Help! mi si è alzato il minimo..

[E.L.B.]

Buongiorno a tutti! Iera sera è successa una cosa curiosa alla mia Opel Corsa C. Dopo aver parcheggiato, mi rendo conto che l'auto al minimo non si manteneva più sui soliti 7-800 giri, bensi rimaneva circa a 1000. Cosa può essere successo? Spengo e riaccengo...e si riassesta al solito (basso e normale) numero di giri. Bene penso. Effettuo un giro dell'isolato per controllare che tutto era ok..e...niente, torna di nuovo il minimo intorno ai 1000. Vi è mai successo?

 

[dantedr]

il debimetro....

 

[E.L.B.]

il debimetro....

l'avevo sospettato, ma non si è accesa nessuna luce sul cruscotto di avaria... Poi non gira irregolare nè sembra che ci sia un calo di potenza. La mia versione è la 1.0 quindi già fiacca di suo..

 

[B-O-DISEL]

Buongiorno a tutti! Iera sera è successa una cosa curiosa alla mia Opel Corsa C. Dopo aver parcheggiato, mi rendo conto che l'auto al minimo non si manteneva più sui soliti 7-800 giri, bensi rimaneva circa a 1000. Cosa può essere successo? Spengo e riaccengo...e si riassesta al solito (basso e normale) numero di giri. Bene penso. Effettuo un giro dell'isolato per controllare che tutto era ok..e...niente, torna di nuovo il minimo intorno ai 1000. Vi è mai successo?

sostituire il sensore dei giri
Saluti

 

[E.L.B.]

Buongiorno a tutti! Iera sera è successa una cosa curiosa alla mia Opel Corsa C. Dopo aver parcheggiato, mi rendo conto che l'auto al minimo non si manteneva più sui soliti 7-800 giri, bensi rimaneva circa a 1000. Cosa può essere successo? Spengo e riaccengo...e si riassesta al solito (basso e normale) numero di giri. Bene penso. Effettuo un giro dell'isolato per controllare che tutto era ok..e...niente, torna di nuovo il minimo intorno ai 1000. Vi è mai successo?

sostituire il sensore dei giri
Saluti

mi sembra strano. ho notato che difficilmente va in temperatura. Oggi sono stato più di mezz'ora nel traffico urbano senza spegnere il motore e la temperatura non ha mai raggiunto i 90 gradi (temperatura di esercizio). Può essere che è la valvola termostatica? Questa, essendo probabilmente sempre aperta non consente al motore di riscaldarsi troppo; la centralina si accorge di questo e alza il minimo per riscaldare il motore?

 

[leon83]

che temperatura esterna c'era??? e avevi il riscaldamento acceso?

 

[jo74bg]

Buongiorno a tutti! Iera sera è successa una cosa curiosa alla mia Opel Corsa C. Dopo aver parcheggiato, mi rendo conto che l'auto al minimo non si manteneva più sui soliti 7-800 giri, bensi rimaneva circa a 1000. Cosa può essere successo? Spengo e riaccengo...e si riassesta al solito (basso e normale) numero di giri. Bene penso. Effettuo un giro dell'isolato per controllare che tutto era ok..e...niente, torna di nuovo il minimo intorno ai 1000. Vi è mai successo?

sostituire il sensore dei giri
Saluti

mi sembra strano. ho notato che difficilmente va in temperatura. Oggi sono stato più di mezz'ora nel traffico urbano senza spegnere il motore e la temperatura non ha mai raggiunto i 90 gradi (temperatura di esercizio). Può essere che è la valvola termostatica? Questa, essendo probabilmente sempre aperta non consente al motore di riscaldarsi troppo; la centralina si accorge di questo e alza il minimo per riscaldare il motore?

col freddo che fa' ci puo' mettere anche un ora per raggiungere i 90°,
di che anno e' la tua macchina?ha ancora il corpo farfallato?se si,puo' essere che e' sporco e fa di questi scherzi.

