GPL Renault. Test di QR lo dimostra: cagionevole e poco compatibile.

[ercules7676]

come sapete ho preso una tce euro 4 pensando che renault non potesse proporre impianti gpl senza essere sicura dell affidabilità sul luogo periodo, cavallo di battaglia della casa. Pensavo di metterla a gpl per cui me ne sono fregato dell omologazione euro 5, anche se vivo in città con tutti i blocchi, ma tanto i gpl circolano sereni. Purtroppo tra opel, renault e le altre non ci sono differenze sul gpl . . . È un carro sul sul quale sono saltate tutte con la crisi. . . Senza preoccuparsi di ciò che accadrà tra 3 o 4 anni ai poveri fessi come me. Oggi è uscito 4 ruote col test di durata su modus tce gpl. Ha iniziato a fare problemi prestissimo, e a 50 mila chilometri le valvole erano già molto usurate. . . Ma ben prima ha avuto grane su grane. Garantito renault. magari potessi tornare indietro, aspetterei qualche mese e prenderei il tce euro 5. Invece sono stato un fesso a fidarmi del conce. . .

 

[Eldinero]

Perchè quando sarà omologato il tce a euro 5?

 

[Ernst?]

Perchè quando sarà omologato il tce a euro 5?

Da quel che sembra... in autunno. Ma non c'è niente di certo.

Per Ercules... non la farei così tragica. Il passaggio a gpl lo ritenevi condizione necessaria o no? E l'euro 5?

Come abbiamo visto... tra diesel e benzina non c'è un gran risparmio e... per il gpl... non vorrei che, presi dalla moda "eco-chic" tutti abbiano raffazzonato soluzioni che poi alla lunga danno problemi. Oppure... che ora, visto il successo del gpl, si cominci a mettere in giro la voce che rovina il motore perché porta meno introiti alle case petrolifere. A pensar male a volte...

 

[Eldinero]

Ercules, prova a far leggere la prova a chi ti ha venduto la Clio e digli che sei stato raggirato e fatti ridare la caparra. Così sei libero di scegliere quello che offre il mercato e che rispecchia le tue esigenze. Mi dispiace della tua insoddisfazione.

 

[ercules7676]

sarà dura. . . Non ho nemmeno ordinato il gpl ancora . Niente di scritto. E le parole si è visto quanto valgono. . .

 

[Eldinero]

sarà dura. . . Non ho nemmeno ordinato il gpl ancora . Niente di scritto. E le parole si è visto quanto valgono. . .

Non puoi trovare una soluzione con il venditore? In fin dei conti lui non è stato sincero con te, io mi farei ridare la caparra, a quel punto tu sei libero e puoi decidere cosa acquistare.

 

[Ernst?]

sarà dura. . . Non ho nemmeno ordinato il gpl ancora . Niente di scritto. E le parole si è visto quanto valgono. . .

Ribadisco: dell'affidabilità delle fiat a gpl, delle matiz gpl, delle fiesta gpl, delle hyunday gpl... chi garantisce? Quattroruote?

 

[ercules7676]

scusa, se hai la prova che una donna sia una zoccola non la sposi. . . Chi ti garantisce sulle altre? Nessuno. . . Ma almeno non hai ancora la prova. . .

 

[Ernst?]

scusa, se hai la prova che una donna sia una zoccola non la sposi. . . Chi ti garantisce sulle altre? Nessuno. . . Ma almeno non hai ancora la prova. . .

Non è così.
La prova che il GPL sia affidabilissimo non c'è per nessuna. Qualora non lo fosse... diventa meno conveniente ma... non ti esplode l'auto. Bisogna regolare le valvole ogi 30-40.000 km al costi di un tagliando (250-300 euro).
Questo chi mette su il gpl lo sa. Si assume un rischio e, in molti casi... ha pochi problemi e risparmia parecchio. Se ha molti problemi risparmia poco o niente ma... non esiste una casistica di affidabilità accertata da qualche ente sulle trasformazioni a gpl dei motori negli ultimi 2 anni. Non esiste nulla di certo su cui contare se non l'esperienza di amici, gli articoli sui forum e, di tanto in tanto... una prova fatta su una rivista.
Essendo la Fiat più venduta... perché non hanno provato i gpl m,ade in fiat ed hanno provato un motore che rappresenta meno dello 0,1% dei motori venduti in italia? Se vogliono fare un servizio utile debbono agire in modo da tutelare il maggior numero di utenti. Si comincia dalla verifica sui motori più diffusi e poi via via si arriva anche ai meno diffusi.

Solo per far notare quanto 4ruote sia dalla parte dei consumatori faccio notare che fino a 2 anni fa suggeriva solo versioni diesel, anche su segmento B. Ora magicamente scopre i benzina, in ossequio alla moda. Ma chi è accorto... sapeva già da molto prima che il diesel a più di 1 euro al litro non conveniva. Quando lo si faceva notare.. la risposta era... sì ma vanno da dio e spingono di più. Ora invece son tornati rumorosi e... magicamente le versioni a benzina hanno ripreso ad andare forte.

 

[ercules7676]

ammesso che una tecnologia o un insieme di tecnologie non sia affidabile sui grandi numeri, ciò non toglie anzi aggrava l immagine e forse anche la tenuta di una difesa in giudizio di un produttore che- in buona o peggio in cattiva fede, su quelle tecnologie aveva garantito propagandandole come affidabil. L utente medio non è tenuto a sapere le cose tecniche, se ha i soldi va dall avvocato e spesso vince. Perché il giudice non sa cosa sia una valvola ma sa cosa sia un prodotto difettoso secondo il diritto. . . Ps non è solo il gioco valvole, leggi la prova. Una pugnetta ogni 1000 chilometri. Io sono di quelli che dicono che è giusto che negli usa le industrie del tabacco risarciscano i danni da fumo. Tu ?

