Il tagliando fai da te fa risparmiare un mare di soldi

[emavita]

Ho fatto recentemente il tagliando fai da te alla mia auto, una Renault Clio 1.5dci 105CV. Ho comprato il seguente materiale da internet: olio Mobil1 0w40, KIT filtri Sogefi , pastiglie Ferodo. Ho confrontati i prezzi (incluse le spese di spedizione) con quanto pagato nei precedenti tagliandi presso officine ufficiali tra ricambi e manodopera, il risultato è sconcertante:

Per le seguenti operazioni:
-Cambio Olio motore
-Filtro olio
-Filtro gasolio
-Filtro aria
-Filtro abitacolo
-Pastiglie freni anteriori

Totale in officina ufficiale: 371 Euro

Totale fai da te con parti non originali: 149 Euro

Oltretutto in officina l'olio è un ELF discreto, mentre io ho messo il Mobil1....
Poi certamente in questo conto non si considera il tempo che ho impiegato per eseguire le operazioni, mentre in officina la manodopera si paga, ma io considero il tempo impiegato per me stesso di Sabato e Domenica "gratis".
Poi ci sono dei piccoli investimenti da fare ma che rimangono per anni e che io avevo già: tanica per l'olio esausto, coppia di cavalletti per alzare l'auto, chiave per il tappo olio, chiave per filtro olio, chiavi generiche.

Riflettete, riflettete...

 

[skamorza]

considero il tagliando un investimento. mi è capitato che intervenissero gratuitamente per sostituire particolari che avrebbero potuto presentare problemi in futuro anche se non previsti espressamente con richiamo ufficiale. inoltre conosco persone che hanno avuto guasti importanti a garanzia scaduta ed avendo effttuato tutti i tagliandi presso la rete ufficiale hanno dovuto sborsare meno di un terzo del costo di ripristino, e parliamo di interventi da oltre 5mila euro (testa, pistoni e turbina, con sostituzione anticipata della cinghia. spesa totale 2mila euro contro 7mila preventivati). spesso chi più spende meno spende.
rifletti anche tu. ciao.
p.s.: risparmiare 200 euro ogni tagliando, magari dovendone fare uno ogni due anni dopo aver speso 30mila euro per l'auto non cambia la vita. point of view.

 

[emavita]

La mia auto non vale 30000 Euro ma mooolto meno, se valesse una cifra del genere probabilmente ci penserei su di più prima di metterci le mani.
In ogni caso sulla mia nonostante sia semplice, prima di fare qualsiasi cosa mi sono documentato molto bene coi manuali, e ho fatto molta pratica prima con la precedente auto, una Panda 900.

Il discorso delle riparazioni fuori di garanzia vale solo se la garanzia è scaduta da molto poco, altrimenti con garanzia scaduta da un pezzo non c'è nessuna speranza che ti paghino parte dell'intervento.

Inoltre il tagliando non è ogni 2 anni ma quasi 2 all'anno per i km che faccio io. Fare il tagliando ogni 2 anni è troppo poco anche se si fanno pochissimi km.

 

[pll66]

considero il tagliando un investimento. mi è capitato che intervenissero gratuitamente per sostituire particolari che avrebbero potuto presentare problemi in futuro anche se non previsti espressamente con richiamo ufficiale. inoltre conosco persone che hanno avuto guasti importanti a garanzia scaduta ed avendo effttuato tutti i tagliandi presso la rete ufficiale hanno dovuto sborsare meno di un terzo del costo di ripristino, e parliamo di interventi da oltre 5mila euro (testa, pistoni e turbina, con sostituzione anticipata della cinghia. spesa totale 2mila euro contro 7mila preventivati). spesso chi più spende meno spende.
rifletti anche tu. ciao.
p.s.: risparmiare 200 euro ogni tagliando, magari dovendone fare uno ogni due anni dopo aver speso 30mila euro per l'auto non cambia la vita. point of view.

Con una ford ho ebbi la sostituzione della centralina e cablaggi fuori garanzia al 50% del costo reale....piuttosto caro. Oltre ad un intervento al cambio quasi gratuito, sempre a scadenza avvenuta.

Speculare 100 euro su guasti che possono costarne migliaia non mi sembra molto.... astuto, poi ognuno è libero di spendere e rischiare i propri soldi e beni come vuole.
Ma anche in questo caso avrei dei dubbi, non ho tempo di approfondire ma, se non ricordo male la direttiva Monti specifica che i tagliandi possono essere effettuati presso officine esterne alla rete ufficiale della casa. Ma debbono rispondere a requisiti specifici ed essere qualificate.

