dell'impianto audio non cambia nulla?
 
quando facciamo i raduni dobbiamo fare un confrontro tra le due ascoltando una e l altra,la bolero l ho sentita e non e' niente male se la confonto con la stream che avevo,
infatti ora monto una pioneer :D
dipende molto da cosa uno pretende dal suo impianto,se mi ascolti musica da discoteca a palla,si deve rivedere tutto l impianto,le casse non sono il massimo,e quelle nelle portiere dietro non hanno un ottima resa,
se invece si ascolta la musica a un volume medio vanno bene entrambe.
 
Io sulla mia Scout ho sostituito casse anteriori e posteriori con:
posteriore 3 vie coassiale kenwood KFC-E1762, anteriore kit a 2 vie Hertz dsk 165, una bella spalmata di antirombo e coibentazione con poliuretano adesivo bistrato. Sorgente è rimasta la stream mp3 originale.
La qualità in modo radio migliora di poco, ma è la pecca del sistema.
Con il lettore mp3 in aux attaccato invece, il miglioramento è dal giorno alla notte, tanto che il lavoro di coibentazione diventa fondamentale, altrimenti ti vanno in risonanza le lamiere ed i pannelli porta.. Tempo del lavoro una giornata, tanta pazienza, una bella scorta di perni a pressione nuovi per i pannelli porta ( una 30na) che letteralmente esplodono appena li forzi, dischi adattatori e cablaggi che ho preso al norauto, ed un buon trapano con punte da ferro o in widia, visto che gli altoparlanti originali sono rivettati!!!! :evil:
costi vivi direi un 200 euro...
Comunque stò seguendo le aste della Bolero perchè mi sembra molto ben fatta ed un pensierino se combino a buon prezzo lo faccio volentieri, sia per
la miglior sezione radio che per la possibilità tramite l'mdi di collegare l'mp3
in usb piuttosto che alla meno pura uscita AUX, tanto non ho nessuno degli
optional che romperebbero le scatole alla bolero tipo parksensor o comandi al volante..
 
ecco un esempio di impianto audio con i maroni :D :D :D
550_DSC_1636.jpg


con lo spazio che c e' sul octavia poi c e' da divertirsi a fare un impianto,
io ho montato due casse 3 vie sul pannello del portabagagli,e devo dire che col volume del bagagliaio che ha l octavia i bassi si sentono che e' una meraviglia.
sulle altre auto ho sempre avuto impianti con amplificatori e sub,un po mi manca,
ora non avrei ne la voglia ne il tempo di smontare la macchina :?
 
Io non ho grosse pretese audio,la ascolto sempre a volume medio,ma la stream che ho adesso come qualità soprattutto della radio fa veramente pena....non prende,continua a perdere il segnale e si sente malissimo...
 
Snowman73 ha scritto:
Io sulla mia Scout ho sostituito casse anteriori e posteriori con:
posteriore 3 vie coassiale kenwood KFC-E1762, anteriore kit a 2 vie Hertz dsk 165, una bella spalmata di antirombo e coibentazione con poliuretano adesivo bistrato. Sorgente è rimasta la stream mp3 originale.
La qualità in modo radio migliora di poco, ma è la pecca del sistema.
Con il lettore mp3 in aux attaccato invece, il miglioramento è dal giorno alla notte, tanto che il lavoro di coibentazione diventa fondamentale, altrimenti ti vanno in risonanza le lamiere ed i pannelli porta.. Tempo del lavoro una giornata, tanta pazienza, una bella scorta di perni a pressione nuovi per i pannelli porta ( una 30na) che letteralmente esplodono appena li forzi, dischi adattatori e cablaggi che ho preso al norauto, ed un buon trapano con punte da ferro o in widia, visto che gli altoparlanti originali sono rivettati!!!! :evil:
costi vivi direi un 200 euro...

come mai casse di marca diversa?
certo la steam fa' veramente pena,se uno se ne intende appena di suono non la digerisce,io ora ho la pioneer e il suono e tutta un altra cosa,
davanti ho ancora le casse originali e devo spostare il bilanciamento a +4dietro,fino a quando bruciano le tengo come sono.
 
