<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GOLF VI GTI: Optional non disponibile? | Il Forum di Quattroruote

GOLF VI GTI: Optional non disponibile?

Salve!

Stavo curiosando in giro sul configuratore, ma non trovo la possibilitá di inserire come optional la funzione "easy entry", (per internderci aprire/chiudere la macchina senza dover schiacciare il tasto sulla chiave, ma semplicemente avvicinandosi o allontanandosi).

Mi confermate che non si puó avere, o forse é solo in qualche pacchetto su cui non ho buttato l´occhio?
 
OKKIO.....easy entry indica una "funzione" dei sedili della 3 porte, ovvero la capacità di scorrere in avanti oltre che reclinarsi. L'apertura automatica delle porta non mi risulta disponibile su nessuna golf. (potrei sbagliarmi, ma sono abbastanza sicuro)
 
pacuvio ha scritto:
OKKIO.....easy entry indica una "funzione" dei sedili della 3 porte, ovvero la capacità di scorrere in avanti oltre che reclinarsi. L'apertura automatica delle porta non mi risulta disponibile su nessuna golf. (potrei sbagliarmi, ma sono abbastanza sicuro)

Confermo, l'easy entry è lo scorrimento del sedile, l'easy access invece, quella figata che hanno le ranault per entrare e uscire senza chiave, il Golf non ce l'ha (e grazie al cielo, ci mancava un altro trabiccolo a far lievitare i costi...)
Aprirei in merito un thread sugli accessori pressoché inutili installati di serie...
tipo il regolatore di velocità, utile solo sulle lunghe percorrenze autostradali, quindi a un numero limitato di utenti: perché metterlo di serie? E invece mi fai pagare i fendinebbia sulla confortline che trovo magari più utili... o sbaglio? Mah :) a chi ne vengono in mente altri??? 8)
 
pacuvio ha scritto:
ma la comfortline ha di serie il regolatore di velocità? non lo sapevo, assurdo!
Sulla Highline si, sulla confort line mi pare, aspè che controllo sul sito 8) ho comunque nominato la confortline tanto per dire, non come confronto diretto di dotazioni...
 
FileoIppus ha scritto:
pacuvio ha scritto:
ma la comfortline ha di serie il regolatore di velocità? non lo sapevo, assurdo!
Sulla Highline si, sulla confort line mi pare, aspè che controllo sul sito 8) ho comunque nominato la confortline tanto per dire, non come confronto diretto di dotazioni...

Si è di serie pure sulla confortline... tra l'altro ho scoperto he non ha i cerchi in lega ma di lamiera con borchie di plastica per sbaglio dal conce perché gli ho tirato un calcio...
 
pacuvio ha scritto:
OKKIO.....easy entry indica una "funzione" dei sedili della 3 porte, ovvero la capacità di scorrere in avanti oltre che reclinarsi. L'apertura automatica delle porta non mi risulta disponibile su nessuna golf. (potrei sbagliarmi, ma sono abbastanza sicuro)

Esatto. Quando ordinai la Gti, assieme al contratto mi diedero il foglio con l'allestimento completo dell'auto e "easy entry" si riferiva all'accesso ai posti posteriori (la mia è 3 porte).
 
Aprirei in merito un thread sugli accessori pressoché inutili installati di serie...
tipo il regolatore di velocità, utile solo sulle lunghe percorrenze autostradali, quindi a un numero limitato di utenti: perché metterlo di serie? E invece mi fai pagare i fendinebbia sulla confortline che trovo magari più utili... o sbaglio? Mah :) a chi ne vengono in mente altri??? 8)

La lista degli accessori inutili sarebbe quasi infinita!!! :D
un paio che mi vengono in mente: il clima bizona ( a che serve?? l'aria nn si mischia tanto??)e i fendinebbia che si illuminano quando si svolta.
 
Sulla Golf quest'optional non è presente neanche pagando.

Penso che la Renault Megane sia forse l'unica ad averlo nel suo segmento.
 
DreamCar33 ha scritto:
Aprirei in merito un thread sugli accessori pressoché inutili installati di serie...
tipo il regolatore di velocità, utile solo sulle lunghe percorrenze autostradali, quindi a un numero limitato di utenti: perché metterlo di serie? E invece mi fai pagare i fendinebbia sulla confortline che trovo magari più utili... o sbaglio? Mah :) a chi ne vengono in mente altri??? 8)

La lista degli accessori inutili sarebbe quasi infinita!!! :D
un paio che mi vengono in mente: il clima bizona ( a che serve?? l'aria nn si mischia tanto??)e i fendinebbia che si illuminano quando si svolta.

