<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il vero clima bi-zona! | Il Forum di Quattroruote

Il vero clima bi-zona!

Bizona! Appunto....non quella vincente di Oronzo Canà, ma quella che si intende definendo un climatizzatore bizona.

Il mio ha proprio preso alla lettera la definizione. Bi zona, nel senso che uno sta in Kenia, mentre l'altro sta in Svezia!

Da 3 giorni le mie due bocchette emanano un gradevole e giusto tepore, mentre dalle bocchette lato passeggero esce il clima scandinavo!

Domani passo in officina e vediamo che dicono...
 
Già!
Oggi sono stato in officina e il guasto si chiama "motoposizionatore statico".
E' in garanzia, ma il costo sarebbe di 99,10 euro il pezzo più manodopera.
Martedì prossimo vado a farlo sistemare.
 
Rosberg ha scritto:
Già!
Oggi sono stato in officina e il guasto si chiama "motoposizionatore statico".
E' in garanzia, ma il costo sarebbe di 99,10 euro il pezzo più manodopera.
Martedì prossimo vado a farlo sistemare.

per fortuna che hai esteso la garanzia! quel climatizzatore ti sta facendo dannare non poco..
 
e tu pensa che il mio della Focus l'ho cambiato 2 mesi prima ar via l'auto per prendere l'Octavia!!! Appena sistemato è partito l'acceleratore elettronico, poi i cavi di collegamento tra questo e la centralina ( ogni tanto l'auto accelerava da sola se solo osavi sfiorare l'acceleratore, tanto che una volta son uscito in retro dal garage a 3000 giri con un TD!!! ) e poi la frizione, il tutto nell'arco di 2 mesi... :cry:

e fin che ero in garanzia (3 annni) non ha mai avuto niente di niente... :evil:
 
ed ho tralasciato lo sgradevole odore che il clima ha sempre fatto, la sostituzione dello scmabiatore di calore acqua-olio (comprese tutte le tubazioni) prima e la pompa del gasolio poi, un cuscinetto della ruota posteriore sx....

ah dimensticavo... di media le gomme duravano 38000km... e senza fare troppi versi nei piazzali...

poi sono approdato in Skoda, spero che sia un porto sicuro :XD:
 
gianko1982 ha scritto:
poi sono approdato in Skoda, spero che sia un porto sicuro :XD:

Sulla Fabia 1 c'era un finestrino mal isolato (entrava acqua), sostituito in garanzia.
Una portiera, sempre la stessa, faceva entrare acqua dopo 2 anni, questo ha spinto per la sostituzione.
 
Ho ritirato la vettura stasera. Tutto a posto.
Dovrebbe passare in garanzia....ma ragazzi il conto è salatissimo in quanto per sostituire il motoposizionatore è necessario smontare praticamente tutto il cruscotto. Oltre 500 euro complessivi (iva inclusa).

Averlo saputo mi sarei fatto mettere una beella lampadinetta led verde brillante per l'illuminazione cruscotto...un po' più viva di quella attuale.

In pratica mi hanno sostituito un motoposizionatore e il fascio di cavi dato che uno si era tagliato e aveva mandato in corto circuito il comando del motoposizionatore, che si è quindi guastato.

Non vi scrivo le assurdità dei costi di manodopera previsti da Skoda (ma anche da VW, Seat e Audi) per lo smontaggio delle singole parti...c'è da ridere!
 
Rosberg ha scritto:
Ho ritirato la vettura stasera. Tutto a posto.
Dovrebbe passare in garanzia....ma ragazzi il conto è salatissimo in quanto per sostituire il motoposizionatore è necessario smontare praticamente tutto il cruscotto. Oltre 500 euro complessivi (iva inclusa).

Averlo saputo mi sarei fatto mettere una beella lampadinetta led verde brillante per l'illuminazione cruscotto...un po' più viva di quella attuale.

In pratica mi hanno sostituito un motoposizionatore e il fascio di cavi dato che uno si era tagliato e aveva mandato in corto circuito il comando del motoposizionatore, che si è quindi guastato.

Non vi scrivo le assurdità dei costi di manodopera previsti da Skoda (ma anche da VW, Seat e Audi) per lo smontaggio delle singole parti...c'è da ridere!

No, no, descriviceli, che aiuta tutti. Come potrebbero aiutare le tue impressioni sulla qualità di esecuzione del lavoro di smontaggio e rimontaggio cruscotto, soprattutto nel tempo. Mi da l'idea che non sia una passeggiate e quello che temo che poi, con i mesi, possano insorgere scricchiolii ....

dicci tu.

ciao
 
Come abbia fatto un cavo a tagliarsi questo non lo so e non lo sa nemmeno il capo-officina.
A mio parere (e anche suo) il fatto che il motoposizionatore si sia guastato è direttamente correlato al fatto che il cavo si sia guastato, andando in corto.
Detto questo, devo dire che sinceramente il lavoro è stato eseguito alla perfezione. Il cruscotto è stato rimontato, tutto funziona e apparentemente sembra addirittura meglio di prima in quanto prima al mattino avvertivo qualche scricchiolio dovuto al riscaldamento delle plastiche, stamattina e ieri sera invece nulla. Quando ho ritirato l'auto ieri sera il capo-officina ha voluto fare una prova insieme e mi ha spiegato l'intervento eseguito (e anche la storia del secondo passaggio del tergicristallo che mi ha programmato).
Sinceramente devo dire che è stato un lavoro di qualità.

Comunque per farla breve, ha dovuto smontare i portaoggetti, il volante, l'unità airbag, i rivestimenti del montante, gli interruttori luci, il cruscotto e la leva del cambio. In pratica il motoposizionatore che mi si è rotto è collocato dietro il cruscotto in basso e "regola" il flusso d'aria dal lato passeggero (compreso la bocchetta centrale di destra) e dietro.
Inoltre ha dovuto poi rifissare e ricollocare il fascio di cavi.
Una giornata di lavoro praticamente (praticamente 9 ore)...e infatti mi hanno tenuto l'auto 2 giorni.

Le assurdità alle quali mi riferivo sono del tempario della casa madre, come ad esempio:
"smontaggio e rimontaggio posacenere" - 12 minuti - 8 euro + iva
"smontaggio e rimontaggio" volante - 12 minuti - 8 euro + iva

"smontaggio e rimontaggio portaoggetti sotto plancia" - 45 minuti circa - 28 euro + iva
"smontaggio e rimontaggio altro portaoggetti" - 24 minuti - 16 euro + iva

A mio parere sono un po' assurdi: è assurdo che smontare il posacenere ci vogliono 4 minuti ed è assurdo che tale tempo sia uguale per il volante.
Così come credo che 20 minuti avanzino per il solo smontaggio del cassetto portaoggetti...
Quindi questo per dire che probabilmente sono tempi medi inseriti in programmi complessi, che compensano magari con altri lavori.
 

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