Il bluff delle auto elettiche

[Acle1968]

Ho visto in Tv un servizio molto interessante, nella sostanza il tizio ha acquistato una lotus elettrica , credo che fosse, l'ha pagata + di 100kiloeuro, in autostrada non supera i 100km/h, altrimenti l'autonomia decade, ogni notte la macchina è in ricarica ed a 160000 km dvrà sostituire tutti gli accumolatori per un costo di 11000 euro.
Ora mi chiedo dove stia la convenienza, spendi almeno il doppio per l'acquisto, spendi 11000 per cambiare le batterie, quando con una piccola diesel ci metti 10000 litri di gasolio circa che ti permettono di percorrere, a 100km/h in autostrada, almeno 200kilokm, eppoi la ricarica, non si crederà mica che 8 ore al giorno siano gratis, immaginiamo di avere noi tutti un auto elettrica, la devi pur produrre l'energia, e che usi? Petrolio principalmente, allora a che serve? NOn è meglio investire ancora nel motore a combustione interna?

 

[aleemma]

ciao.
go visto anche io quel servizio e sono abbastanza d'accordo con te, la macchina elettrica sicuramente è un progetto interessante ma ancora lontano...
le autonomie sono ancora troppo basse per poter permettere spostamenti medi, il problema poi della ricarica delle batterie come sottolineavi tu è comunque gravoso perchè va bene che costa meno ma l'elettricità ha sempre un costo...
Poi specialmente in italia che dipende per l'energia da paesi esteri...
mi sembra un po come il film Ritorno al futuro II dove nel 2015 si immaginava che le macchine volassero (De lorean bellissima)...per me l'auto elettrica è un pò cosi bel progetto ma di difficile applicazione su larga scala

 

[agricolo]

Argomento vecchio e più volte trattato. L'elettrico puro, finchè non sarà messo a punto un sistema di gestione delle batterie come Cristo comanda resterà SEMPRE E SOLO una bufala.

 

[Acle1968]

Argomento vecchio e più volte trattato. L'elettrico puro, finchè non sarà messo a punto un sistema di gestione delle batterie come Cristo comanda resterà SEMPRE E SOLO una bufala.

Ma sono 20 anni e + che i sono le autoelettriche, si dice che è stato un flalliemnto e basta, invece di buttarci risorse

 

[Swift88]

Bè oddio la produzione di energia è anche eolica, nucleare, geotermica e soprattutto in Italia Nord Idroelettrica. Quelle a Carbone, gas e petrolio sono inquinanti e mi sembra che siano in fase di decadimento.
Detto questo anche le prime auto sportive negli anni 40 costavano uno sproposito ed hanno le prestazione che ha adesso una auto da 18.000euro nemmeno.

Il mondo va avanti e piano piano il prezzo si abbasserà e le autonomie saliranno.

Date tempo al tempo.

 

[Paolo_]

Le batterie non sono ancora all'altezza della situazione.
Quelle al piombo (da trazione) consentono 400/500 cicli di ricarica quindi, dopo un paio d'anni... sono finite.
Quelle a litio (ioni, polimeri e varie) arrivano anche a 1000 cicli di ricarica che, comunque, se ricaricate quotidianamente, durano tre anni... e sono costosissime.

 

[ferivo]

Ho visto in Tv un servizio molto interessante, nella sostanza il tizio ha acquistato una lotus elettrica , credo che fosse, l'ha pagata + di 100kiloeuro, in autostrada non supera i 100km/h, altrimenti l'autonomia decade, ogni notte la macchina è in ricarica ed a 160000 km dvrà sostituire tutti gli accumolatori per un costo di 11000 euro.
Ora mi chiedo dove stia la convenienza, spendi almeno il doppio per l'acquisto, spendi 11000 per cambiare le batterie, quando con una piccola diesel ci metti 10000 litri di gasolio circa che ti permettono di percorrere, a 100km/h in autostrada, almeno 200kilokm, eppoi la ricarica, non si crederà mica che 8 ore al giorno siano gratis, immaginiamo di avere noi tutti un auto elettrica, la devi pur produrre l'energia, e che usi? Petrolio principalmente, allora a che serve? NOn è meglio investire ancora nel motore a combustione interna?

Il futuro delle auto elettriche sarà determinato dal mercato: se ci saranno i clienti evolveranno altrimenti saranno destinate a scomparire.
saluti

 

[santiberti]

i conti di acle1968 sono esatti, le case le usano come specchietti per le allodole, dove per allodole ci stanno certi consumatori pronti a bere tutto ciò che ci propinano in nome dell'ecologia, apriamo gli occhi.

 

[Memuz]

E ma così non inquini andando in giro, questo di dovrebbe gratificare, ti dovrebbe far star bene con il "io" interiore. Il non inquinare non ha prezzo, la corrente si però. :?

I tuoi vicini ti potranno ringraziare perchè non contribuisci a far diventare grigia l'aria dove passi tu.

Perchè l'auto è silenziosa tutti ti ringrazieranno.

Forse ti mangerai le dita se in inverno devi tener acceso il riscaldamento a manetta, il tergilunotto per capire dove stai andando, il tergicristallo per la pioggia ed i fari perchè sono obbligatori, magari la radio per tenerti compagnia e magari dopo 50 km sei già fermo perchè il coniglietto rosa delle pile ti ha incaprettato con la sua pubblicità ingannevole sulle pile ad ultra durata, ma non preoccuparti, gli altri ti ringrazieranno perchè nel frattempo TU non inquini. Nel frattempo ti ringrazia il tipo del carroattrezzi per lo straordinario che stà facendo e che TU gli pagherai e la bolletta elettrica che ti arriva a casa che se non paghi ti bastonano.

