Honda Vezel: boom di ordinazioni in soli 24 giorni!!!

[v-tec]

http://www.motoroids.com/news/honda-vezel-booking-stats-24000-booked-just-24-days/ ha avuto un'accoglienza (nel solo mercato interno) imprevista, tanto da indurre la casa a raddoppiare la produzione per soddisfare le richieste, ho visto un po di video su youtube è magnifica muovetevi a portarla da noi!!!!!!1

 

[rosmarc]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

 

[elancia]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

Quoto tutto, compresa la Civic Type-S 2.0 i-DCD con 220cv! 8)

MA

è probabile, che oltre ad arrivare "tardi", tale Vezel arriverà amputata della varante ibrida.
Quante CR-Z hanno venduto in Italia? Insight?
Vedendo che vogliamo solo il diesel, ci daranno il 1.6 i-DTEC, forse al posto del 1.5 i-DCD.
Faccio presente che in USA non è importata la FIT Hybrid e in Jap non esiste il diesel.

 

[v-tec]

sono scelte che erano da fare da prima io mi sono immaginato la Vezel/Hr-v (si parla di rispolvero di questo glorioso nome)venduta anche un anno e mezzo fa agli esordi di Juke...avrebbe fatto grossi numeri, ma aggiungo la jazz è da cambiare in fretta, la Civic da fargli un Restyling e cambiare qualcosa (il design è toppato c'è poco da fare) e proporre una vettura categoria Aygo, semplice ma dal prezzo giusto che ne sono importate None con un motore più europeo

 

[elancia]

sono scelte che erano da fare da prima io mi sono immaginato la Vezel/Hr-v (si parla di rispolvero di questo glorioso nome)venduta anche un anno e mezzo fa agli esordi di Juke...avrebbe fatto grossi numeri, ma aggiungo la jazz è da cambiare in fretta, la Civic da fargli un Restyling e cambiare qualcosa (il design è toppato c'è poco da fare) e proporre una vettura categoria Aygo, semplice ma dal prezzo giusto che ne sono importate None con un motore più europeo

Quoto tutto tranne la tua opinione sul design "toppato" di Civic.
L'auto è così, prendere o lasciare.
Semmai toglierei un pò di plasticone lì davanti e, soprattutto, darei un'offerta più completa come motorizzazioni od allestimenti.
Tuttavia, se non piace, è illogico che ci investano sopra.

Che poi un design "riuscito" sia quello che vende è tutto da vedere.

 

[Cristiano F.]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

Quoto tutto, compresa la Civic Type-S 2.0 i-DCD con 220cv! 8)

MA

è probabile, che oltre ad arrivare "tardi", tale Vezel arriverà amputata della varante ibrida.
Quante CR-Z hanno venduto in Italia? Insight?
Vedendo che vogliamo solo il diesel, ci daranno il 1.6 i-DTEC, forse al posto del 1.5 i-DCD.
Faccio presente che in USA non è importata la FIT Hybrid e in Jap non esiste il diesel.

QUOTO

Molto probabile che sia Jazz che Vezel arrivino con il 1.6 diesel al posto dell'ibrido...a quel punto PER ME, Honda Italia può anche chiudere...son come morti :-(

 

[elancia]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

Quoto tutto, compresa la Civic Type-S 2.0 i-DCD con 220cv! 8)

MA

è probabile, che oltre ad arrivare "tardi", tale Vezel arriverà amputata della varante ibrida.
Quante CR-Z hanno venduto in Italia? Insight?
Vedendo che vogliamo solo il diesel, ci daranno il 1.6 i-DTEC, forse al posto del 1.5 i-DCD.
Faccio presente che in USA non è importata la FIT Hybrid e in Jap non esiste il diesel.

QUOTO

Molto probabile che sia Jazz che Vezel arrivino con il 1.6 diesel al posto dell'ibrido...a quel punto PER ME, Honda Italia può anche chiudere...son come morti :-(

In effetti se se la giocano con le armi degli altri (diesel) proponendo sì diesel ottimi... ...ma TARDI e con poca differenziazione (Type-S 2.2 180cv... su Civic chi l'ha visto?) ...sono proprio come ZOMBIE, qui in Italia.

