<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Hanno fatto un'auto che si guida con gli occhi! | Il Forum di Quattroruote

Hanno fatto un'auto che si guida con gli occhi!

E' del telgiornale di qualche giorno fa la notizia che hanno fatto un'automobile che si guida con i soli occhi.

UNA STUPIDATA PAZZESCA SECONDO ME.

A parte il fatto che chi la conduceva ha ci ha messo ben dieci giorni per imparare a andare diritto e sterzare, ma se gli viene uno starnuto che fa la vettura? Posssiamo ipotizzare che fa un grande incidente?

Non se ne puo' pu' di questa ricerca finalizzata al nulla!

E i contribuenti pagano.

Opiioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
E' del telgiornale di qualche giorno fa la notizia che hanno fatto un'automobile che si guida con i soli occhi.

UNA STUPIDATA PAZZESCA SECONDO ME.

A parte il fatto che chi la conduceva ha ci ha messo ben dieci giorni per imparare a andare diritto e sterzare, ma se gli viene uno starnuto che fa la vettura? Posssiamo ipotizzare che fa un grande incidente?

Non se ne puo' pu' di questa ricerca finalizzata al nulla!

E i contribuenti pagano.

Opiioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

quel che fai tu dalla mattina alla sera insomma....
Te la sei cercata stavolta :D :D :D
 
perchè i contribuenti pagano? chi l'ha fatta sta ricerca? per la mitragliatrice anticarro dell'apache funziona alla grande quel sistema
 
sono anni che usano questa tecnologia negli aerei TORNADO.

E' prorpio uno dei lavori che mi compete, quello della biotecnologia.

Siccome si è sperimentato che i riflessi tra cervello e braccio sono più " lunghi" di quelli tra cervello e occhio, si mettono in testa ai piloti (ben addestrati) degli attacchi che collegano cervello al joystick. Questo permette di andare a velocità elevatissime tra montagne nei voli radenti.

Certo è stupido applicarlo alle auto visto che la velocità non è cosi elevata.
Cmq più che gi occhi, è il comando del cervello. Come dire. Giro a destra, e il tornado gira a destra. :D
 
Swift1988 ha scritto:
sono anni che usano questa tecnologia negli aerei TORNADO.

E' prorpio uno dei lavori che mi compete, quello della biotecnologia.

Siccome si è sperimentato che i riflessi tra cervello e braccio sono più " lunghi" di quelli tra cervello e occhio, si mettono in testa ai piloti (ben addestrati) degli attacchi che collegano cervello al joystick. Questo permette di andare a velocità elevatissime tra montagne nei voli radenti.

Certo è stupido applicarlo alle auto visto che la velocità non è cosi elevata.
Cmq più che gi occhi, è il comando del cervello. Come dire. Giro a destra, e il tornado gira a destra. :D

Quando il Tornado va a velocita' transonica su voli radenti il pilota interviene molto poco. Invece e' il sistema "terrain following" gestito automaticamente dal radar che si occupa di pilotare l'aereo lungo la sua rotta seguendo il profilo del suolo a 1300Km/h a sessanta metri d'altezza.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
sono anni che usano questa tecnologia negli aerei TORNADO.

E' prorpio uno dei lavori che mi compete, quello della biotecnologia.

Siccome si è sperimentato che i riflessi tra cervello e braccio sono più " lunghi" di quelli tra cervello e occhio, si mettono in testa ai piloti (ben addestrati) degli attacchi che collegano cervello al joystick. Questo permette di andare a velocità elevatissime tra montagne nei voli radenti.

Certo è stupido applicarlo alle auto visto che la velocità non è cosi elevata.
Cmq più che gi occhi, è il comando del cervello. Come dire. Giro a destra, e il tornado gira a destra. :D

Quando il Tornado va a velocita' transonica su voli radenti il pilota interviene molto poco. Invece e' il sistema "terrain following" gestito automaticamente dal radar che si occupa di pilotare l'aereo lungo la sua rotta seguendo il profilo del suolo a 1300Km/h a sessanta metri d'altezza.

Regards,
The frog
si ma anche con la vista :?
 
Swift1988 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
sono anni che usano questa tecnologia negli aerei TORNADO.

E' prorpio uno dei lavori che mi compete, quello della biotecnologia.

Siccome si è sperimentato che i riflessi tra cervello e braccio sono più " lunghi" di quelli tra cervello e occhio, si mettono in testa ai piloti (ben addestrati) degli attacchi che collegano cervello al joystick. Questo permette di andare a velocità elevatissime tra montagne nei voli radenti.

Certo è stupido applicarlo alle auto visto che la velocità non è cosi elevata.
Cmq più che gi occhi, è il comando del cervello. Come dire. Giro a destra, e il tornado gira a destra. :D

Quando il Tornado va a velocita' transonica su voli radenti il pilota interviene molto poco. Invece e' il sistema "terrain following" gestito automaticamente dal radar che si occupa di pilotare l'aereo lungo la sua rotta seguendo il profilo del suolo a 1300Km/h a sessanta metri d'altezza.

Regards,
The frog
si ma anche con la vista :?

Quello che itendi "anche con la vista" in realta' e' il sistema di "head up display" che visualizza in un eventuale dogfight (combattimento tra aerei) se e quando il pilota puo' lanciare un missile a corto raggio se non intervenire direttamente con il cannoncino di bordo per centrare l'obiettivo avversario.

Regards,
The frog
;)
 
Ne facessero una che si guida col qlo, probabilmente l'andatura di larga parte degli automobilisti migliorerebbe molto. :rolleyes: :twisted:
 
99octane ha scritto:
Ne facessero una che si guida col qlo, probabilmente l'andatura di larga parte degli automobilisti migliorerebbe molto. :rolleyes: :twisted:

La macchina si è sempre guidata col qlo, lo disse pure Niki Lauda.
Il problema è semmai che quasi tutti ce l'hanno insensibile.
Poi ora c'è pure il servosterzo elettrico che non ti trasmette nulla.
 
mikuni ha scritto:
99octane ha scritto:
Ne facessero una che si guida col qlo, probabilmente l'andatura di larga parte degli automobilisti migliorerebbe molto. :rolleyes: :twisted:

La macchina si è sempre guidata col qlo, lo disse pure Niki Lauda.
Il problema è semmai che quasi tutti ce l'hanno insensibile.
Poi ora c'è pure il servosterzo elettrico che non ti trasmette nulla.
io infatti sulla swift ho ancora quello idraulico normale ... quello elettrico fa cagare (vedi classe A &gt2008 )
 

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