<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Immatricolazioni ALFA ROMEO - marzo 2010 | Il Forum di Quattroruote

Immatricolazioni ALFA ROMEO - marzo 2010

Sono appena usciti i dati del mercato italiano a marzo 2010.

Le statistiche complete sulle immatricolazioni di Fiat, Lancia ed Alfa Romeo:

http://www.carsitaly.net
 
Malino le vendite per Alfa da inizio 2010.
Il dato allarmante è ha venduto meno della metà di Lancia sia considerando Marzo che da inizio anno.

Non so se l'arrivo della Giulietta colmerà questo gap, perchè si tratta di circa 6 mila vetture in meno al mese rispetto a Lancia.

E dire che Lancia tira avanti con la Ypsilon vecchia (il grosso delle vendite).... la più recente Delta e la Musa.
Lybra e Thesis non esistono più e la Phedra non fa grandi numeri.

In Alfa invece la Mito vende, la 147 non è vecchia ma vecchissima, la 159 è in declino.
 
Come si vede dai dati storici in Italia l'Alfa vende stabilmente meno della Lancia. Nel 1° trimestre del 2010 il gap è in crescita non tanto per il (minimo) calo delle vendite Alfa (-0,7%), quanto per il grande incremento di quelle della Lancia (+31,4%). Forse è quest'ultimo il dato più sorprendente, sia per il successo (tutto sommato abbastanza inaspettato) della Delta, sia per la notevole buona salute di cui continuano a godere Ypsilon e Musa.
Per restare in casa Alfa, la bandiera ormai la tiene la Mi.To, che pur vendendo assai bene (+45,17% su 2009), da sola, non può far miracoli: il resto della gamma è ormai in liquidazione o quasi. La 147 per ormai raggiunti limiti di età (e l'attesa della Giulietta) la 159 per "senescenza precoce" in effetti piuttosto anticipata. Le sportive, pur con Brera in gran spolvero grazie ai nuovi motori, raccolgono solo briciole... Comunque se la Mi.To. mantiene l'attuale passo a fine anno dovrebbe superare agevolmente, sul mercato domestico, le 35.000 unità; se ci mettiamo 20.000 Giulietta (2.500/mese in 8 mesi) siamo già al risultato del 2009 e con 159, Brera/Spider e GT (diciamo altri 12-15.000 pezzi) andremmo sui valori del 2007. Ma forse pecco di ottimismo...
 
Sono usciti anche i dati delle immatricolazioni in Francia di Fiat, Lancia ed Alfa Romeo a marzo 2010:

http://www.carsitaly.net
 
antonio e. ha scritto:
Come si vede dai dati storici in Italia l'Alfa vende stabilmente meno della Lancia. Nel 1° trimestre del 2010 il gap è in crescita non tanto per il (minimo) calo delle vendite Alfa (-0,7%), quanto per il grande incremento di quelle della Lancia (+31,4%). Forse è quest'ultimo il dato più sorprendente, sia per il successo (tutto sommato abbastanza inaspettato) della Delta, sia per la notevole buona salute di cui continuano a godere Ypsilon e Musa.
Per restare in casa Alfa, la bandiera ormai la tiene la Mi.To, che pur vendendo assai bene (+45,17% su 2009), da sola, non può far miracoli: il resto della gamma è ormai in liquidazione o quasi. La 147 per ormai raggiunti limiti di età (e l'attesa della Giulietta) la 159 per "senescenza precoce" in effetti piuttosto anticipata. Le sportive, pur con Brera in gran spolvero grazie ai nuovi motori, raccolgono solo briciole... Comunque se la Mi.To. mantiene l'attuale passo a fine anno dovrebbe superare agevolmente, sul mercato domestico, le 35.000 unità; se ci mettiamo 20.000 Giulietta (2.500/mese in 8 mesi) siamo già al risultato del 2009 e con 159, Brera/Spider e GT (diciamo altri 12-15.000 pezzi) andremmo sui valori del 2007. Ma forse pecco di ottimismo...

