GTI............ .grave difetto..................

[EVOLVO]

Dopo circa 1 anno di possesso splendidamente passato , con una vettura appagante sotto ogni profilo, dal confort alla tenuta di strada, alla qualità degli interni ect. ect. non posso tenere nascosto un grande difetto che caratterizza l'auto
, il difetto è questo : la macchina và troppo :lol: Complice il DSG che permette con una pigiata di scatenare l'inferno difficile davvero andare piano. Se ci aggiungiamo i vari Alfisti e Fiattisti , che come ti vedono dallo specchietto alla vista della "VW" pestano sui loro gasoloni, invadendo la carreggiata con una vampata nera, al pari dei segnali di fumo eseguiti dai Sioux per segnalare l'inizio delle ostilità nell'antichità,ingaggiando una sorta di kermesse inutile e dall'esito scontato :lol: . Mi premeva segnalarvi questo difetto affinchè nessuno compia incauti acquisti.

 

[ferrets]

Se ci aggiungiamo i vari Alfisti e Fiattisti , che come ti vedono dallo specchietto alla vista della "VW" pestano sui loro gasoloni, invadendo la carreggiata con una vampata nera, al pari dei segnali di fumo eseguiti dai Sioux per segnalare l'inizio delle ostilità nell'antichità,ingaggiando una sorta di kermesse inutile e dall'esito scontato :lol: .

ma come ti permetti?
qualcuno in un altro topic ha scritto che la 147 è un'auto da corsa

 

[Tourillo]

Dopo circa 1 anno di possesso splendidamente passato , con una vettura appagante sotto ogni profilo, dal confort alla tenuta di strada, alla qualità degli interni ect. ect. non posso tenere nascosto un grande difetto che caratterizza l'auto
, il difetto è questo : la macchina và troppo :lol: Complice il DSG che permette con una pigiata di scatenare l'inferno difficile davvero andare piano. Se ci aggiungiamo i vari Alfisti e Fiattisti , che come ti vedono dallo specchietto alla vista della "VW" pestano sui loro gasoloni, invadendo la carreggiata con una vampata nera, al pari dei segnali di fumo eseguiti dai Sioux per segnalare l'inizio delle ostilità nell'antichità,ingaggiando una sorta di kermesse inutile e dall'esito scontato :lol: . Mi premeva segnalarvi questo difetto affinchè nessuno compia incauti acquisti.

:lol:

 

[EVOLVO]

Se ci aggiungiamo i vari Alfisti e Fiattisti , che come ti vedono dallo specchietto alla vista della "VW" pestano sui loro gasoloni, invadendo la carreggiata con una vampata nera, al pari dei segnali di fumo eseguiti dai Sioux per segnalare l'inizio delle ostilità nell'antichità,ingaggiando una sorta di kermesse inutile e dall'esito scontato :lol: .

ma come ti permetti?
qualcuno in un altro topic ha scritto che la 147 è un'auto da corsa

Romeo e.......... Giulietta.........................le auto preferite da Shakespeare..................

 

[blackshirt]

il mio vicino di casa
- nonchè mio testimone di nozze
- nonchè possessore di Polo 1.9 101cv del 2003 con all'attivo 270.000km,
- nonchè figlio di possessore di 2 golf (la prima una Europe 1.6 75cv III serie, la seconda una Highline 1.6 101cv IV serie)
- nonchè fratello di un possessore di Audi A3 2.0 tdi 140cv
(direi che sono abbastanza fissati con VW )

si è fissato con la GTI, è andato a fare un test drive giovedì sera, contentissimo della macchina, soprattutto del sound che si sente in abitacolo, definendola però con un 'erogazione della potenza troppo lineare, quasi elettrica, da oltre 200cv si aspettava più l'effetto calcio in culo....

combinazione la stessa sera è uscito con una tipa che aveva una Spider 2.4 200cv, l'ha giudata lui....

nonostante siano anni che ci becchiamo sul confronto Alfa/VW, mi ha detto (non oso immaginare quanto gli sia costato) che si è quasi innamorato della Spider....

