<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ieri ho visto una vecchia A2 | Il Forum di Quattroruote

Ieri ho visto una vecchia A2

Certo e' che la vettura di per se' e' orripilante. Questo pero' non vuo dire che non sia fatta bene. In particolare al centro del cofano motore portava un taglio trasversale (obliquo) da cui presibilmente fuoriusciva l'aria dal cofano motore e andava a creare un flusso trasversale che si integrava con il flusso frontale.

Notevolissimo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
L'A2 della audi fa più schifo della mia accent a vedersi...può darsi che sia fatta benissimo ma visto che la gente compra con gli occhi se ne vedono poche in giro, sia della mia che della A2 :lol:

Inutile nasconderlo, l'audi, con quelo modello, ha pestato un'enorme cacca :twisted:
 
Quando ne volevi comprare una ti mettevano un sacchetto di carta in testa e al massimo la potevi palpare.... solo ad avvenuto acquisto te la facevano vedere. :D :D
 
Al di là dell'estetica discutibile, aveva anche dei prezzi spaventosamente alti.
Non c'è da stupirsi se è stato un flop
 
Ma e' possbile che nessuno abbia voglia di parlare della cosa piu' rivoluzionaria di quell'auto (oltre allo spaceframe)? Mi riferisco alla fenditura obliqua che si trova a meta' del cofano motore.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Ma e' possbile che nessuno abbia voglia di parlare della cosa piu' rivoluzionaria di quell'auto (oltre allo spaceframe)? Mi riferisco alla fenditura obliqua che si trova a meta' del cofano motore.

Regards,
The frog

Fenditura "obliqua"?? ma cosa ti sei fumato? lo sfogo d'aria è perfettamente simmetrico rispetto all'asse longitudinale della vettura!

gallery.Par.0204.Image.jpg


Secondo me è una delle poche Audi con un'aria simpatica e friendly, ma probabilmente -proprio per questo- non ha avuto successo sul mercato, perché è l'unica che, a differenza delle altre, non costituisce visivamente un eventuale surrogato psicologico alla misura del pene del proprietario. :)
 
Jambana ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Ma e' possbile che nessuno abbia voglia di parlare della cosa piu' rivoluzionaria di quell'auto (oltre allo spaceframe)? Mi riferisco alla fenditura obliqua che si trova a meta' del cofano motore.

Regards,
The frog

Fenditura "obliqua"?? ma cosa ti sei fumato? lo sfogo d'aria è perfettamente simmetrico rispetto all'asse longitudinale della vettura!

gallery.Par.0204.Image.jpg


Secondo me è una delle poche Audi con un'aria simpatica e friendly, ma probabilmente -proprio per questo- non ha avuto successo sul mercato, perché è l'unica che, a differenza delle altre, non costituisce visivamente un eventuale surrogato psicologico alla misura del pene del proprietario. :)

Quella che il batrace chiama "fenditura obliqua" altro non è che la normale fenditura di ingresso aria di raffreddamento motore messa lì in quanto la mascherina era completamente chiusa. Tutto qui. E di obliquo non aveva proprio nulla.
Inoltre concordo sul fatto che la A2 sia stata l'unica Audi simpatica ed originale da alcuni decenni a questa parte. Ma questa è solo una mia opinione.

Saluti
 
A me piace, è un auto dalla linea simpatica, magari non propriamente bella, ma molto ben fatta, di qualità, peccato per il prezzo elevato come tutte le vetture premium
 
la cosa più simpatica di The Frog, non me ne voglia, è che resta uno degli utenti di gran lunga più attivi del forum, e resta anche uno degli utenti che ha meno conoscenze tecniche in assoluto sul mondo dell'auto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
OK fenditura trasversale non obliqua. E mamma mia quanto la fate lunga!

Conunque dispiace sapere che invece di essere uno sfogo dell'aria questa era solo una presa d'aria supplementare. Cadono cosi' le ultime speranze che l'A2 fosse una vettura che servisse a un qualcosa.

Regards,
The frog
 
:lol:
Thefrog ha scritto:
OK fenditura trasversale non obliqua. E mamma mia quanto la fate lunga!

Conunque dispiace sapere che invece di essere uno sfogo dell'aria questa era solo una presa d'aria supplementare. Cadono cosi' le ultime speranze che l'A2 fosse una vettura che servisse a un qualcosa.

Regards,
The frog

Ma che caspita dici?????????? giudichi una vettura da una presa d'aria che comunque è funzionale, e non sai neanche a cosa serve (perché non lo sai, non ne siamo sicuri, e nessuno si è preso la briga di andare ad aprire il cofano di un'A2 per capirlo, ancora)??????

:shock:

E allora le prese d'aria FINTE di cui sono piene molte auto attuali???

Sei davvero curioso, sai...
 
la A2 ha un ottima carrozzeria in alluminio (a causa della quale il prezzo era altissimo :rolleyes: ) e uno sfruttamento degli spazi interni esemplare, compreso un grande baule, per un'auto così corta.
la 1200 TDI poi andava ad quasi ad aria ;)
 

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