Ciao Antonio. Per me pecchi di ottimismo per quanto riguarda le previsioni su 159/Brera/Spider, mentre la Giulietta potrebbe vendere anche di più di 2.500 auto al mese. Speriamo bene.
La Brera sta vendendo il doppio del 2009 grazie al 1.750 turbo e i prezzi ribassati, però potrebbe fare anche meglio. Strano che a marzo non sia nella top ten. Due mesi fa era stata addirittura terza assoluta tra le coupè.
 
Gran balzo del mercato spagnolo a marzo: + 63,2%

Ottima la performance di Fiat che raddoppia sul 2009 nel primo trimestre, abbastanza bene in marzo anche Alfa Romeo e Lancia:

http://www.carsitaly.net
 
Aggiornata la pagina delle immatricolazioni in Germania, dopo un ottimo 2009 che ha sfruttato gli incentivi, crollo delle vendite Alfa Romeo.
 
pilota54 ha scritto:
antonio e. ha scritto:
Come si vede dai dati storici in Italia l'Alfa vende stabilmente meno della Lancia. Nel 1° trimestre del 2010 il gap è in crescita non tanto per il (minimo) calo delle vendite Alfa (-0,7%), quanto per il grande incremento di quelle della Lancia (+31,4%). Forse è quest'ultimo il dato più sorprendente, sia per il successo (tutto sommato abbastanza inaspettato) della Delta, sia per la notevole buona salute di cui continuano a godere Ypsilon e Musa.
Per restare in casa Alfa, la bandiera ormai la tiene la Mi.To, che pur vendendo assai bene (+45,17% su 2009), da sola, non può far miracoli: il resto della gamma è ormai in liquidazione o quasi. La 147 per ormai raggiunti limiti di età (e l'attesa della Giulietta) la 159 per "senescenza precoce" in effetti piuttosto anticipata. Le sportive, pur con Brera in gran spolvero grazie ai nuovi motori, raccolgono solo briciole... Comunque se la Mi.To. mantiene l'attuale passo a fine anno dovrebbe superare agevolmente, sul mercato domestico, le 35.000 unità; se ci mettiamo 20.000 Giulietta (2.500/mese in 8 mesi) siamo già al risultato del 2009 e con 159, Brera/Spider e GT (diciamo altri 12-15.000 pezzi) andremmo sui valori del 2007. Ma forse pecco di ottimismo...

Ciao Antonio. Per me pecchi di ottimismo per quanto riguarda le previsioni su 159/Brera/Spider, mentre la Giulietta potrebbe vendere anche di più di 2.500 auto al mese. Speriamo bene.
La Brera sta vendendo il doppio del 2009 grazie al 1.750 turbo e i prezzi ribassati, però potrebbe fare anche meglio. Strano che a marzo non sia nella top ten. Due mesi fa era stata addirittura terza assoluta tra le coupè.

Beh vediamo un pò: 159 = 700 + Brera/Spider = 140 + GT = 60 totale = 900 x 12 = 10.800. Probabilmente hai ragione tu :( .
Invece Per la Giulietta pensavo di essermi sbilanciato un pò ;)
 
Sono usciti i dati delle immatricolazioni nel Regno Unito ed in Russia.

Le statistiche sulle vendite Alfa Romeo:

http://www.carsitaly.net
 
Bluemind ha scritto:
Aggiornata la pagina delle immatricolazioni in Germania, dopo un ottimo 2009 che ha sfruttato gli incentivi, crollo delle vendite Alfa Romeo.
Non parlerei di crollo anche se cosi sembra .Il mercato tedesco lo si deve capire meglio dire studiare, le vendite 2009 ,non é stato cosi buono solo per gli incentivi questo ha corretto le vendite in alto vero,fatto é che
per ogni marchio il mercato in germania cambia i periodi precisi. Il vero cambiamento per fiat avverrá nel 2012,per il semplice motivo che l'auto in Germania si cambia dopo due tre anni, di piu dopo tre anni.Ricordo pure che in Germania il Leasing per privati e molto espaso.Pensa che gli dai indietro una 600 di dieci anni indietro come anticipo e ti porti una 500 nuova per 99-, al mese :lol:
 
Imatricoazioni in Germania mese di Marzo per Marchio
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/issues/kfz/sonst/2010/2664.pdf
 

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