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[EVOLVO]

il mio vicino di casa
- nonchè mio testimone di nozze
- nonchè possessore di Polo 1.9 101cv del 2003 con all'attivo 270.000km,
- nonchè figlio di possessore di 2 golf (la prima una Europe 1.6 75cv III serie, la seconda una Highline 1.6 101cv IV serie)
- nonchè fratello di un possessore di Audi A3 2.0 tdi 140cv
(direi che sono abbastanza fissati con VW )

si è fissato con la GTI, è andato a fare un test drive giovedì sera, contentissimo della macchina, soprattutto del sound che si sente in abitacolo, definendola però con un 'erogazione della potenza troppo lineare, quasi elettrica, da oltre 200cv si aspettava più l'effetto calcio in culo....

combinazione la stessa sera è uscito con una tipa che aveva una Spider 2.4 200cv, l'ha giudata lui....

nonostante siano anni che ci becchiamo sul confronto Alfa/VW, mi ha detto (non oso immaginare quanto gli sia costato) che si è quasi innamorato della Spider....

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

..........penso che più che l'auto abbia fatto effetto la tipa

 

[blackshirt]

il mio vicino di casa
- nonchè mio testimone di nozze
- nonchè possessore di Polo 1.9 101cv del 2003 con all'attivo 270.000km,
- nonchè figlio di possessore di 2 golf (la prima una Europe 1.6 75cv III serie, la seconda una Highline 1.6 101cv IV serie)
- nonchè fratello di un possessore di Audi A3 2.0 tdi 140cv
(direi che sono abbastanza fissati con VW )

si è fissato con la GTI, è andato a fare un test drive giovedì sera, contentissimo della macchina, soprattutto del sound che si sente in abitacolo, definendola però con un 'erogazione della potenza troppo lineare, quasi elettrica, da oltre 200cv si aspettava più l'effetto calcio in culo....

combinazione la stessa sera è uscito con una tipa che aveva una Spider 2.4 200cv, l'ha giudata lui....

nonostante siano anni che ci becchiamo sul confronto Alfa/VW, mi ha detto (non oso immaginare quanto gli sia costato) che si è quasi innamorato della Spider....

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

..........penso che più che l'auto abbia fatto effetto la tipa

conoscendolo può essere... :lol: :lol: :lol:

 

[EVOLVO]

il mio vicino di casa
- nonchè mio testimone di nozze
- nonchè possessore di Polo 1.9 101cv del 2003 con all'attivo 270.000km,
- nonchè figlio di possessore di 2 golf (la prima una Europe 1.6 75cv III serie, la seconda una Highline 1.6 101cv IV serie)
- nonchè fratello di un possessore di Audi A3 2.0 tdi 140cv
(direi che sono abbastanza fissati con VW )

si è fissato con la GTI, è andato a fare un test drive giovedì sera, contentissimo della macchina, soprattutto del sound che si sente in abitacolo, definendola però con un 'erogazione della potenza troppo lineare, quasi elettrica, da oltre 200cv si aspettava più l'effetto calcio in culo....

combinazione la stessa sera è uscito con una tipa che aveva una Spider 2.4 200cv, l'ha giudata lui....

nonostante siano anni che ci becchiamo sul confronto Alfa/VW, mi ha detto (non oso immaginare quanto gli sia costato) che si è quasi innamorato della Spider....

