Gpl, affarone o bidone?

Gpl, affarone o bidone? | Pagina 5 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pio75evo

    pio75evo

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    Io credo che non tutti i motori siano perfettamente compatibili con il funzionamento a gpl. Certo che i Fire, a prescindere che l'impianto venga montato in fabbrica o da installatore, in un secondo momento, sono quelli che danno meno problemi, probabilmente anche grazie al fatto che sono propulsori ultra trentennali, semplici, affidabili e iper collaudati. Pertanto, la scelta di una motorizzazione a gpl va un pò "a fortuna"... Sicuramente, con tutte le complessità tecniche di un motore odierno, fra turbocompressore, iniezione diretta, fap (anche sui motori a benzina), il rischio di una sorta di "rigetto" dell'impianto a gpl, che si concretizza con varie problematiche, è sempre più alto. In ultima analisi, volendo acquistare un'ipotetica Panda da convertire in futuro a gpl, propenderei senz'altro per un 1.2 Fire piuttosto che per un 1.0 Firefly hybrid.
     
    A amicable e albert56 piace questo messaggio.

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