guai Toyota, mica son

[dexxter]

finiti; negli USA altro richiami di 4 o 500.000 Corolla per problemi alla sterzo.
Fonte: televideo

 

[dexxter]

Mink... :shock:

...ia :evil:

 

[AUDIATRE]

e perchè le fabbriche chiuse negli usa per qualche settimana ?
La dice lunga su quanti americani comprano adesso le toyota. Spaventati dall'acceleratore ?

 

[jo74bg]

megli comprare un auto dove si fanno richiami,che una dove la casa fa' finta di nulla,
almeno io la penso cosi..
certo che per toyota e' una bella legnata.

 

[mikuni]

Stanno facendo la fine della Opel. Una volta non si rompevano manco a martellate. Poi hanno iniziato a tagliare i costi e... ciao ciao

 

[TTpower]

Ma guardate che i richiami li fanno per tutte le auto

 

[GheddoStella]

Ma guardate che i richiami li fanno per tutte le auto

Si vabbè ma non deve essere all'ordine del giorno, sennò....

 

[dexxter]

Ma guardate che i richiami li fanno per tutte le auto

vero, ma qui mi pare che stiano esagerando; sono a 8.5 milioni. Decisamente troppe. Credo che, soprattutto in America, la pagheranno e ci guadagneranno le ex big three

 

[cognizionezerozero]

personalmente credo che così come la "superiore qualità giapponese" di qualche tempo fa fosse una verità a mezzo abilmente sostenuta con sondaggi mirati (non che non siano affidabili, ma di certo si rompono anche loro), così ultimamente l'attenzione a certe notizie è guidata dalla ricerca del sensazionalismo più che alla realtà delle cose.

tanto per dire, anche i giapponesi "taroccano" come gli europei:

"Il fabbricante giapponese di sedili per aerei Koito ha riconosciuto di aver falsificato i risultati dei controlli di sicurezza su 150.000 poltroncine utilizzate da 32 compagnie aeree nel mondo. Il presidente di questa società, che ha sede a Yokohama, Takashi Kakegawa, ha presentato le sue «sincere scuse» nel corso di una conferenza stampa: «Noi abbiamo agito male perché? temevamo di dover ritardare le nostre consegne se i test non fossero stati conclusi», ha spiegato. Secondo il ministero dei Trasporti, l?azienda ha omesso volontariamente di fare alcuni controlli, utilizzando i dati di controlli precedenti. La falsificazione potrebbe essere cominciata alla metà degli anni Novanta ed è andata avanti finché? «elementi interni» non l?hanno denunciata al ministero. Quest?ultimo ha ordinato a Koito di rifare i test, giudicando che gli aerei equipaggiati con questi sedili possono continuare a volare."

ciao!

 

[TTpower]

Ma guardate che i richiami li fanno per tutte le auto

vero, ma qui mi pare che stiano esagerando; sono a 8.5 milioni. Decisamente troppe. Credo che, soprattutto in America, la pagheranno e ci guadagneranno le ex big three

e ci credo che sono tante...la toyota vende tantissimo in tutto il mondo..ora per un piccolo problema all'acceleratore ne stanno facendo un caso interplanetario..secondo me vogliono solo screditare la toyota che vende troppo rispetto alle altre.

 

[trinacrio]

Ma guardate che i richiami li fanno per tutte le auto

vero, ma qui mi pare che stiano esagerando; sono a 8.5 milioni. Decisamente troppe. Credo che, soprattutto in America, la pagheranno e ci guadagneranno le ex big three

e ci credo che sono tante...la toyota vende tantissimo in tutto il mondo..ora per un piccolo problema all'acceleratore ne stanno facendo un caso interplanetario..secondo me vogliono solo screditare la toyota che vende troppo rispetto alle altre.

Ti dimentchi che per un "piccolo" problema all'acceleratore negli USA alcune persone ne son morte

 

[dexxter]

Ma guardate che i richiami li fanno per tutte le auto

vero, ma qui mi pare che stiano esagerando; sono a 8.5 milioni. Decisamente troppe. Credo che, soprattutto in America, la pagheranno e ci guadagneranno le ex big three

e ci credo che sono tante...la toyota vende tantissimo in tutto il mondo..ora per un piccolo problema all'acceleratore ne stanno facendo un caso interplanetario..secondo me vogliono solo screditare la toyota che vende troppo rispetto alle altre.

un piccolo problema all'acceleratore che ti può spedire all'altro mondo. Qualche giorno fa hanno mostrato in TV un "toyotista" americano andare a sbattere contro un casello autostradale o roba simile (pessima qualità d'immagine). Il problema poi, è perchè ci hanno messo così tanto tempo per venire a capo di questo problema e non problemino.
Che poi altre case automobilistiche si freghino le mani e ci marcino su, mi sembra logico no? mors tua vita mea.

 

[TTpower]

e allora...del bullone piantone sterzo della grande punto..? ne vogliamo parlare..

 

[dexxter]

e allora...del bullone piantone sterzo della grande punto..? ne vogliamo parlare..

ma cosa c'entra? abbiamo detto che bene o male tutte le case richiamano vetture; il problema ora è la Toyota e l'altissimi numero delle vetture richiamate che dà da pensare.

 

[TTpower]

Qualche giorno fa hanno mostrato in TV un "toyotista" americano andare a sbattere contro un casello autostradale o roba simile (pessima qualità d'immagine). Il problema poi, è perchè ci hanno messo così tanto tempo per venire a capo di questo problema e non problemino.
Che poi altre case automobilistiche si freghino le mani e ci marcino su, mi sembra logico no? mors tua vita mea.

ci hanno messo motlo tempo perche' il problema e' legato ad un fatto di usura.

il numeri dei richiami per quanto riguarda toyota era a larga scala perche' toyota e' una delle case che vende di piu' in tutto il mondo e quindi l'eventuale problema in proporzione coinvolge piu' veicoli.

guardando l'albo dei richiami...

http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoSito/site.php?p=albric

pur vendendo meno di toyota, fiat ne ha ben 137...contro i 29 di Toyota...tra i quali molti sono pericolisissimi tipo questi....

costruttore: Fiat Auto S.p.a.
marca: Fiat
modello: 500 Freni Tamburo Posteriori
Numero Veicoli: 24579
Periodo di produzione: sett 2008 feb 2009
Descrizione Difetto: Possibile allentamento viti fissaggio piatto porta ganasce freni posteriori
Azioni correttive: Controllo ed eventuale serraggio

ne avevate mai sentito parlare...io no, quindi l'accanimento contro toyota la trovo solo una manovra commerciale per screditare una casa tra le piu' affidabili al mondo.

piantone sterzo grande punto..pericolosissimo

L’oggetto del richiamo per la Fiat Grande Punto denuncia la pericolosità del problema

Come premesso il richiamo è molto serio perché parrebbe che una vite che fissa lo sterzo al piantone potrebbe sfilarsi e dar luogo alla rottura dello sterzo stesso con la conseguenza che il guidatore perderebbe il controllo dell’auto ed essere coinvolto in un grave incidente.