Guasti e Difetti Golf 6 ....

[enry1]

salve a tutti, bellissimo questa nuova veste grafica del forum
complimenti a 4R !

Stiliamo una pseudo lista di guasti e porblemi del nuovo
gioiellino di casa vw ?

da quello che si legge ingiro e si sente:

1. primi modelli fari posteriori con ottiche invertite
(probabile non avevano a stock i fari euro ?)

2. ogni tanto qualche spia o spie che si accendono
a albero di natale (centraline bacate ?).

3. rumorino a motore freddo

4. e questo GRAVE perche si ritona al problema delle
Golf4 si rompono ancora (supporti o ?) e cadono
i finestrini !!!

speriamo che non si allunga la lista....

a voi la parola...

 

[mammo4]

Io mi do una bella sgrattuggiata la dove non batte il sole, ma per ora tutto ok!

 

[RCV]

salve a tutti, bellissimo questa nuova veste grafica del forum
complimenti a 4R !

Stiliamo una pseudo lista di guasti e porblemi del nuovo
gioiellino di casa vw ?

da quello che si legge ingiro e si sente:

1. primi modelli fari posteriori con ottiche invertite
(probabile non avevano a stock i fari euro ?)

2. ogni tanto qualche spia o spie che si accendono
a albero di natale (centraline bacate ?).

3. rumorino a motore freddo

4. e questo GRAVE perche si ritona al problema delle
Golf4 si rompono ancora (supporti o ?) e cadono
i finestrini !!!

speriamo che non si allunga la lista....

a voi la parola...

per quanto indicato e stata subito introdotta da vw una modifica a tutti gli alzavetri della nuova golf.quindi attualmente sono tutti modificati.

che spie intedi che si accendono non mi risulta questa casistica.

ha che motore ti riferisci per il rumore a freddo?

 

[nessuno22]

Anch'io mi do una bella toccatina, x ora nessuna lamentela da fare(l'ho ritirata 20 giorni fa)....anzi posso solo dire che sono strafelice dell'acquisto e lo rifarei...
L'unico difetto è che si sporca quando piove....
Saluti

 

[enry1]

ottimo .....RCV ma lavori in Vw ?

 

[RCV]

ottimo .....RCV ma lavori in Vw ?

si mi occupo del service volkswagen

 

[enry1]

aggiungo anche questo:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/884.page

Spia sonda lamba

"è più che normale che la spia dopo un po' di tempo possa spegnersi, questo non vuol dire che il guasto sia "guarito". Sono sicuramente in mala fede. Tutti i meccanici sanno che la VW ha problemi a gestire la sonda lambda che si intossica periodicamente e va cambiata (io sono già alla terza)."

difetto nuovo io MAI cambiato sonde lamba !

me l'ha segnalato 1 sola volta in 4 anni sulla golf 4 ma
poi nulla ....boh ?

 

[enry1]

tanto per rifarvi gli occhi beccatevi lo stabilimento

TUTTO in vetro della vw a Dresda...

http://www.youtube.com/watch?v=iR6l26Wu8rY&feature=related

molto scenografico x gli azionisti ma belloooo !!!!

 

[RCV]

raga dai non cazzeggiate.... usiamolo come
riferimento per segnalare guasti o problemi.

aggiungo anche questo:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/884.page

Spia sonda lamba

"è più che normale che la spia dopo un po' di tempo possa spegnersi, questo non vuol dire che il guasto sia "guarito". Sono sicuramente in mala fede. Tutti i meccanici sanno che la VW ha problemi a gestire la sonda lambda che si intossica periodicamente e va cambiata (io sono già alla terza)."

difetto nuovo io MAI cambiato sonde lamba !

me l'ha segnalato 1 sola volta in 4 anni sulla golf 4 ma
poi nulla ....boh ?

per quanto indichi dovresti avere una informazione piu ampia e una casistica piu ampia prima di indicare malfunzionamenti.

quanto scritto riferito al motore tsi non e sicuramente da raffrontare alla tua vettura in quanto sono due motori diversi.

inoltre la spia del motore si puo accendere per vari motivi,il che va verificato e approfondito con il punto di assistenza interessato.

per quanto riguarda la tua vettura sono stati introdotti aggiornamenti software in grado di ottimizzare il funzionamento,eliminando definitivamente le spine di connessione delle sonde.e questo vw lo ha introdotto ormai da circa qualche anno.

mi puoi indicare la sigla del motore della tua vettura i km e dove hai eseguito i tagliandi?

