Hyundai ix20

[fastech]

Strano non se ne parli su questo forum, eppure l'uscita è a breve!
Ho letto che sarà anche più ricca e costosa rispetto alla gemella Kia Venga, a differenza della quale si ritiene possa ottenere 5 stelle Euroncap.

Staremo a vedere...

Video

Panoramica http://www.youtube.com/watch?v=7kcz1KgwMuw

Video istituzionale http://www.youtube.com/watch?v=_X_CmQOxAgE&feature=player_embedded#!

Prezzi http://www.alvolante.it/news/hyundai_ix20_prezzi-353261044#comment-51092

Test

1.6cvvt

Prova su strada 1.6 Style http://www.youtube.com/watch?v=63vdCHPCQJw

Comparativa tradotta Kia Venga 1.6cvvt (motore che sulla Ix20 ha in più cambio 6 rapporti) - c3 picasso 1.6 - Meriva 1.4t 120cv
http://translate.google.com/translate?hl=it&sl=auto&tl=it&u=http://www.autobild.de/artikel/kia-venga-opel-meriva-citroen-c3-picasso-test-1209157.html

1.4 cvvt

Test tradotto del 1.4 benzina Blue drive di autobild:
http://translate.google.com/translate?hl=it&sl=de&tl=it&u=http://www.autobild.de/artikel/hyundai-ix20-blue-1.4-test-1296228.html

e considerando che il test della Venga 1.4cvvt è questo:
http://translate.google.com/translat...t-1120213.html
abbiamo una prima prova che sulla ix20 questo motore è più "spinto" in basso e beve un po' meno.
Inoltre si evince che la differenza di peso tra le due vetture è di 6kg, non 100kg come si può pensare leggendo i dati tecnici delle Case.

Comparativa con jazz 1.4:
http://translate.google.com/translate?hl=it&sl=de&tl=it&u=http://www.autobild.de/artikel/hyundai-ix20-honda-jazz-vergleich-1304411.html

GRAFICI MOTORIZZAZIONI

 

[fastech]

azz.. interesse a palla per questa vettura eh?

va bè c'è da dire soprattutto che sto forum è davvero morto

 

[gianko1982]

azz.. interesse a palla per questa vettura eh?

va bè c'è da dire soprattutto che sto forum è davvero morto

infatti il forum non gode di molte presenze.. credo che in rete ci sia un altro forum molto più frequentato di questo...

anche o qua dentro ho postato una domanda per il regolatore di velocità della i20 ma le risposte stentano ad arrivare

 

[matto80]

Come dotazione sull'ix20 non so, ma sulla gemella kia venga è di serie per l'allestimento TX.

 

[dro]

Come dotazione sull'ix20 non so, ma sulla gemella kia venga è di serie per l'allestimento TX.

gemella non lo è provatela e vedrete ,ricordate che hyundai con kia è come per vw con skoda

 

[fastech]

sono usciti i prezzi:

http://www.alvolante.it/news/hyundai_ix20_prezzi-353261044#comment-51092

 

[DARIO.LAZZARI]

Come dotazione sull'ix20 non so, ma sulla gemella kia venga è di serie per l'allestimento TX.

gemella non lo è provatela e vedrete ,ricordate che hyundai con kia è come per vw con skoda

Sembra che sia come vw e skoda,solo che per la KIA che e' privileggiata e come se fosse la LANCIA/ALFA in italia.. e non fiat

 

[fastech]

Provata ix20 1.4crdi 90cv style con tetto apribile e interni in pelle, cioè la versione full optional.
Parto subito col dire che non mi è piaciuto l'accostamento degli interni marrone (misto pelle/tessuto) con la plancia nera. Non mi piace nemmeno la radio nella versione senza il navigatore satellitare: quel display verdognolo mi ricorda il display dei CASIO G-Shock anni 80, non so perchè.
Per il resto propulsore onesto, molto meglio del 1.4 cvvt che ebbi modo di provare su Venga su percorso extraurbano, con il quale mi resi conto dell'impossibilità di effettuare un sorpasso. Vero che l'auto è fondamentalmnete una cittadina e che l'acquirente tipo sono giovani famiglie e persone di una certa età, che non badano alle prestazioni quanto alla comodità della vettura, ma il 1.4 cvvt è davvero pericolosamente sottodimensionato. E con il 1.6cvvt le cose non è che vadano meglio; sarei curioso di vedere il recente 1.6 gdi come si comporterebbe, ma per ora è destinato alla ix35 e alla kia Sportage.
A mio parere quindi meglio passare al diesel, ma gli inconvenienti dovuti alla valvola EGR e al filtro antiparticolato, soprattutto su un auto destinata a girare prevalentemente in città, sono dietro l'angolo.
Discorso motorizzazione a parte, il resto è tutto un pregio. Comodità eccelsa sotto tutti i punti di vista, basta guardare la dotazione che offre sin dalla versione Light.
Per la 1.4 cvvt comfort + up2, dando dentro un auto da rottamare (sconto 1000?) il preventivo è venuto 15795?.
Per ora altino secondo me, attenderò che passi la fase del lancio e comincino a scontarla.