Attached files /attachments/1747658=33324-honda_civic_zombie-e1305581114230.jpg

 

[Cristiano F.]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

Quoto tutto, compresa la Civic Type-S 2.0 i-DCD con 220cv! 8)

MA

è probabile, che oltre ad arrivare "tardi", tale Vezel arriverà amputata della varante ibrida.
Quante CR-Z hanno venduto in Italia? Insight?
Vedendo che vogliamo solo il diesel, ci daranno il 1.6 i-DTEC, forse al posto del 1.5 i-DCD.
Faccio presente che in USA non è importata la FIT Hybrid e in Jap non esiste il diesel.

QUOTO

Molto probabile che sia Jazz che Vezel arrivino con il 1.6 diesel al posto dell'ibrido...a quel punto PER ME, Honda Italia può anche chiudere...son come morti :-(

In effetti se se la giocano con le armi degli altri (diesel) proponendo sì diesel ottimi... ...ma TARDI e con poca differenziazione (Type-S 2.2 180cv... su Civic chi l'ha visto?) ...sono proprio come ZOMBIE, qui in Italia.

Se non arriva la Vezel ibrida... della nuova Insight o della Civic Hybrid ho perso le speranze, mi sa che faccio un pensierONE a Infiniti che la Q30 mi piace *tanto*

http://infinitiblogitalia.wordpress.com/2013/09/10/infiniti-q30-concept-2/

 

[rosmarc]

http://www.motoroids.com/news/honda-vezel-booking-stats-24000-booked-just-24-days/

nell'articolo si parla di uscita in Europa a metà dell'anno ("... Europe launch would happen in the middle of this year" ...). Staremo a vedere quali saranno le versioni. Se qui da noi non fosse previsto l'ibrido sarebbe una grossa delusione, speriamo vivamente non sia così.

 

[elancia]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

Quoto tutto, compresa la Civic Type-S 2.0 i-DCD con 220cv! 8)

MA

è probabile, che oltre ad arrivare "tardi", tale Vezel arriverà amputata della varante ibrida.
Quante CR-Z hanno venduto in Italia? Insight?
Vedendo che vogliamo solo il diesel, ci daranno il 1.6 i-DTEC, forse al posto del 1.5 i-DCD.
Faccio presente che in USA non è importata la FIT Hybrid e in Jap non esiste il diesel.

QUOTO

Molto probabile che sia Jazz che Vezel arrivino con il 1.6 diesel al posto dell'ibrido...a quel punto PER ME, Honda Italia può anche chiudere...son come morti :-(

In effetti se se la giocano con le armi degli altri (diesel) proponendo sì diesel ottimi... ...ma TARDI e con poca differenziazione (Type-S 2.2 180cv... su Civic chi l'ha visto?) ...sono proprio come ZOMBIE, qui in Italia.

Se non arriva la Vezel ibrida... della nuova Insight o della Civic Hybrid ho perso le speranze, mi sa che faccio un pensierONE a Infiniti che la Q30 mi piace *tanto*

http://infinitiblogitalia.wordpress.com/2013/09/10/infiniti-q30-concept-2/

Se per te 10.000 - 15.000 euro in più non sono un problema fai bene.

 

[v-tec]

che poi, vi chiedo di correggermi se sbaglio, la Jazz hybrid attuale ha avuto un discreto successo o sbaglio? io credo che una gamma articolata giochi solo a suo favore, ma soprattutto negli Usa e Japan hanno le versioni a metano, qui no eh?

 

[Cristiano F.]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

Quoto tutto, compresa la Civic Type-S 2.0 i-DCD con 220cv! 8)

MA

è probabile, che oltre ad arrivare "tardi", tale Vezel arriverà amputata della varante ibrida.
Quante CR-Z hanno venduto in Italia? Insight?
Vedendo che vogliamo solo il diesel, ci daranno il 1.6 i-DTEC, forse al posto del 1.5 i-DCD.
Faccio presente che in USA non è importata la FIT Hybrid e in Jap non esiste il diesel.

QUOTO

Molto probabile che sia Jazz che Vezel arrivino con il 1.6 diesel al posto dell'ibrido...a quel punto PER ME, Honda Italia può anche chiudere...son come morti :-(

In effetti se se la giocano con le armi degli altri (diesel) proponendo sì diesel ottimi... ...ma TARDI e con poca differenziazione (Type-S 2.2 180cv... su Civic chi l'ha visto?) ...sono proprio come ZOMBIE, qui in Italia.