 

[E.L.B.]

Buongiorno a tutti! Iera sera è successa una cosa curiosa alla mia Opel Corsa C. Dopo aver parcheggiato, mi rendo conto che l'auto al minimo non si manteneva più sui soliti 7-800 giri, bensi rimaneva circa a 1000. Cosa può essere successo? Spengo e riaccengo...e si riassesta al solito (basso e normale) numero di giri. Bene penso. Effettuo un giro dell'isolato per controllare che tutto era ok..e...niente, torna di nuovo il minimo intorno ai 1000. Vi è mai successo?

sostituire il sensore dei giri
Saluti

mi sembra strano. ho notato che difficilmente va in temperatura. Oggi sono stato più di mezz'ora nel traffico urbano senza spegnere il motore e la temperatura non ha mai raggiunto i 90 gradi (temperatura di esercizio). Può essere che è la valvola termostatica? Questa, essendo probabilmente sempre aperta non consente al motore di riscaldarsi troppo; la centralina si accorge di questo e alza il minimo per riscaldare il motore?

col freddo che fa' ci puo' mettere anche un ora per raggiungere i 90°,
di che anno e' la tua macchina?ha ancora il corpo farfallato?se si,puo' essere che e' sporco e fa di questi scherzi.

Beh dalle mie parti la temperatura minima registrata i giorni scorsi è stata di 2 gradi. Oggi ce ne erano 8-9...freddo si ma non gelo. Probabile che per via del freddo non raggiunga la temperatura, ma resta strano che appena si scalda un pò (dopo 80 gradi) si alza il minimo da sè. Se spengo e riaccengo torna normale per un pò, poi si alza da sè nuovamente. L'auto è del 2003 ed è ovviamente ad iniezione (è perfino già euro4). Corpo farfallato sporco? Probabile, ci ho mensato! Ma...se la farfalla restasse sempre leggermente aperta per via di polvere e sporcizia, dovrebbe avere sempre il minimo rialzato...invece se non si riscalda un pò, resta normale...

 

[B-O-DISEL]

http://it.wikipedia.org/wiki/Corpo_farfallato
Alcuni corpi farfallati, per garantire la certezza di una quantità minima d'aria in qualsiasi condizione ed eventualità, sono provviste di un secondo condotto che by-passa la valvola e che funge da condotto per il regime minimo che a sua volta viene regolato da un motorino elettrico detto anche in gergo meccanico "motorino del minimo" che regola quanto basta il flusso della benzina tenendo il motore ad un regime costante ai bassi regimi.
Saluti

 

[E.L.B.]

http://it.wikipedia.org/wiki/Corpo_farfallato
Alcuni corpi farfallati, per garantire la certezza di una quantità minima d'aria in qualsiasi condizione ed eventualità, sono provviste di un secondo condotto che by-passa la valvola e che funge da condotto per il regime minimo che a sua volta viene regolato da un motorino elettrico detto anche in gergo meccanico "motorino del minimo" che regola quanto basta il flusso della benzina tenendo il motore ad un regime costante ai bassi regimi.
Saluti

Più tardi vado a chiedere al meccanico e vi farò sapere! Grazie!

 

[PanDemonio]

Clima acceso?

 

[E.L.B.]

Ragazzi non ci crederete mai! Stamattina esco per andare dal meccanico e, sorpresa, trovo la batteria a terra. La macchina non parte nonostante abbia cambiato la batteria venerdì pomeriggio. Accendo con i cavetti e mi reco dall'elettrauto. Lo stabilizzatore dell'alternatore non funziona e quindi ho scaricato la batteria nuova (la vecchia era cmq da cambiare perchè ancora originale del 2003). Ripara il guasto..e scompare anche il difetto del minimo alzato. Probabilmente la centralina avvertiva il calo di tensione e aumentava i giri per produrre più corrente... così sembra dato che ora il minimo sembra normale.