Scusa ma al momento auto tutte elettriche le vedo inutili per gli spostamenti di tutti i giorni se non per fare il figo naturalista di turno, meglio una ibrida.

 

[Thefrog]

Ho visto in Tv un servizio molto interessante, nella sostanza il tizio ha acquistato una lotus elettrica , credo che fosse, l'ha pagata + di 100kiloeuro, in autostrada non supera i 100km/h, altrimenti l'autonomia decade, ogni notte la macchina è in ricarica ed a 160000 km dvrà sostituire tutti gli accumolatori per un costo di 11000 euro.
Ora mi chiedo dove stia la convenienza, spendi almeno il doppio per l'acquisto, spendi 11000 per cambiare le batterie, quando con una piccola diesel ci metti 10000 litri di gasolio circa che ti permettono di percorrere, a 100km/h in autostrada, almeno 200kilokm, eppoi la ricarica, non si crederà mica che 8 ore al giorno siano gratis, immaginiamo di avere noi tutti un auto elettrica, la devi pur produrre l'energia, e che usi? Petrolio principalmente, allora a che serve? NOn è meglio investire ancora nel motore a combustione interna?

UNA volta tanto siamo d'accordo.

Regards,
The frog

 

[spartacodaitri]

Bè oddio la produzione di energia è anche eolica, nucleare, geotermica e soprattutto in Italia Nord Idroelettrica. Quelle a Carbone, gas e petrolio sono inquinanti e mi sembra che siano in fase di decadimento.
Detto questo anche le prime auto sportive negli anni 40 costavano uno sproposito ed hanno le prestazione che ha adesso una auto da 18.000euro nemmeno.

Il mondo va avanti e piano piano il prezzo si abbasserà e le autonomie saliranno.

Date tempo al tempo.

Esatto.
Il mio Nokia, lire 2.950.000 ( contro i 4.100.000 del Motorola )
pesava 450 grammi

 

[Thefrog]

Una vettura elettrica pura ha le batterie dimensionate in maniera infinitamente differente rispetto a quelle di un telefonino.

Regards,
The frog

 

[bellafobia]

Una vettura elettrica pura ha le batterie dimensionate in maniera infinitamente differente rispetto a quelle di un telefonino.

Regards,
The frog

hai detto una ovvietà...ma tanto per intenderci, le batterie della tesla roadster sono semplicemente la somma di tante batterie per cellulare (o laptop): non sono studiate appositamente ma un ammasso raggruppato in moduli, che sicuramente non è il massimo dell'efficienza
poi, date tempo al tempo...quando si inizia ad investire davvero si vedono i risultati

 

[bellafobia]

Ho visto in Tv un servizio molto interessante, nella sostanza il tizio ha acquistato una lotus elettrica , credo che fosse, l'ha pagata + di 100kiloeuro, in autostrada non supera i 100km/h, altrimenti l'autonomia decade, ogni notte la macchina è in ricarica ed a 160000 km dvrà sostituire tutti gli accumolatori per un costo di 11000 euro.
Ora mi chiedo dove stia la convenienza, spendi almeno il doppio per l'acquisto, spendi 11000 per cambiare le batterie, quando con una piccola diesel ci metti 10000 litri di gasolio circa che ti permettono di percorrere, a 100km/h in autostrada, almeno 200kilokm, eppoi la ricarica, non si crederà mica che 8 ore al giorno siano gratis, immaginiamo di avere noi tutti un auto elettrica, la devi pur produrre l'energia, e che usi? Petrolio principalmente, allora a che serve? NOn è meglio investire ancora nel motore a combustione interna?

nel motore a combustione interna forse si, nel motore a pistoni NO :lol:
non c' è nulla di più anacronistico oggi in commercio, del vecchio motore bielle e pistoni (dopo 160 anni): uno scempio dal punto di vista meccanico
non ci sono più margini significativi di miglioramento: basta vedere il twinair :?
il motore classico che conosciamo è già il frutto di miliardi di investimenti: è ora di passare allo step successivo.
puoi allenare quanto vuoi un cavallo, ma non sarà mai veloce quanto un ghepardo
il motore a bielle e pistoni ha limiti intrinseci che non lo possono far migliorare più di quanto è allo stato attuale.
Non a caso gli studi per incrementare l'efficienza di questi "dinosauri" sono volti a recuperare l'energia che disperdono in gran quantità...o li accoppiano con un elettrico.

 

[99octane]

nel motore a combustione interna forse si, nel motore a pistoni NO :lol:
non c' è nulla di più anacronistico oggi in commercio, del vecchio motore bielle e pistoni (dopo 160 anni)

Il motore elettrico.
E quello a vapore.
Eppure, il 60% dell'energia mondiale e' prodotta con macchine a vapore.
E buona parte di tale energia e' consumata da motori elettrici.
Forse che forse non ci si puo' ridurre fanciullescamente a parlare di "motore a pistoni", come se il motore della C63 AMG fosse lo stesso di quello del triciclo Daimler?


Questa affermazione da sola ci chiarisce il livello di autorevolezza di chi la fa.
Personalmente, non definirei un "dinosauro" un sistema che nello spazio di una lavatrice puo' dare energia a un paesino per qualche ora, consumando solo pochi chili di combustibile.
Ma e' chiaro che per te un motore non va oltre qualche pistone che si muove in un cilindro facendo ruotate un'albero motore.
Come dire che il tavernello o un Nero d'Avola sono la stessa roba. Un vero intenditore!