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

..........penso che più che l'auto abbia fatto effetto la tipa

conoscendolo può essere... :lol: :lol: :lol:

Bisognerebbe ripetere la prova della GTI con la topa, scusa volevo dire tipa :lol:, magari i cavalli li sente meglio

 

[ogurek]

il mio vicino di casa
- nonchè mio testimone di nozze
- nonchè possessore di Polo 1.9 101cv del 2003 con all'attivo 270.000km,
- nonchè figlio di possessore di 2 golf (la prima una Europe 1.6 75cv III serie, la seconda una Highline 1.6 101cv IV serie)
- nonchè fratello di un possessore di Audi A3 2.0 tdi 140cv
(direi che sono abbastanza fissati con VW )

si è fissato con la GTI, è andato a fare un test drive giovedì sera, contentissimo della macchina, soprattutto del sound che si sente in abitacolo, definendola però con un 'erogazione della potenza troppo lineare, quasi elettrica, da oltre 200cv si aspettava più l'effetto calcio in culo....

combinazione la stessa sera è uscito con una tipa che aveva una Spider 2.4 200cv, l'ha giudata lui....

nonostante siano anni che ci becchiamo sul confronto Alfa/VW, mi ha detto (non oso immaginare quanto gli sia costato) che si è quasi innamorato della Spider....

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

a parte il fatto che le ragazze sono veramente incredibili: a chi voi dareste la vostra macchina da guidare al primo appuntamento? (o se per questo anche dopo :twisted
detto questo, direi che se il tuo amico ha fatto il test drive da un conce sicuramente non ha potuto tirare le marce a fondo, direi che al massimo sarà salito a 3500-4000 giri. e quindi il potenziale sportivo della GTI non è riuscito a esprimersi.
chiaramente un 2.4mjet da 200cv e non so quanto di coppia, ma tanta di sicuro, guidandola normalmente ti dà più la sensazione di calcio in culo per il fatto noto che il tiro ai bassi è notevole. queste affermazioni le baso a parte su ovvie considerazioni tecniche, ma soprattutto sul fatto che tempo fa sul forum AR un certo herms dalla svizzera era passato dal 2,4mjet da 200 cavalli al TBI di pari potenza, mi pare di ricordare su 159. lo stesso utente era rimasto colpito dal fatto che il TBI andava molto ma molto di più, a parità di cavalleria, quindi è logico affermare che la GTI, con 211cv e una massa decisamente più contenuta, esprima prestazioni ancora più performanti.
chiaramente avere una topa di fianco porta sempre a giudizi avventati
e poi dai, Black, non poteva mica dire alla tipa "beh, niente male 'sto mezzo, ma l'altra sera sono uscito con una che aveva una GTI e andava di più".... :twisted:
due di picche assicurato!

 

[blackshirt]

il mio vicino di casa
- nonchè mio testimone di nozze
- nonchè possessore di Polo 1.9 101cv del 2003 con all'attivo 270.000km,
- nonchè figlio di possessore di 2 golf (la prima una Europe 1.6 75cv III serie, la seconda una Highline 1.6 101cv IV serie)
- nonchè fratello di un possessore di Audi A3 2.0 tdi 140cv
(direi che sono abbastanza fissati con VW )

si è fissato con la GTI, è andato a fare un test drive giovedì sera, contentissimo della macchina, soprattutto del sound che si sente in abitacolo, definendola però con un 'erogazione della potenza troppo lineare, quasi elettrica, da oltre 200cv si aspettava più l'effetto calcio in culo....

combinazione la stessa sera è uscito con una tipa che aveva una Spider 2.4 200cv, l'ha giudata lui....

nonostante siano anni che ci becchiamo sul confronto Alfa/VW, mi ha detto (non oso immaginare quanto gli sia costato) che si è quasi innamorato della Spider....

