golf vi:conviene il 4motion?

[vitaestrema]

Ciao a tutti,
sto valutando come auto aziendale la golf vi:

conviene il 4motion (considerando che spesso vado in montagna) o bastano le gomme termine incluse nel canone di noleggio su una versione 2wd ?

grazie a tutti

 

[simo1988]

se vai spesso il4motion... le gomme termiche fanno bene il suo lavoro se nevica per strada ecc...ma salite strette come qll di montaggna una golf (e una qualsiasi auto) normale senza catene non sale...io opterei per il 4motion a questo punto...

 

[pll66]

Anche il 4motion ha bisogno di buone termiche. Non ho avuto buone esperienze, comunque, è un sistema non molto efficente: per trasmettere il moto alle posteriori occorre che le anteriori inizino a slittare. Partire in salita, su strada ghiacciata diventa davvero un problema, senza le termiche la 4motion si pianta come qualsiasi auto a trazione anteriore.

 

[vitaestrema]

Le gomme termiche sono sempre incluse in qualsiasi versione; quello che cambia è il costo tra golf normale e 4motion, circa 30 euro in più al mese. Mi chiedevo appunto se il canone più alto valesse la candela...e se nella guida di tutti i giorni l'auto si comporti meglio o peggio rispetto alla versione 2wd

 

[emavita]

Se non si tratta di auto sportive da 300CV, le 4 ruote motrici sulle autovetture sono assolutamente inutili, è puro marketing. Ti fa consumare di più e basta.

4 buone gomme invernali e vai benissimo. 4 ruote motrici solo se proprio devi andarci tutti i giorni sulla neve, un vantaggio chiaramente lo hai in trazione ma a parità di gomme molto limitato e serve solo se devi fare forti salite. La frenata invece è UGUALE perchè in ogni caso l'auto frena su 4 ruote....

La guida di tutti i giorni su asfalto asciutto e bagnato è assolutamente identica, anzi la 4motion è svantaggiata dal maggior peso e dalla maggior massa non sospesa al posteriore dovuta dagli organi di trasmissione aggiuntivi, e dai maggiori attriti.
Il fatto di avere 4 ruote motrici su auto fino a 200CV su asfalto non cambia assolutamente nulla.

 

[matteomatte1]

Se non si tratta di auto sportive da 300CV, le 4 ruote motrici sulle autovetture sono assolutamente inutili, è puro marketing. Ti fa consumare di più e basta.

4 buone gomme invernali e vai benissimo. 4 ruote motrici solo se proprio devi andarci tutti i giorni sulla neve, un vantaggio chiaramente lo hai in trazione ma a parità di gomme molto limitato e serve solo se devi fare forti salite. La frenata invece è UGUALE perchè in ogni caso l'auto frena su 4 ruote....

quotissimo, la TI non serve a nulla...

 

[pll66]

Le gomme termiche sono sempre incluse in qualsiasi versione; quello che cambia è il costo tra golf normale e 4motion, circa 30 euro in più al mese. Mi chiedevo appunto se il canone più alto valesse la candela...e se nella guida di tutti i giorni l'auto si comporti meglio o peggio rispetto alla versione 2wd

Nella guida di tutti i giorni noteresti solo un consumo leggermente superiore, forse anche una rumorosità leggermente superiore, non conosco l'ultima versione. Comunque la trazione ad ausilio integrale (attenzione, non è integrale permanente...è tutta un'altra cosa!) puo sempre facilitare le manovre su sfondi scivolosi, in condizioni non estreme.

 

[crossmax]

La 4motion ha anche il bagagliaio leggermente più piccolo.

 

[vitaestrema]

vabbé, quindi sconsigliatissima mi pare di capire...

 

[Francesco83]

consumerai di più per niente( extra euro) e la paghi di più(extra euro)...se non fai le curve al limite del grip, direi che buone gomme e in extremis l'esp ti salveranno dal 99,9% dei possibili rischi

 

[matteomatte1]

consumerai di più per niente( extra euro) e la paghi di più(extra euro)...se non fai le curve al limite del grip, direi che buone gomme e in extremis l'esp ti salveranno dal 99,9% dei possibili rischi

mediamente +1l/100 km, non c'è che dire dopo 100k sarà un uomo ricco...

 

[Francesco83]

hai ragione caro matteo, ma se si pone il problema di 30 euro di canone in più al mese...ammettiamo che faccia 30mila km/anno, con quel 1 l/100km in meno potrebbe risparmiar 300 litri ( ho ipotizzato 5 e 6 l/100 km) e quindi euro.

Se devo sceglier di spenderli quei 300 euro di gasolio, preferirei farlo in qualche sorpasso in più o medie più elevate, piuttosto che trascinarmi un (possibile) peso morto che (forse) non userò mai.

ma son scelte, come diesel e benza, automatico o manuale, turbo o aspirato...
al compratore l'ardua sentenza!

 

[stefano_68]

Comunque è noto che la traz. integrale senza gomme adeguate sulla neve non aiuta per niente; l'auto scivola su 4 ruote invece che su 2.
A 'sto punto il 4x4 abbinato a gomme invernali serve se usi l'auto su percorsi veramente difficili (se abiti in montagna su strade poco battue, non a Bardonecchia - tanto x fare 1 esempio che i Torinesi conoscono - ), altrimenti bastano e avanzano le gomme invernali.
Però se abiti in una località difficile da raggiungere d'inverno, mi pare strano che ti compri la Golf.... :shock:

 

[matteomatte1]

hai ragione caro matteo, ma se si pone il problema di 30 euro di canone in più al mese...ammettiamo che faccia 30mila km/anno, con quel 1 l/100km in meno potrebbe risparmiar 300 litri ( ho ipotizzato 5 e 6 l/100 km) e quindi euro.

Se devo sceglier di spenderli quei 300 euro di gasolio, preferirei farlo in qualche sorpasso in più o medie più elevate, piuttosto che trascinarmi un (possibile) peso morto che (forse) non userò mai.

ma son scelte, come diesel e benza, automatico o manuale, turbo o aspirato...
al compratore l'ardua sentenza!

certo, se però la usa in montagna sono soldi ben spesi visto il plus della TI (relativa sicurezza e maggiore tranquillità alla guida inclusa)...

 

[Francesco83]

Giusto! A quella non si dà un prezzo!