Se non arriva la Vezel ibrida... della nuova Insight o della Civic Hybrid ho perso le speranze, mi sa che faccio un pensierONE a Infiniti che la Q30 mi piace *tanto*

http://infinitiblogitalia.wordpress.com/2013/09/10/infiniti-q30-concept-2/

Se per te 10.000 - 15.000 euro in più non sono un problema fai bene.

Io non credo che fra la Vezel Hybrid e la Q30 di motore corrispondente, ma tradizionale (saranno i TD o TB by Renault) ci sarà così tanta differenza di costo... 5.000 euro, non di più

 

[Jambana]

sono scelte che erano da fare da prima io mi sono immaginato la Vezel/Hr-v (si parla di rispolvero di questo glorioso nome)venduta anche un anno e mezzo fa agli esordi di Juke...avrebbe fatto grossi numeri, ma aggiungo la jazz è da cambiare in fretta, la Civic da fargli un Restyling e cambiare qualcosa (il design è toppato c'è poco da fare) e proporre una vettura categoria Aygo, semplice ma dal prezzo giusto che ne sono importate None con un motore più europeo

Toppato un accidente!

 

[elancia]

Stavolta per tipologia di vettura e tecnologia credo abbiano fatto una proposta complessivamente valida, anzi forse son pure un filino avanti con il sistema i-DCD. Chissà che riescano a risollevarsi un po' in Europa... nel resto del mondo per fortuna non ne hanno bisogno. Vezel (o come si chiamerà qui da noi, dubito che il nome resterà lo stesso) potrebbe essere quello che la Rav4 fu per Toyota, chissà... (poi ci vorrebbe l'equivalente della Yaris e una media che faccia decisamente meglio della Auris cioè una nuova Civic con design figo e versione ibrida sportiveggiante al fianco del 1.6 i-DTEC che venda un po' più dei tre esemplari al mese della Civic attuale, ma questo è un altro discorso...).
Per il momento, comunque, campa cavallo...

Quoto tutto, compresa la Civic Type-S 2.0 i-DCD con 220cv! 8)

MA

è probabile, che oltre ad arrivare "tardi", tale Vezel arriverà amputata della varante ibrida.
Quante CR-Z hanno venduto in Italia? Insight?
Vedendo che vogliamo solo il diesel, ci daranno il 1.6 i-DTEC, forse al posto del 1.5 i-DCD.
Faccio presente che in USA non è importata la FIT Hybrid e in Jap non esiste il diesel.

QUOTO

Molto probabile che sia Jazz che Vezel arrivino con il 1.6 diesel al posto dell'ibrido...a quel punto PER ME, Honda Italia può anche chiudere...son come morti :-(

In effetti se se la giocano con le armi degli altri (diesel) proponendo sì diesel ottimi... ...ma TARDI e con poca differenziazione (Type-S 2.2 180cv... su Civic chi l'ha visto?) ...sono proprio come ZOMBIE, qui in Italia.

Se non arriva la Vezel ibrida... della nuova Insight o della Civic Hybrid ho perso le speranze, mi sa che faccio un pensierONE a Infiniti che la Q30 mi piace *tanto*

http://infinitiblogitalia.wordpress.com/2013/09/10/infiniti-q30-concept-2/

Se per te 10.000 - 15.000 euro in più non sono un problema fai bene.

Io non credo che fra la Vezel Hybrid e la Q30 di motore corrispondente, ma tradizionale (saranno i TD o TB by Renault) ci sarà così tanta differenza di costo... 5.000 euro, non di più

La Vezel Hybrid se deve costare più di 26.000 euro è meglio che non la importino: non la comprerebbe (quasi) nessuno.

 

[elancia]

sono scelte che erano da fare da prima io mi sono immaginato la Vezel/Hr-v (si parla di rispolvero di questo glorioso nome)venduta anche un anno e mezzo fa agli esordi di Juke...avrebbe fatto grossi numeri, ma aggiungo la jazz è da cambiare in fretta, la Civic da fargli un Restyling e cambiare qualcosa (il design è toppato c'è poco da fare) e proporre una vettura categoria Aygo, semplice ma dal prezzo giusto che ne sono importate None con un motore più europeo

Toppato un accidente!

E DIGIAMOLO!