<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf VI 2.0 tdi 110cv: 1 anno e 26800 KM | Il Forum di Quattroruote

Golf VI 2.0 tdi 110cv: 1 anno e 26800 KM

Oggi la mia Golfina fa il suo primo anNo di vita.
Brevemente:
Sono molto soddisfatto nel complesso, sia come motore, che come consumi, che come qualità interna.
Orientativamente ho messo 1700 ? di gasolio, ho fatto una media mensile ed ho moltiplicato per 12, sempre Shell V-power o Agip Bludiesel, tranne l'ultima volta che ho messo gasolio normale.

Da quando mi hanno preso sullo sportello, seppur fatta riparare presso carrozzeria autorizzata VW, il pannello porta sui sampietrini fa qualche rumorino, ma nulla di che.

Si è fulminata una volta la lampadina che illumina il posacenere

E proprio in questi giorni mi sono accorto di un problemino.
Ovvero quando si superano i 120 in autostrada, camminando in un rettilineo, appena mi accingo a cambiare direzione lo sterzo fa una specie di scattino. La farò vedere al tagliando dei 30.000

Difettucci incontrati:
- dà fastidio la leva per la regolazione del volante;
- I comandi del tetto apribile non sono illuminati.
- La refrigerazione nel cassetto portaoggetti e scarsa.
- Quando fa molto freddo, l'abitacolo ci mette molto a riscaldarsi, così come il motore, che ci mette molto ad andare in temperatura.

Per qualsiasi domanda.... 8)
 
mammo4 ha scritto:
Oggi la mia Golfina fa il suo primo ano di vita.
Brevemente:
Sono molto soddisfatto nel complesso, sia come motore, che come consumi, che come qualità interna.
Orientativamente ho messo 1700 ? di gasolio, ho fatto una media mensile ed ho moltiplicato per 12, sempre Shell V-power o Agip Bludiesel, tranne l'ultima volta che ho messo gasolio normale.

Da quando mi hanno preso sullo sportello, seppur fatta riparare presso carrozzeria autorizzata VW, il pannello porta sui sampietrini fa qualche rumorino, ma nulla di che.

Si è fulminata una volta la lampadina che illumina il posacenere

E proprio in questi giorni mi sono accorto di un problemino.
Ovvero quando si superano i 120 in autostrada, camminando in un rettilineo, appena mi accingo a cambiare direzione lo sterzo fa una specie di scattino. La farò vedere al tagliando dei 30.000

Difettucci incontrati:
- dà fastidio la leva per la regolazione del volante;
- I comandi del tetto apribile non sono illuminati.
- La refrigerazione nel cassetto portaoggetti e scarsa.
- Quando fa molto freddo, l'abitacolo ci mette molto a riscaldarsi, così come il motore, che ci mette molto ad andare in temperatura.

Per qualsiasi domanda.... 8)

Sebbene abbia la 1.4 benzina ho riscontrato gli stessi "problemi" (grassetto)
 
Auguroni!!!! Che regalo le fai per il complean(n)o ?

Domani la mia (come la tua vers. confort con DSG) va dal dottore per il tagliando dei 30.000, solo che ha 6 mesi di vita... :? porta ancora il pannolino :D

Per me ancora niente problemini... :thumbup: ... meglio che mi tocco va... ;)
 
mi scuso per la dimenticanza di un N... ma erano le 7.28, e mi ero svegliato già da un paio di ore.... :cry:

Comunque, la mia golfina vi ringrazia per gli auguri! :lol:

Il tetto apribile è il classico tetto apribile, ormai identico dalla Golf IV in poi credo. Io mi ci trovo molto bene, e lo trovo anche molto utile. :-o

Ripeto, peccato che i comandi non sono illuminati, una vera pecca, questa :cry:
 
marcoamedeo ha scritto:
mammo4 ha scritto:
Oggi la mia Golfina fa il suo primo ano di vita.
Brevemente:
Sono molto soddisfatto nel complesso, sia come motore, che come consumi, che come qualità interna.
Orientativamente ho messo 1700 ? di gasolio, ho fatto una media mensile ed ho moltiplicato per 12, sempre Shell V-power o Agip Bludiesel, tranne l'ultima volta che ho messo gasolio normale.

Da quando mi hanno preso sullo sportello, seppur fatta riparare presso carrozzeria autorizzata VW, il pannello porta sui sampietrini fa qualche rumorino, ma nulla di che.

Si è fulminata una volta la lampadina che illumina il posacenere

E proprio in questi giorni mi sono accorto di un problemino.
Ovvero quando si superano i 120 in autostrada, camminando in un rettilineo, appena mi accingo a cambiare direzione lo sterzo fa una specie di scattino. La farò vedere al tagliando dei 30.000

Difettucci incontrati:
- dà fastidio la leva per la regolazione del volante;
- I comandi del tetto apribile non sono illuminati.
- La refrigerazione nel cassetto portaoggetti e scarsa.
- Quando fa molto freddo, l'abitacolo ci mette molto a riscaldarsi, così come il motore, che ci mette molto ad andare in temperatura.

Per qualsiasi domanda.... 8)

Sebbene abbia la 1.4 benzina ho riscontrato gli stessi "problemi" (grassetto)

A ME QUESTA STORIA DELLO STERZO, MI PREOCCUPA UN Pò, A TE?
 
Auguroni alla mammocar!!

la mia golfettina compie l'anno di vita proprio domani :)
15mila km onesti e buoni.
lo scattino sul volante non lo sento... ma l'abitacolo freddo si! e anche una vibrazione che viene dal retro ma non ho ancora capito dove... per il resto sono strasoddisfatto!!
 
Secondo me lo scatto sullo sterzo è dovuto ai nuovi servosterzi elettrici o comunque elettroidraulici..che staccano la servoassistenza quando non serve, per far consumare di meno..e poi come si rimuove il volante, la riattivano.. ;)
 
Tourillo ha scritto:
Secondo me lo scatto sullo sterzo è dovuto ai nuovi servosterzi elettrici o comunque elettroidraulici..che staccano la servoassistenza quando non serve, per far consumare di meno..e poi come si rimuove il volante, la riattivano.. ;)

Dubito che la servoassistenza venga "staccata".Se ciò avvenisse il volante diventerebbe un macigno.Che il grado di assistenza venga ridotto in velocità può essere,ma che si tolga l'alimentazione al motorino tramite un relè o qualcosa del genere (da qui immagino che pensassi allo scatto) per risparmiare,lo escludo totalmente.
 
Ciao,sto vendendo la mia golf Gt Sport 1.9 tdi x acquistare una Golf 6 tdi 110 cv,visto ke ormai è un anno che ne sei in possesso,me la consigli??...consumi reali??....vero ke riesce a percorrere circa 20km/lt??...grazie
 

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