<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Insght | Il Forum di Quattroruote

Honda Insght

Buon Giorno,
serei interessato all'acquisto di una "insight". Naturalmente il concessionario non mi ha elencato nessun difetto, ma chiedo a qualcuno di voi che ce l'ha o l'avuta se merita l'acquisto oppure no. Sono agente di commercio e faccio circa 60000 km l'anno.

Grazie in anticipo
 
se digerisci l'estetica e lo spazio interno ti soddisfa è un'ottima auto, sopratutto se rottami una vettura vecchia pagandola alla fine 15-16000euro.
la parte elettrica è garantita per 8 anni, e se non erro deriva da quella utilizzata da anni su Civic Hybrid, quello che a quanto pare non soddisfa appieno sono le prestazioni modeste e il comportamento stradale poco comunicativo...
 
Grazie per la risposta,
l'estetica è molto difficile da digerire...come molte sono stile ferro da stiro, l'interno è un pò "plasticona". Provengo da 2 A4 e la mia attuale è una V50 ma ti assicuro che quando la devo dare dentro dopo 3 anni sembra che do dentro una Dacia mai tagliandata e francamente mi sono stufato ed ho deciso di usare macchine meno costose ed economiche almeno alla fine le ho sfruttate fino in fondo pagandole poco.

Ciao
 
Io ne ho una da circa un mese e ne sono molto soddisfatto. Naturalmente non l'ho presa alla cieca: l'avevo provata ancora ad inizio aprile, e poi ho passato un po' di tempo a raccogliere info, pareri e testimonianze in giro.

E' un auto che cambia molto il modo di guidare: tra i vari feedback che riguardano i consumi, il CVT e il motore che a bassi regimi non si sente, invita proprio ad una guida più calma e rilassata.
In particolare il cambio a variazione continua, che a molti non è per niente simpatico, secondo me è l'ideale per le condizioni di traffico con cui ormai ci si trova a convivere. Dopo essermici abituato, difficilmente tornerei ad un cambio a rapporti fissi (manuale o automatico che sia).

Occhio che da più parti si dice che ad ottobre arrivi un aumento intorno ai 700 Euro (fine del prezzo lancio o qualcosa di simile).
 
Ho da due anni la Civic Hibryd, dal motore della quale sono passati a costruire la Insight. Bene, ne sono contentissimo. Sfido chiunque a trovare ad un prezzo di 15/16 mila euro (con rottamazione) tanta tecnologia:sembra di stare almeno 5 anni avanti agli altri costruttori. Attendiamo solo che ci diano la possibilità di andare anche solo ad energia elettrica (come per la Prius) e che ci diano l'attacco per rifare il pieno di corrente con 1 euro a notte!!!
 
Mark0 ha scritto:
In particolare il cambio a variazione continua, che a molti non è per niente simpatico, secondo me è l'ideale per le condizioni di traffico con cui ormai ci si trova a convivere. Dopo essermici abituato, difficilmente tornerei ad un cambio a rapporti fissi (manuale o automatico che sia).
E così siamo in due (in tutto il forum) ad essere innamorati del CVT, che non piace a chi non ce l'ha.
 
Tanto per sparare qualche dato recente...

Io al raduno montano organizzato dall'Hybrid Synergy Forum, circa 50KM con 1.800 metri di dislivello up/down (Selva di Val Gardena - Passo Sella - Passo Pordoi - Passo Campolongo - S.Cassiano) ho ottenuto una media di 5.6l x 100KM.

Al raduno di Domenica organizzato dal gruppo su Facebook, invece, con giro di 60KM lungo la costa del Garda (da Desenzano a Riva del Garda) tutte le Insight sono state sotto i 4l x 100KM, qualcuna sotto i 3.5.
 
5.6 è un buon risultato,
mediamente faccio i 17 con la civic 2.2
secondo me con lo stesso stile di guida e sulle stesse strade (poca città) la insight beve qualcosa di più ma è comunque molto parca
appena arrivo vi posto i dati
 
aleshish2 ha scritto:
5.6 è un buon risultato,
mediamente faccio i 17 con la civic 2.2
17 in montagna?! O intendi di media totale?
Perchè se parliamo di uso città/extraurbano montagna esclusa sarei sui 20/21 (4.7-4.8lx100KM), con l'auto che ha appena passato i 1000KM.

Parlando di medie totali, guardando i dati raccolti da SpritMonitor:

Insight: 5,35 lx100KM (48 auto, 287.000KM)
Civic 2.2: 6,35 lx100KM (123 auto, 3.300.000KM)

Bye!
 

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