Help: funzione "AF" autoradio hu603 troppo sensibile con scritta "Search"....

[alequattro.75_1616574670]

Cari forumisti,
fin dal primo giorno di possesso della mia splendida s60, ho notato che l'autoradio (che nel m.y. 2007 come il mio dev'essere la hu603), ha un funzionamento della funzione (scusate il gioco di parole) Af (quindi rds) quantomeno curioso (e senza senso).
Infatti, se si tiene inserita questa funzione, la radio riceve benissimo e cambia automaticamente stazione. Per spiegarmi meglio, qui a Torino Radio 1 riceve sul 92.1. Ebbene, io ho memorizzato Radio 1 sul tasto 1 del frontalino, e se arrivo ad Asti (dove è 94.4) mi cambia automaticamente stazione (anche se non rapidissimamente...). I problemi però sorgono se io decido di cambiare canale, inserendo uno dei 6 memorizzati. Infattti ad ogni cambio di stazione, anche se la ricezione è ottima, dopo 5 secondi la radio si ammutolisce, appare la scritta "search" e per un minuto non si riceve più niente. Poi magari si risintonizza sulla stazione di partenza.
A parte il fatto che mi sembra assurdo che una moderna autoradio non faccia la ricerca in maniera automatica e silenziosa, ma è assurdo che la faccia quando la stazione si sente a meraviglia.
Anche voi avete questo problema? E' possibile regolare l'antenna in qualche maniera?
Un metodo ci sarebbe, ossia disinserire la funzione "Af", ma cosi' facendo, ogni 20 km la radio perde il segnale poichè si elimina l'Rds. Ed inoltre, per reinserire l'Af, occorre sfogliare fra i vari sottomenù della radio, alla faccia della "sicurezza"!!!! Mettere il tastino Af sul frontalino era troppo difficile?
In compenso però, la mia autoradio riesce a ricevere in zone collinari dove con tutte le altre auto avute in precedenza non riuscivo a ricevere un tubo!
Mi viene quasi il dubbio che abbia un?antenna troppo potente, e che quindi renda sensibilissima la funzione ?Af?.
Voi che mi dite?
Nel complesso la S60 è grandiosa, ma sia clima che radio hanno un funzionamento assurdo, e purtroppo, le tedesche (e credo anche le giapponesi...) su questi aspetti sono anni luce avanti.
Attendo i vostri riscontri.
Grazie.
Ale

 

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Per quanto mi riguarda faccio riferimento ad una HU 605 (credo) su una V40 del 2003. Trovo qualche similitudine con quanto succede anche a me e la fase di ricerca che spesso si dilunga, talvolta non raggiungendo l'obiettivo, quando pur la stazione trasmette e, conoscendo la frequenza vado a pescarmela, certo non è da manuale. A bordo di audi e con una vecchia blaupunkt questo non succede. Sinceramente il tuner non mi sembra die più riusciti, considerando anche che l'avanzamento forzato spesso non va di stazione in stazione ma si ferma punto a punto (in modalità scan, no man). Devo dire che è una delle poche percche reali che trovo anche io. e anche nel mio caso insieme ad un clima un po' poco potente per i miei gusti. Mi auguro che i modelli più recenti abbiano un sistema più affinato.

 

[alequattro.75_1616574670]

Confermo, ho anche un'Audi a3 la cui radio Blaupunkt ha un rds dal funzionamento semplicemente perfetto!
In compenso, come qualità del suono, nonostante un enorme subwoofer di serie, è assai inferiore a quella della Volvo!
Ale

 

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per mia esperianza anche su quello ho sempre notato un certo vantaggio teutonico, ma non è detto che mi sia trovato a confrontare impianti di pari livello. anche se almeno in un caso ho buone possibilità di pensare che si trattasse di un impianto più o meno base e suonava davvero meglio del mio a 7 casse con subwoofer del V40. Oggi come oggi, lasciando perdere Dynaudio, sarei curioso di sentire l'high performance: mi pare di aver capito che funziona bene per quello che costa. magari hanno sistemato anche il tuner rendenedolo un briciolo più preciso