 

[pàse]

raga dai non cazzeggiate.... usiamolo come
riferimento per segnalare guasti o problemi.

aggiungo anche questo:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/884.page

Spia sonda lamba

"è più che normale che la spia dopo un po' di tempo possa spegnersi, questo non vuol dire che il guasto sia "guarito". Sono sicuramente in mala fede. Tutti i meccanici sanno che la VW ha problemi a gestire la sonda lambda che si intossica periodicamente e va cambiata (io sono già alla terza)."

difetto nuovo io MAI cambiato sonde lamba !

me l'ha segnalato 1 sola volta in 4 anni sulla golf 4 ma
poi nulla ....boh ?

per quanto indichi dovresti avere una informazione piu ampia e una casistica piu ampia prima di indicare malfunzionamenti.

quanto scritto riferito al motore tsi non e sicuramente da raffrontare alla tua vettura in quanto sono due motori diversi.

inoltre la spia del motore si puo accendere per vari motivi,il che va verificato e approfondito con il punto di assistenza interessato.

per quanto riguarda la tua vettura sono stati introdotti aggiornamenti software in grado di ottimizzare il funzionamento,eliminando definitivamente le spine di connessione delle sonde.e questo vw lo ha introdotto ormai da circa qualche anno.

mi puoi indicare la sigla del motore della tua vettura i km e dove hai eseguito i tagliandi?

Scusa RCV? Non é che hai qualche info sul freno di stazionamento della passat? Ho giá sostituito centralino e pulsante ma a distanza di qualche mese si é ripresentato un nuovo problema.....Grazie molte (auto del 01/2007)

 

[tyzz76]

salve a tutti, bellissimo questa nuova veste grafica del forum
complimenti a 4R !

Stiliamo una pseudo lista di guasti e porblemi del nuovo
gioiellino di casa vw ?

da quello che si legge ingiro e si sente:

1. primi modelli fari posteriori con ottiche invertite
(probabile non avevano a stock i fari euro ?)

2. ogni tanto qualche spia o spie che si accendono
a albero di natale (centraline bacate ?).

3. rumorino a motore freddo

4. e questo GRAVE perche si ritona al problema delle
Golf4 si rompono ancora (supporti o ?) e cadono
i finestrini !!!

speriamo che non si allunga la lista....

a voi la parola...

Ancora problemi ai finestrini???

 

[enry1]

pare di si...dopo la golf4 hanno saltato la 5 ma
sono ritornati sulla nuova 6 ... ma RCV dice
ora tutti risolti! speriamoooooo

 

[enry1]

ecco cosa dice marcoamedeo in altro post qui su 4R:

"Io ho preso la 1.4 TSI 122 cv comfotline. Qualche noia per l'accensione immotivata di spie e il minimo irregolare a freddo. Il motore va benissimo..."

quindi anche lui conferma come altri

1. immotivate accensione spie

2. minimo irregolare
(che magari in futuro risolvono con agg. SW della centralina ?)

ciaoo e tutti e buona pasqua !

 

[leonida2000]

Saluti a tutti e buona Pasqua! Io sono stato forse il primo ad avere il problema dell'alzavetro e dei fanali posteriori. Leggendo queste righe mi chiedo : visto che la riparazione l'hanno fatta il giorno 8 gennaio, non ho l'alzavetro modificato? No perchè se così è ripiombo in conce inc........ nero ma non con loro, con VW!!!!!!!
Per ora, comunque, funzionano bene (sgraaaat)
Per i fanali pensavo di essere stato l'unico con questo problema ma a quanto pare............ :?
Una cosa volevo chiedere : ho il motore TSI 122 CV, nulla da dire, silenzioso, vivace e consuma pochissimo. Unica cosa è che all'accensione, da freddo, 70 volte su 100 si accende, secondo me, in modo anomalo, il contagiri va a 1200 giri/min, fa un rumoraccio veramente penoso, si sente il turbo salire di giri, scoppietta un pò, poi, dopo qualche secondo, i giri scendono fino ad assestarsi sui 700 giri/min circa e girando rotondo come un 6 cilindri, chiedo è normale? :shock:
Altra cosa che non sopporto, il cut-off, a frizione innestata, toccando l'acceleratore, il motore fa un "sciuff" (che mi dicono normale), il problema è che quando si parte non si riesce a partire alleggerendo la frizione ed accelerando ma si deve prima accelerare un pò per passare quel punto e rilasciare la frizione, pena un contraccolpo o lo spegnimento della macchina, è normale? :shock:
Per il resto l'auto va benissimo.

Ciao

 

[enry1]

gulp...anche questa della frizione l'ho gia' letta !

scrivi:

"il cut-off, a frizione innestata, toccando l'acceleratore, il motore fa un "sciuff" "

cioe' ? cosa e' questo cut-off ?
ciaoop