<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Guasto motore Superb 2.0 TDI 140 dpf | Il Forum di Quattroruote

Guasto motore Superb 2.0 TDI 140 dpf

Ciao a tutti

stamattina, purtroppo, mio zio è rimasto a piedi con la sua superb..
Stava andando in autostrada, quando si è accesa la spia dell'olio.
Si ferma subito nella corsia d'emergenza e mette un po' d'olio.

Quando riaccende il motore si accorge che non solo la spia dell'olio resta accesa, ma si accende anche la spia delle candelette.

Vede un po' più in avanti che c'è un casello e quindi esce dall'autostrada a bassa velocità, anche perché il motore va piano (probabilmente entrato in recovery).

Chiama quindi il numero verse e la macchina viene portata nella concessionaria skoda.

Non c'è stata alcuna fumata, nessun fischio strano. Però ultimamente mio zio mi ha detto che sentiva qualche vibrazione di troppo.

Cosa può essere?

Dimentivaco, Superb 2.0 tdi 8 valvole con filtro antiparticolato immatricolata nel febbraio 2006 (ma era in pronta consegna, comunque my 06), con 75000km.
 
frabandie ha scritto:
Forse hai sbagliato forum.
Troverai le soluzioni sul forum skoda

Non ho sbagliato forum, ho scritto su questo forum perché monta lo stesso identico motore della passat e di altre VW. I guasti di solito sono comuni.
 
Carlo83 ha scritto:
frabandie ha scritto:
Forse hai sbagliato forum.
Troverai le soluzioni sul forum skoda

Non ho sbagliato forum, ho scritto su questo forum perché monta lo stesso identico motore della passat e di altre VW. I guasti di solito sono comuni.
la spia dell'olio rossa intendi?
 
Sì sì, quella.

Sul forum Skoda mi hanno passato questo link....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/3957.page

Spero non sia niente di grave.
 
Carlo83 ha scritto:
Sì sì, quella.

Sul forum Skoda mi hanno passato questo link....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/3957.page

Spero non sia niente di grave.

secondo me puo essere un problema del'aggregato pompa olio,nel senso ,questa vettura ha una pompa aolio comandata da dellgli ingranaggi a rotella,se questi si danneggiano non arriva piu la pressione dell'olio,att.ne in questo caso era necessario fermare subito la vettura senza proseguire la marcia,se hai camminato e se il problema e la pompa dell'olio farei verificare anche lo stato delle bronzine,e anche della turbina.saluti
 

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