Inoltre c'è il pèroblema dello smalimento...

Ergo: è bandito il fai-da-te...

 

[skamorza]

considero il tagliando un investimento. mi è capitato che intervenissero gratuitamente per sostituire particolari che avrebbero potuto presentare problemi in futuro anche se non previsti espressamente con richiamo ufficiale. inoltre conosco persone che hanno avuto guasti importanti a garanzia scaduta ed avendo effttuato tutti i tagliandi presso la rete ufficiale hanno dovuto sborsare meno di un terzo del costo di ripristino, e parliamo di interventi da oltre 5mila euro (testa, pistoni e turbina, con sostituzione anticipata della cinghia. spesa totale 2mila euro contro 7mila preventivati). spesso chi più spende meno spende.
rifletti anche tu. ciao.
p.s.: risparmiare 200 euro ogni tagliando, magari dovendone fare uno ogni due anni dopo aver speso 30mila euro per l'auto non cambia la vita. point of view.

Con una ford ho ebbi la sostituzione della centralina e cablaggi fuori garanzia al 50% del costo reale....piuttosto caro. Oltre ad un intervento al cambio quasi gratuito, sempre a scadenza avvenuta.

Speculare 100 euro su guasti che possono costarne migliaia non mi sembra molto.... astuto, poi ognuno è libero di spendere e rischiare i propri soldi e beni come vuole.
Ma anche in questo caso avrei dei dubbi, non ho tempo di approfondire ma, se non ricordo male la direttiva Monti specifica che i tagliandi possono essere effettuati presso officine esterne alla rete ufficiale della casa. Ma debbono rispondere a requisiti specifici ed essere qualificate.

Inoltre c'è il pèroblema dello smalimento...

Ergo: è bandito il fai-da-te...

la legge Monti vale per gli interventi in garanzia. va da sè che un eventuale danno avvenuto al di fuori della garanzia contrattuale di due anni (se non previste estensioni) può essere parzialmente coperto dalla casa madre secondo la correntezza commerciale esclusivamente nel caso la vettura sia sempre stata tagliandata presso di loro. è evidente che nessuno regala nulla, figuriamoci dove un riconoscimento della garanzia è solo "cortesia".

 

[pll66]

Bè, si: mi riferivo ai tagliandi in garanzia, al di fuori è solo cortesia, ma non la si può certo pretendere su un'auto tagliandata fai-da-te.

 

[Gunsite]

http://www.walmart.com/catalog/catalog.gsp?cat=495848

 

[emavita]

Inoltre c'è il pèroblema dello smalimento...

Ergo: è bandito il fai-da-te...

L'olio esausto lo porto all'apposito ecocentro del mio Comune di residenza, non mi permetterei MAI di smaltirlo in altro modo, per chi mi hai preso?

Io comunque tutti questi interventi eseguiti fuori garanzia non li ho mai sentiti, se non qualche caso sporadico di garanzia scaduta da pochi mesi e su case di prestigio che vogliono mantenere alta la fiducia sui clienti.

 

[renatom]

Secondo me concessionario/autorizzato per la durata della garanzia + 1 o 2 anni, poi fai da te.
Dipende anche dalla complessità dell'auto.

Come ho già scritto qualche volta, mia moglie ha una Clio 1.2 60 Cv, lì fai da te totale: 30 ? per il tagliando, 12 ? in più se ci sono le candele.
Lo potrebbe fare chiunque senza difficoltà.

 

[tyzz76]

Sicuramente con il tagliando fai-da-te si risparmia, però bisogna anche saperlo fare! E non è da tutti...

 

[manuel46]

Io sono per il fai da te, ma la mia ultima auto che a giugno farà cinque anni i tre tagliandi che ho fatto li ho fatti fare all'officina del concessionario dove l'ho presa, visti i pochi km che faccio, circa 10.000 all'anno lo faccio a parte il primo che per questioni di garanzia l'ho fatto dopo un anno poi ne ho fatti 2 in 3 anni,

Ps per l'olio non ci sono particolari problemi se si smaltisce correttamente, piuttosto se non sbaglio credo che per legge (da quando non ricordo) i privati non possono fare le manutenzioni ai freni, uno può dire ecchissenefrega, però il rischio se dovesse succedere qualcosa credo sia per l'assicurazione che magari non paga, se invece hai una fattura in mano ti deresponsabilizzi!