Comunque, se leggete su internet anche nei forum stranieri, quello della ricezione della stream è un problema ben noto.. Chi ha ancora la macchina in garanzia primaria (non l'estesa quindi) se va dà un service parecchio con gli attributi, riesce a farsela sostituire in garanzia con un modello con firmware aggiornato.. ho letto di varie persone che in germania ci sono riusciti, perchè a skoda il problema è ben noto.. Purtroppo questo firmware non è installabile sulle esistenti, o quantomeno non c'è la volonta di farlo, anche perchè oramai è un prodotto "discontinued" , anche come produttore, che ora non realizza più gli apparati radio per il gruppo VW.. Una prima pezza d'appoggio per avvalorare
la vostra richiesta d'intervento, è tenere premuto a fondo il tasto menù/nota musicale della stream, (non ricordo in quale dei due sensi, provate..) per una 30na di secondi, compare un sottomenù dove viene indicata la qualità della ricezione, (poor, average, good) ed una scala dove normalmente c'è quella del volume.. Se in spazio aperto, zona ben servita dalle emittenti, la vostra stream continua a restare "poor" scatenate l'inferno... Io purtroppo l'ho scoperto tardi.. :cry:
 
E bravo ariba che hai aperto una discussione apposita!
Secondo me il collo di bottiglia sono le casse. Parto da un presupposto: NESSUNO degli impianti forniti dalle case automobilistiche è di ottima qualità. Sono sempre compromessi più o meno accettabili.
Le casse fanno molto, ma dipende anche molto da ciò che uno si attende perchè a mio parere la cosa è soggettiva: quello che per me può essere un ascolto appena accettabile, per un altro magari è ottimale.

Se ora IVAN MODERATORE ha voglia potrebbe trasferire qui i messaggi audio inseriti nella discussione "I primi 1000 Km..."
 
Comunque io come termine di paragone ho la macchina di mia moglie,una honda jazz che monta una semplicissima autoradio di serie con quattro casse e devo dire che non suona per niente male...non sono un esperto di audio,ma la differenza tra il suono di quella con la stream della mia Octavia si sente....moooolto meglio sulla honda.
 
@Ariba: stessa impressione che ho avuto qunando mio padre ha portato a casa la sua nuova kia venga: un'audio di un altro pianeta rispetto alla mia, oltretutto collegato l'mp3 all'usb (di serie..) si è ciucciata 40 gb di disco senza fiatare.. Ho smontato il pannello porta ed ho trovato casse in polipropilene.. Quelle skoda sono di cartaccia infima.. :cry: e là mi sono detto: qui ora si cambia..
 
Snowman73 ha scritto:
Io sulla mia Scout ho sostituito casse anteriori e posteriori con:
posteriore 3 vie coassiale kenwood KFC-E1762, anteriore kit a 2 vie Hertz dsk 165, una bella spalmata di antirombo e coibentazione con poliuretano adesivo bistrato. Sorgente è rimasta la stream mp3 originale.
La qualità in modo radio migliora di poco, ma è la pecca del sistema.
Con il lettore mp3 in aux attaccato invece, il miglioramento è dal giorno alla notte, tanto che il lavoro di coibentazione diventa fondamentale, altrimenti ti vanno in risonanza le lamiere ed i pannelli porta.. Tempo del lavoro una giornata, tanta pazienza, una bella scorta di perni a pressione nuovi per i pannelli porta ( una 30na) che letteralmente esplodono appena li forzi, dischi adattatori e cablaggi che ho preso al norauto, ed un buon trapano con punte da ferro o in widia, visto che gli altoparlanti originali sono rivettati!!!! :evil:
costi vivi direi un 200 euro...
Comunque stò seguendo le aste della Bolero perchè mi sembra molto ben fatta ed un pensierino se combino a buon prezzo lo faccio volentieri, sia per
la miglior sezione radio che per la possibilità tramite l'mdi di collegare l'mp3
in usb piuttosto che alla meno pura uscita AUX, tanto non ho nessuno degli
optional che romperebbero le scatole alla bolero tipo parksensor o comandi al volante..

Accidenti questi interventi così invasivi trapano ecc. mi fanno passare la voglia di metterci le mani...
 
Certo che quattro casse di qualità un filo più elevata potevano anche metterle visto che oltretutto sostituirle sull'Octavia è un casino...bisognerebbe scrivere alla Skoda e lamentarsi.....è uno dei pochi difetti della macchina che ho riscontrato col tempo.
Ma che voi sappiate sulla facelift le casse sono le stesse della versione precedente o le hanno leggermente migliorate?
 
Mah secondo me non ci sperare che nel restyling sia andata meglio.. se cerchi in internet, c'è qualcuno che ha cambiato pure le casse del sound system (optional da 500 euro..) cartaccia pure quelle... tra l'altro pompando comunque un pochino più delle standard, mandano in risonanza le porte..
Settimana dopo comunque, visto che ci avevo preso mano, ho fatto anche quelle della Mito QV appena arrivata di un mio amico.. Stessa solfa, cartaccia e rivettate.. solo le giap e coreane curano un pò più questo lato dell'auto..
La cosa che mi dà più fastidio, è che per le versioni in cui ci sono solo le casse anteriori, ordinare le posteriori viene 80-100 euro.. e mettono quelle schifezze lì.. con 69.50 ho preso il kit a 2 vie Hertz.. parliamone..
 

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