Ciao Dream :) Ti quoto i fendinebbia, ma ad esempio il clima bizona è stato una mano santa nel porre fine alle liti tra i miei genitori d'estate, con papà freddolosissimo e mamma ipercalorosa (per ovvi motivi tutti femminili...) da quando nel 2004 si sono ritrovati il clima bizona sulla 407 so tutti felici :)
 
Ciao Alo,
allora la funzione di cui parli non è presente sulla GTI e che mi risulti in generale sulle Golf. Il sistema easy entry riguarda lo scorrimento del sedile lato guida per facilitare l'accesso ai posti posteriori nella versione 3p, come confermato da altri utenti.
Il sistema che citi era fino a qualche anno fa ad esclusivo appannaggio di vetture giapponesi (io lo avevo sulla toyota yaris), adesso però stà prendendo sempre + piede in varie auto anche europee (leggi renault, ect).
Presto arriverà anche sulle Vw a mio avviso, sebbene auto come la GTI (quindi con tradizione sportiva) tendano a mantenere la chiave di accensione ed altri meccanismi più tradizionali.
Ciao
 
Ciao Dream :) Ti quoto i fendinebbia, ma ad esempio il clima bizona è stato una mano santa nel porre fine alle liti tra i miei genitori d'estate, con papà freddolosissimo e mamma ipercalorosa (per ovvi motivi tutti femminili...) da quando nel 2004 si sono ritrovati il clima bizona sulla 407 so tutti felici :)

Io sul bizona sono sempre stato abbastanza scettico a dire il vero. Sono convinto che è più la convinzione delle persone che il dispositivo funzioni e sia davvero utile...piuttosto che la sua effettiva utilità. Potrebbe essere utile solo se l'aria fosse indirizzata ai piedi; allora visto che ci sarebbe tutta la consolle centrale (e il tunnel della trasmissione) a bloccare lo scambio d'aria la differenza potrebbe risentirsi sui passeggeri.
Sennò indirizzando l'aria all'abitacolo se il guidatore mette a 20 gradi e il passeggero a 10 la differenza non credo sia sostanziale. Alla fine la temperatura starà sui 15 gradi e tutti contenti (tanto valeva mettere a 15 gradi sul clima normale).

Però ripeto: è una mia fissazione. Come sono fissato sull'assoluta inutilità dei fari adattivi che trovo fastidiosissimi. ;)
 
Fancar_ ha scritto:
Sulla Golf quest'optional non è presente neanche pagando.

Penso che la Renault Megane sia forse l'unica ad averlo nel suo segmento.

No, era disponibile anche sulla Focus quando me ne ero interessato, però non so se poi in seguito lo hanno eliminato dai listini perchè tanto non lo ordinava nessuno.. :rolleyes:
 
Secono la mia modesta opinione l´Easy Access (l´ho confuso con l´Easy Entry, scusate!!) é un optional DAVVERO UTILE e che di solito ha un prezzo abbastanza ragionevole.
Oltre che sulle Renault, lo si trova su Volvo, Ford, Toyota ed altre. Io ho avuto modo di utilizzarlo in passato ed ora lo ha anche mio suocero sulla nuova RAV4, e devo dire che non concepisco il motivo per cui una tecnologia cosi semplice non venga messa a disposizione di tutti gli utenti. La vedo come la chiave col telecomando integrato rispetto a quella senza!! é stata un rivoluzione.

Ora sarebbe (sará) lo stesso! Ti avvicini e senza cercare la chiave fra i vari tasconi della giacca invernali, o senza andare a prenderla in fondo alla tasca dei jeans, (per le signore, senza rovistare x 5 minuti nella "borsetta"....), senza appoggiare i sacchi della spesa, senza mollare il guinzaglio dei cani, senza alcun problema, apri la maniglia e si apre la porta. Poi spegni il motore, esci, ti allonani, e la macchina si chiude!! per300 ? io lo metterei subito, e inoltre in breve, con una maggiore diffusione, diverrebbe di serie su tutte, come oggi la chiusura centralizzata.
Sinceramente sono molto deluso che su Volkswagen non sia optionabile.
 

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