 

[skamorza]

Inoltre c'è il pèroblema dello smalimento...

Ergo: è bandito il fai-da-te...

L'olio esausto lo porto all'apposito ecocentro del mio Comune di residenza, non mi permetterei MAI di smaltirlo in altro modo, per chi mi hai preso?

Io comunque tutti questi interventi eseguiti fuori garanzia non li ho mai sentiti, se non qualche caso sporadico di garanzia scaduta da pochi mesi e su case di prestigio che vogliono mantenere alta la fiducia sui clienti.

personalmente non ho mai pensato gettassi l'olio nello scarico e credo neppure pll66 che penso parlasse della noia di rivolgersi magari ad un meccanico per la consegna dell'olio esausto (non in tutti i paesi il comune si attiva per ritirarlo ed i meccanici spesso fanno storie).
se l'auto è anzianotta hai ragione, interventi fuori garanzia sono pressochè impensabili. a quel punto preferirei anch'io effettuare le operazioni più comuni da solo addirittura scartando il meccanico generico.

 

[skamorza]

Io sono per il fai da te, ma la mia ultima auto che a giugno farà cinque anni i tre tagliandi che ho fatto li ho fatti fare all'officina del concessionario dove l'ho presa, visti i pochi km che faccio, circa 10.000 all'anno lo faccio a parte il primo che per questioni di garanzia l'ho fatto dopo un anno poi ne ho fatti 2 in 3 anni,

Ps per l'olio non ci sono particolari problemi se si smaltisce correttamente, piuttosto se non sbaglio credo che per legge (da quando non ricordo) i privati non possono fare le manutenzioni ai freni, uno può dire ecchissenefrega, però il rischio se dovesse succedere qualcosa credo sia per l'assicurazione che magari non paga, se invece hai una fattura in mano ti deresponsabilizzi!

perchè? conosci meccanici che ti rilasciano la fattura per il tagliando? io vedo solo pezzetti di notes pasticciati. :evil:

 

[manuel46]

Io sono per il fai da te, ma la mia ultima auto che a giugno farà cinque anni i tre tagliandi che ho fatto li ho fatti fare all'officina del concessionario dove l'ho presa, visti i pochi km che faccio, circa 10.000 all'anno lo faccio a parte il primo che per questioni di garanzia l'ho fatto dopo un anno poi ne ho fatti 2 in 3 anni,

Ps per l'olio non ci sono particolari problemi se si smaltisce correttamente, piuttosto se non sbaglio credo che per legge (da quando non ricordo) i privati non possono fare le manutenzioni ai freni, uno può dire ecchissenefrega, però il rischio se dovesse succedere qualcosa credo sia per l'assicurazione che magari non paga, se invece hai una fattura in mano ti deresponsabilizzi!

perchè? conosci meccanici che ti rilasciano la fattura per il tagliando? io vedo solo pezzetti di notes pasticciati. :evil:

Si, ci mancherebbe che con quello che ho speso non mi rilasciano la fattura, ma dove vivi? :lol:
Pensa che oltre alla fattura e al timbro sul libretto della manutenzione con i relativi appunti, mi danno anche ad ogni tagliando una specie di certificato di conformità della casa, che certifica che tutti gli interventi sono stati effettuati come la casa comanda!

 

[emavita]

Beh, io non sono mai andato da un meccanico a portare l'olio esausto o altro, c'è la discarica comunale dove gli addetti ti indicano dove mettere le varie cose che porti, c'è il bidone dell'olio e il cassone per le batterie, quindi non vedo perchè andare da un meccanico, che comunque mi pare sia in ogni caso obbligato a farti lasciare lì l'olio vecchio.

Certo è vero questi lavori fai da te bisogna saperli fare non è da tutti, io ho avuto la fortuna di poter sperimentare su una Panda vecchia (ma non ho mai sperimentato su ciò che riguardano la sicurezza).

Visto che l'auto avrà bisogno di fare la distribuzione fra 1 anno circa, in quell'occasione soltanto vedrà l'officina ufficiale e chiederò di dare una "controllata" che sia tutto a posto per sicurezza.

Comunque ritengo molto valida anche la seguente alternativa: Compro io personalemnte l'olio, i filtri, le pastiglie, gli ammortizzatori, ecc.ecc... su internet o da ricambisti che troviamo a prezzi concorrenziali, li portiamo dal meccanico e gli paghiamo solo la manodopera.