Guida con cambio EDC e cambio automatico in generale

[darunia]

Nel traffico cittadino, in particolare percorrendo a passo di lumaca, in coda, una salita, con un cambio manuale resto in 1 marcia e stacco la frizione al bisogno per avanzare. Con il cambio EDC, in generale col cambio automatico, PNRD, il comportamento ortodosso da seguire è: rimanere in "D" sempre, sfruttando anche l'holdhill, oppure sarebbe preferibile passare in "N" Folle, freno premuto, e ripartire con l'innesto della "D"?
Ho un mese per imparare la teoria e sul manuale non c'è granchè.
Grazie!!! :!:

 

[rndrrt]

Con Proactive e DSG mantengo sempre la D giocando con il freno tranne se in code con sosta prolungata o attesa al semaforo. Non ti garantisco che sia il miglior comportamento ma non mi ha dato mai nessun problema

 

[darunia]

Con Proactive e DSG mantengo sempre la D giocando con il freno tranne se in code con sosta prolungata o attesa al semaforo. Non ti garantisco che sia il miglior comportamento ma non mi ha dato mai nessun problema

Grz rndrrt. E cosa mi dici del cosiddetto freno motore nelle lunghe discese?

 

[rndrrt]

Con Proactive e DSG mantengo sempre la D giocando con il freno tranne se in code con sosta prolungata o attesa al semaforo. Non ti garantisco che sia il miglior comportamento ma non mi ha dato mai nessun problema

Grz rndrrt. E cosa mi dici del cosiddetto freno motore nelle lunghe discese?

è sempre preferibile tenere il cambio in S (sport per quelli che ne sono dotati) o ancora meglio usare il selettore manualmente con + e -
con pendenze superiori al 10% in D il freno motore è quasi nullo
comunque non farti inutili timori, una volta presa confidenza è fantastico e di semplice utilizzo considerando che perfino mia moglie ci si è abituata in 30 minuti di prova

 

[rndrrt]

dimenticavo.......
nella gestione manuale non devi aver paura di scalare con il - tanto oltre un certo numero di giri motore il cambio non ti permette di andare per evitare il fuorigiri e non ti accetta la scalata pertanto ti permette di fare quasi tutto quello che vuoi come un manuale puro tranne le caxxate

 

[darunia]

Grazie di nuovo. Ultima domanda da 5 stellette 8) nei parcheggi in retromarcia, quando col manuale devi bilanciare bene la frizione per gli spostamenti di precisione tipo 0,5 Km/h, come ci si comporta?

 

[Paolo_]

Con il cambio automatico tradizionale, i parcheggi in retromarcia sono facilissimi, la macchina si muove da sola lentamente.

Per il doppia frizione vale la stessa cosa finchè si sta in piano. In caso di forte pendenza il 'vecchio' automatico vince nettamente per la dolcezza nel fornire la trazione mentre il 'nuovo' doppia frizione è un po' brusco,

 

[rndrrt]

Con il cambio automatico tradizionale, i parcheggi in retromarcia sono facilissimi, la macchina si muove da sola lentamente.

Per il doppia frizione vale la stessa cosa finchè si sta in piano. In caso di forte pendenza il 'vecchio' automatico vince nettamente per la dolcezza nel fornire la trazione mentre il 'nuovo' doppia frizione è un po' brusco,

quoto :thumbup:

questo è uno dei motivi per cui le auto automatiche le guido come da scuola americana e non europea.......ossia con entrambi i piedi contemporaneamente.
questa tecnica la uso solo in situazioni paticolari mentre nella normalità giornaliera ci si dimentica della gamba sinistra

 

[SupercinqueTC]

il cambio automatico devo ancora provarlo....

muoviti a comprarlo, roberto!!!!

 

[rndrrt]

il cambio automatico devo ancora provarlo....

muoviti a comprarlo, roberto!!!!

ne ho già una di auto a casa e una in ditta automatiche e presto arriverà anche la mia........devi solo avere un po di pazienza

 

[darunia]

il cambio automatico devo ancora provarlo....

muoviti a comprarlo, roberto!!!!

ne ho già una di auto a casa e una in ditta automatiche e presto arriverà anche la mia........devi solo avere un po di pazienza

Anche te hai ordinato una SCENIC EDC? Se sì, quando arriva?
Ritornando alla problematica del parcheggio in pendenza ho compreso che le cd manovre "di fino", sfrizionando posso anche dimenticarmele.
Quanto al piede sinistro sul freno??? Io qualche volta l'ho fatto sulla vecchia Scenic: risultato una piantata colossale!!!

 

[rndrrt]

il cambio automatico devo ancora provarlo....

muoviti a comprarlo, roberto!!!!

ne ho già una di auto a casa e una in ditta automatiche e presto arriverà anche la mia........devi solo avere un po di pazienza

Anche te hoi ordinato una SCENIC EDC? Se sì, quando arriva? La mia sarà a CB il 12/10!
Ritornando alla problematica del parcheggio in pendenza ho compreso che le cd manovre "di fino", sfrizionando posso anche dimenticarmele.
Quanto al piede sinistro sul freno??? Io qualche volta l'ho fatto sulla vecchia Scenic: risultato una piantata colossale!!!

no, io ancora devo decidere con cosa sostituire la Laguna e penso di farlo poco prima che scada la garanzia a fine marzo 2011

 

[Scenic NL]

Quoto al 100% con tutte le risposte di rndrrt :thumbup:
Aggiungo solo di fare attenzione percorrendo i primi chilometri poiché se non sei abituato al cambio aut, ti viene d'istinto di premere il pedale del freno con la stessa pressione di quando premi il pedale della frizione
Successivamente ti dimenticherai del piede sinistro.
Ciao

 

[rndrrt]

Quoto al 100% con tutte le risposte di rndrrt :thumbup:
Aggiungo solo di fare attenzione percorrendo i primi chilometri poiché se non sei abituato al cambio aut, ti viene d'istinto di premere il pedale del freno con la stessa pressione di quando premi il pedale della frizione
Successivamente ti dimenticherai del piede sinistro.
Ciao

esatto, motivo in più per mettere la cintura di sicurezza evitando di rompersi il naso sul volante

 

[darunia]

Quoto al 100% con tutte le risposte di rndrrt :thumbup:
Aggiungo solo di fare attenzione percorrendo i primi chilometri poiché se non sei abituato al cambio aut, ti viene d'istinto di premere il pedale del freno con la stessa pressione di quando premi il pedale della frizione
Successivamente ti dimenticherai del piede sinistro.
Ciao

Grazie anche a te, Scenic NL. Utile info, ne farò tesoro. Beh, non si finisce mai di imparare.