 

[gepison]

sarebbe interessante che qualcuno provasse il 1.4 a benzina e postasse la recensione perchè ne parlano tutti bene,da quattroruote che ha fatto una mini recensione sul numero che è in edicola, ai vari siti web specializzati.
tutti lo definiscono un motore brillante e silenzioso,inaspettato per la cavalleria che dispone.
forse alla hyundai hanno cambiato qualcosa rispetto alla kia riguardo la mappatura motore in quanto motori uguali ma con prestazioni differnti.

saluti

 

[Aerei Italiani]

Provato il 1.4 90cv diesel su qualche km di tangenziale, che dire motore silenzionso mi ha piacevolmente sorpreso la riservetta di potenza in 6° marcia sui sovrapassi, l'auto in versione confort ( secondo me quelle migliore prezzo/accessori) aveva interni scuri/pelle e quindi un po' piu' "normalizzata" dei mei predecessori in questo post.
Comandi facili da utilizare/trovare e quadro molto leggibile, buona la solidità della plancia con esclusione forse del cassetto refrigerato, un piccolissimo ? sulla chiusura del sottocassetto nel bagagliaio affidato a due sporgenze metalliche dello stesso ripiano mi aspettavo qualcosa di diverso visto la bontà di altre soluzioni all'interno della stessa... ma tant'e' lo spazio c'e' e si vede.

 

[fastech]

sarebbe interessante che qualcuno provasse il 1.4 a benzina e postasse la recensione perchè ne parlano tutti bene,da quattroruote che ha fatto una mini recensione sul numero che è in edicola, ai vari siti web specializzati.
tutti lo definiscono un motore brillante e silenzioso,inaspettato per la cavalleria che dispone.
forse alla hyundai hanno cambiato qualcosa rispetto alla kia riguardo la mappatura motore in quanto motori uguali ma con prestazioni differnti.

saluti

se è così sarei proprio curioso di leggere recensioni in merito, ma ad essere sincero quanto viene rilevato in questa prova sul 1.6:

http://www.youtube.com/watch?v=63vdCHPCQJw

non lascia molte speranze sul 1.4...

 

[gepison]

lascia stare il 1.6,quel video lo avevo già visto alcuni giorni fa.fatti un giro sul web e leggi le prove fatte da parecchi siti specializzati italiani che hanno provato sia il 1.4 a benzina che il 1.4 a gasolio da 90 cv .
non penso che si possano fare nomi ma oltre a 4r ci sono almeno tre siti che le hanno provate e ne parlano bene,sopratutto del benzina.
non penso che la hyundai li abbia pagati per parlar bene del 1.4 e male del 1.6 che d'altronte costa anche 700 ? in più rispetto al 1.4
.per la cronaca,4r provò nel settembre 2008 il 1.6 citato dal video sulla i30 cw e lo definì un motore onesto, dove furono apprezzate la regolarità di funzionamento e l'elasticità.
le prove quindi sono soggettive e fin quando non vedo almeno tre recensioni uguali o simili non credo a niente e finora quella è l'unica prova che c'è in giro per il web.
poi ognuno di noi a una guida diversa e per questo che le macchine vanno provate prima di essere comprate indipendentemente dai tester e dai giudizi,a me quel tipo di guida potrebbe andar bene a te no.
saluti

 

[modus72]

Io vorrei capire quanto sia pronto ai bassi il crdi da 90cv...

 

[fastech]

Puoi trovare una bella prova della Venga diesel sul sito del mensile Auto..
Cmq ho notato anch'io come il 1.4 benzina da alcune prime prove lette in rete venga definito brillante su ix20 e sottodimensionato su Venga.
Come dice gepison è probabile che gli stessi motori abbiano ricevuto un diverso settaggio delle centraline sulle due vetture, magari più appropriato sulla ix20 sulla scorta dell'esperienza fatta su Venga.

 

[maxgamb]

L'ho vista in anteprima qualche settimana fa e mi ha fatto un'ottima impressione.
Sto valutando di cambiare la mia fiat idea per necessità di maggiori volumi di carico (la famiglia si è allargata) cercando però di contenere sempre le dimensioni dell'auto, e questa mi sembrerebbe un bel compromesso.
i dati ufficiali parlano di un bagagliaio da 440/570 ovvero più grande di quello della x-mod 437/555 e sinceramente dal vivo non me ne sono reso conto, anzi.
Certo l'abitabilità interna poi non è molto confrontabile.
Se guardo poi la nuova c-max, con un bagagliaio massimo di 432 mi vien da pensare....

Sinceramento sarei orientato sul 1.6 dato che la mia attuale auto con un 1.4 da 95 CV va giusta giusta senza strafare.
Il 1.4 da 90 CV con il peso che si deve portare appresso lo vedo un po' sottodimensionato anche se leggo che ne parlano bene a differenza proprio del 1.6.
I diesel sinceramento non li considero facendo al massimo 10.000 Km l'anno.

Se qualcuno porta la suaq esperienza/opinione, lo ringrazio.
Ciao
Max