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

a parte il fatto che le ragazze sono veramente incredibili: a chi voi dareste la vostra macchina da guidare al primo appuntamento? (o se per questo anche dopo :twisted
detto questo, direi che se il tuo amico ha fatto il test drive da un conce sicuramente non ha potuto tirare le marce a fondo, direi che al massimo sarà salito a 3500-4000 giri. e quindi il potenziale sportivo della GTI non è riuscito a esprimersi.
chiaramente un 2.4mjet da 200cv e non so quanto di coppia, ma tanta di sicuro, guidandola normalmente ti dà più la sensazione di calcio in culo per il fatto noto che il tiro ai bassi è notevole. queste affermazioni le baso a parte su ovvie considerazioni tecniche, ma soprattutto sul fatto che tempo fa sul forum AR un certo herms dalla svizzera era passato dal 2,4mjet da 200 cavalli al TBI di pari potenza, mi pare di ricordare su 159. lo stesso utente era rimasto colpito dal fatto che il TBI andava molto ma molto di più, a parità di cavalleria, quindi è logico affermare che la GTI, con 211cv e una massa decisamente più contenuta, esprima prestazioni ancora più performanti.
chiaramente avere una topa di fianco porta sempre a giudizi avventati
e poi dai, Black, non poteva mica dire alla tipa "beh, niente male 'sto mezzo, ma l'altra sera sono uscito con una che aveva una GTI e andava di più".... :twisted:
due di picche assicurato!

sul fatto di tirarla o meno mi ha detto che inizialmente non andava oltre i 4.000 giri, ma il venditore che ormai lo conosce bene (ha venduto alla sua famiglia 4 auto.... ) gli ha detto chiaramente: "se sapevo che la guidavi così ti facevo provare la 1.6 105cv... prendi quella strada li e tira le marce......"

invece la Spider ha detto che non l'ha tirata dato che non era sua e che era la prima volta che usciva con la tipa... è rimasto innamorato dalla linea esterna (nonostante i cerchi da 17") e dalla guida. Gli interni invece non gli piacciono...

 

[valvonauta_distratto]

Dopo circa 1 anno di possesso splendidamente passato , con una vettura appagante sotto ogni profilo, dal confort alla tenuta di strada, alla qualità degli interni ect. ect. non posso tenere nascosto un grande difetto che caratterizza l'auto
, il difetto è questo : la macchina và troppo :lol: Complice il DSG che permette con una pigiata di scatenare l'inferno difficile davvero andare piano. Se ci aggiungiamo i vari Alfisti e Fiattisti , che come ti vedono dallo specchietto alla vista della "VW" pestano sui loro gasoloni, invadendo la carreggiata con una vampata nera, al pari dei segnali di fumo eseguiti dai Sioux per segnalare l'inizio delle ostilità nell'antichità,ingaggiando una sorta di kermesse inutile e dall'esito scontato :lol: . Mi premeva segnalarvi questo difetto affinchè nessuno compia incauti acquisti.

Per favore non confondiamo gli Alfisti "veri" con i fiattisti che sono 2 popoli diversi grazie.
P.S: Complimenti per la macchina

 

[sem1972]

Confermo il difetto la GTI VI se la viaggia di brutto, però la sesta marcia è troppo da riposo 8) ringraziano i consumi, ma occorre scalare per "perdere" l'auto che si è avvicinata troppo a leggere la targa
Però Evolvo secondo me con la stessa materia di cui sono fatti i sogni :lol: non credo riusciamo a spuntarla considerando i 25 cv in più del 1.8 multiair....

 

[blackshirt]

Confermo il difetto la GTI VI se la viaggia di brutto, però la sesta marcia è troppo da riposo 8) ringraziano i consumi, ma occorre scalare per "perdere" l'auto che si è avvicinata troppo a leggere la targa
Però Evolvo secondo me con la stessa materia di cui sono fatti i sogni :lol: non credo riusciamo a spuntarla considerando i 25 cv in più del 1.8 multiair....

ma, sulla carta la GTI va come la QV....

almeno sullo 0-100, in ripresa non saprei...

 

[GTI_enjoy]

Ciao GTI-isti

per favore avrei bisogno di una mano da voi,
vedi post "Accensione luci diurne"

grazie mille &

GTI for ever

 

[sem1972]

Ciao GTI-isti

per favore avrei bisogno di una mano da voi,
vedi post "Accensione luci diurne"

grazie mille &

GTI for ever

Ciao Attendi Evolvo lui ha gli xenon