<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il futuro e la S2000 | Il Forum di Quattroruote

Il futuro e la S2000

Interessante. Non capisco, tuttavia, l'affermazione che attribuisce a Honda l'essere diffidente verso la tecnologia elettrica. Per poter essere sensata dovrebbe avvalersi del supporto della constatazione che diversi altri costruttori siano già passati a questa tecnologia (che credo voglia significare la propulsione totalmente elettrica, non ibrida) e che Honda sia uno dei meno propensi. Ciò è assurdo, evidentemente, senza contare che chi già maneggia l'ibrido è sicuramente più vicino all'elettrico puro di quanto non sia chi non abbia niente a che fare con questo tipo di soluzioni. Mah!.......
 
credo che l'articolista si riferisse alle affermazioni fatte dalla dirigenza Honda che non crede (giustamente) nel successo dei motori elettrici puri, nel futuro.

Cioè Honda crede che il futuro sia ancora e soprattutto dei motori a combustione interna al limite con il supporto del motore elettrico, gli ibridi IMA insomma, ma mai completamente elettrici come Prius (troppo costosi, pesanti e in ultima analisi inutili).
 
scipione1 ha scritto:
credo che l'articolista si riferisse alle affermazioni fatte dalla dirigenza Honda che non crede (giustamente) nel successo dei motori elettrici puri, nel futuro.

Cioè Honda crede che il futuro sia ancora e soprattutto dei motori a combustione interna al limite con il supporto del motore elettrico, gli ibridi IMA insomma, ma mai completamente elettrici come Prius (troppo costosi, pesanti e in ultima analisi inutili).

Anche Prius è ibrida. Per l'elettrico puro mancano, o meglio, si vuole che manchino, degli accumulatori adeguati. Con l'ibrido si riesce a far funzionare un piccolo elettrico supportandolo con il motore termico il quale, a sua volta, è supportato in talune situazioni da quello elettrico, per quel che può.
 
intendevo dire che Prius si può muovere in modo completamente elettrico (sia pure per poco), mentre le ibride Honda no, e secondo me ha ragione Honda a fare così perché il tutto costa meno e il risultato è pressoché identico.

Andare in modalità solo elettrica in un'auto ibrida serve solo, secondo me, a épater le bourgeois e basta.

Il motore elettrico deve essere un ausilio in quelle situazioni nelle quali il motore a scoppio consuma senza rendere prestazione cioè fermate , spunti brevi etcetera, per cui IMA per sempre e soprattutto abbinato a motori sportivi così per i fanatici del consumo e delle prestazioni si ottiene la quadratura del cerchio.
 
secondo me, rimpiangeremo, in un futuro alquanto prossimo, Automobili come la S 2000, se avessi la possibilità mi prenderei una di seconda mano per collezione!
 

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