 

[Ernst?]

Io sono di quelli che dicono che è giusto che negli usa le industrie del tabacco risarciscano i danni da fumo. Tu ?

Anch'io.

Tu per ora sei a posto. La tua auto NON ha il GPL.
Quello che ti dico io è un'altra cosa. Se rinunci alla caparra e prendi la Fiesta... sappi che incorri nello stesso potenziale rischio di renault. Identico. Anzi... peggio, perché quella l'impianto ce l'ha già da subito. (E poi... di di gente col gpl sul tce ce ne sono che girano da più di un anno. Del nuovo 1.4 ford? ancora nessuno, essendo nuovo).

Perché il conce ford "garantirà" verbalmente che l'auto è perfetta e... se darà problemi.... son fatti tuoi. Perché l'unica cosa che garantiscono sono i danni per la rottura motore. Gli altri sono danni da usura che... non rientrano in garanzia.

Poi sei libero di far causa a quanto detto verbalmente dal conce, non comprare renault, ecc. Però è giusto essere informati.

Mi par di capire che tu non sei disposto ad assumerti i rischi che oggi il GPL sta dando a tutti. Quindi... vedi tu a chi credere. Ma sappi che le case son molto simili: sono strutture multinazionali organizzate con assetti del tutto simili, con procedre produttive simili, con componentistica spesso identica e non fatta da loro (vedi turbine, ammortizzatori, impianti gpl, ecc.). Ergo... non è come dire... quel tizio è onesto e quell'altro è disonesto. Son discorsi più complessi.

 

[Eldinero]

Io sono di quelli che dicono che è giusto che negli usa le industrie del tabacco risarciscano i danni da fumo. Tu ?

Anch'io.

Tu per ora sei a posto. La tua auto NON ha il GPL.
Quello che ti dico io è un'altra cosa. Se rinunci alla caparra e prendi la Fiesta... sappi che incorri nello stesso potenziale rischio di renault. Identico. Anzi... peggio, perché quella l'impianto ce l'ha già da subito. (E poi... di di gente col gpl sul tce ce ne sono che girano da più di un anno. Del nuovo 1.4 ford? ancora nessuno, essendo nuovo).

Perché il conce ford "garantirà" verbalmente che l'auto è perfetta e... se darà problemi.... son fatti tuoi. Perché l'unica cosa che garantiscono sono i danni per la rottura motore. Gli altri sono danni da usura che... non rientrano in garanzia.

Poi sei libero di far causa a quanto detto verbalmente dal conce, non comprare renault, ecc. Però è giusto essere informati.

Mi par di capire che tu non sei disposto ad assumerti i rischi che oggi il GPL sta dando a tutti. Quindi... vedi tu a chi credere. Ma sappi che le case son molto simili: sono strutture multinazionali organizzate con assetti del tutto simili, con procedre produttive simili, con componentistica spesso identica e non fatta da loro (vedi turbine, ammortizzatori, impianti gpl, ecc.). Ergo... non è come dire... quel tizio è onesto e quell'altro è disonesto. Son discorsi più complessi.

Quoto tutto il discorso, tra l'altro se chiedi all'oste com'è il suo vino, ma come può risponderti? Che il suo vino è il più buoni di tutti. Per cui i potenziali pericoli con la Fiesta Gpl ci sono, eccome se ci sono!!

 

[ercules7676]

è evidente che se mi ridessero La caparra, e loro non lo faranno ma non sanno che gli conviene perché io sono capace di mettermi tutti i sabati fuori dal conce a spiegare la mia opinione a chi arriva. . . Se me la dessero non prenderei una fiesta. Aspetterei l euro 5. Come avevo già prospettato al conce nel caso il gpl non fosse affidabile. E lui mi ha fatto notare che garantisce renault e che renault fa almeno 300 mila chilometri con un motore anche a gpl per garantire. . . . . . Sarò stato ingenuo, ma il torto non dorme a casa mia. . .

 

[Eldinero]

è evidente che se mi ridessero La caparra, e loro non lo faranno ma non sanno che gli conviene perché io sono capace di mettermi tutti i sabati fuori dal conce a spiegare la mia opinione a chi arriva. . . Se me la dessero non prenderei una fiesta. Aspetterei l euro 5. Come avevo già prospettato al conce nel caso il gpl non fosse affidabile. E lui mi ha fatto notare che garantisce renault e che renault fa almeno 300 mila chilometri con un motore anche a gpl per garantire. . . . . . Sarò stato ingenuo, ma il torto non dorme a casa mia. . .

Allora prova a farti ridare la caparra e auguri.

 

[Ernst?]

renault fa almeno 300 mila chilometri con un motore anche a gpl

Mio padre ne fece 278.000 con laguna prima serie 2.0 rxe a gpl. Mai un problema. Ma erano altri tempi, altri motori. Di sicuro in passato renault ha fatto motori che andavano benissimo col GPL.
Mio padre ce l'ha avuto sull'R21 1.7 GTS, sulla Laguna e sul scenic 1.6 RT. Mai e dico mai un problema. Unici problemi la cinghia rotta sulla R21 a 150.000 km e 2 cuscinetti dulla Scenic. Perfetta invece la laguna (auto che rimpiange ancora).

Comunque... prova a far così: gli porti l'articolo e gli spieghi le tue perplessità (incazzandoti, se serve). Se gli fai capire che, facendoti attendere l'euro 5 non perdono il cliente... può essere che ti ridiano la caparra o almeno ti congelino l'ordine fino al momento in cui non esce l'euro 5.