gomme RS3

[BORA.TDI]

Ho letto praticamente ovunque (4 ruote, auto, autoblog, ecc.) che la RS3 monta gomme 235 all'anteriore e 225 al posteriore. Si tratta di un errore (magari un copia-incolla tra riviste o siti) oppure è effettivamente così?
Tempo fa (forse nel vecchio forum) avevo lanciato un'idea simile per controllare il sottosterzo in auto TA particolarmente performanti.

Ciauz.
Andrea

 

[alkiap]

Pneumatici più larghi davanti contribuiscono effettivamente a ridurre il sottosterzo, e migliorano la trazione; considerando poi che la RS3 ha una distribuzione dei pesi sbilanciata sull'avantreno, il fatto di avere gomme maggiori davanti permette di limitare la differenza di pressione sull'asfalto.
Come sempre però vi è il rovescio della medaglia: lo sterzo soffre maggiormente di deriva sulle asperità stradali e l'inserimento in curva viene penalizzato, ed è probabilmente per questo che tendenzialmente vetture TA e TI adottano pneumatici uguali sui due assi.

Da notare che la RS3 adotta anche una carreggiata più larga davanti

 

[BORA.TDI]

Però a memoria non ricordo altre auto con questa soluzione.

 

[alkiap]

Negli USA negli anni passati ve ne è stata qualcuna.. rammento una Pontiac e forse una Cadillac

 

[wilderness]

Bah...è una soluzione veramente "povera"...come dire: siccome l'anteriore ha un comportamento non irreprensibile, diminuisco il grip al posteriore, per cercare di farla girare... :shock: ..bah, non me lo sarei aspettato su una macchina di questo prezzo...ho l'impressione che l'ottima S3 rimarrà la migliore A3...nel frattempo, ecco il nuovo logo Audi, creato per l'occasione...

http://img841.imageshack.us/img841/3779/audipiccola.jpg

 

[Swift88]

Non ci credo. Di solito è il contrario, carreggiata maggiore e spalla un pochino minore sul retrotreno... Ma mettere delle gomme davanti con carreggiata allargata solo all'avantreno, mi pare da ridicoli...