<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> HDi 170 Cv | Il Forum di Quattroruote

HDi 170 Cv

Perchè Peugeot, a differenza di tutte le rivali, non monta sulla 308 un diesel 2.0 HDi 170 Cv?E' un peccato perchè perde tutti i clienti orientati su quella fascia.Immaginate cosa potrebbe faer poi il 2.2 HDi sulla 308! :shock:
 
desmo1987 ha scritto:
Perchè il cliente tipo non saprebbe che farsene di 170 cavalli.
Specialmente con un 2.2 su un'auto come la 308, già fosse stato 2.0 sarebbe dura.

Domanda: qualcuno di voi conosce i dati di vendita della 308 2.0HDi ?
 
avendo guidato il 2.0 L 136 cv per tre anni sulla focus, dico che non serve manco il 150 cv, va che è una bomba, con una elasticità pazzesca anche in sesta, con i limiti attuali basta e avanza
 
Gunsite ha scritto:
avendo guidato il 2.0 L 136 cv per tre anni sulla focus, dico che non serve manco il 150 cv, va che è una bomba, con una elasticità pazzesca anche in sesta, con i limiti attuali basta e avanza
Beh, se guardi i limiti attuali............ anche su uno sccoter 50 devi stare attento
 
biasci ha scritto:
Gunsite ha scritto:
avendo guidato il 2.0 L 136 cv per tre anni sulla focus, dico che non serve manco il 150 cv, va che è una bomba, con una elasticità pazzesca anche in sesta, con i limiti attuali basta e avanza
Beh, se guardi i limiti attuali............ anche su uno sccoter 50 devi stare attento

Infatti.Rimane comunque il fatto che la golf 6 Ha la GTD e che la bravo multijet 2.0 vende come le cipolle.
 
Cronoscalista ha scritto:
biasci ha scritto:
Gunsite ha scritto:
avendo guidato il 2.0 L 136 cv per tre anni sulla focus, dico che non serve manco il 150 cv, va che è una bomba, con una elasticità pazzesca anche in sesta, con i limiti attuali basta e avanza
Beh, se guardi i limiti attuali............ anche su uno sccoter 50 devi stare attento

Infatti.Rimane comunque il fatto che la golf 6 Ha la GTD e che la bravo multijet 2.0 vende come le cipolle.
Per la bravo, le vendite della 160cv come stanno?
 
biasci ha scritto:
Cronoscalista ha scritto:
biasci ha scritto:
Gunsite ha scritto:
avendo guidato il 2.0 L 136 cv per tre anni sulla focus, dico che non serve manco il 150 cv, va che è una bomba, con una elasticità pazzesca anche in sesta, con i limiti attuali basta e avanza
Beh, se guardi i limiti attuali............ anche su uno sccoter 50 devi stare attento

Infatti.Rimane comunque il fatto che la golf 6 Ha la GTD e che la bravo multijet 2.0 vende come le cipolle.
Per la bravo, le vendite della 160cv come stanno?

Mi pare alto.Attendiamo dati precisi :)
 

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