Golf R provata da AUTO...delusione totale...

[sem1972]

Appunto come da titolo sembra che la prova di AUTO ha evidenziato molti nei sul modello in oggetto, io non l'ho ancora letta, ma in altri forum scrivono che i dati riportati della prova in pista deludono molto, consideriamo che stiamo parlando di una vettura che sotto sotto è una S3 ricarrozzata ormai a fine carriera...e che cmq pesa parlando di dati dichiarati 1521 kg manuale e 1541kg DSG....
40000? per una delusione? Evidentemente in Vw sanno bene come pubblicizzare un prodotto anche se in effetti non è oro tutto ciò che luccica...
Secondo me era molto meglio la R32....

 

[FAUST50]

aspettiamo le senzazioni che ha provato passattONE a monza

 

[zero c.]

aspettiamo le senzazioni che ha provato passattONE a monza

ma non si sente piu ...
non avrà mica avuto problemi con la furgonata nel ritorno?

 

[Fancar_]

Prova Video in pista a Monza di Gente Motori con Tenchini
http://www.youtube.com/watch?v=_M6Gbza4LrU

 

[sofylove]

Mha...non saprei.....macchina sportiva per tutti i giorni, come dice Il Tenchini, c'era già la GTI che va più che bene...pensavo che questa R fosse un pò più spinta giusto per chi la vuole usare e divertirsi anche in pista, altrimenti gli oltre 40.000 euro che senso hanno?
A prescindere dal fatto che sia o meno un miglioramento della R32, io se dovessi guardare ad un segmento del genere andre più di Lancer Evo o meglio ancora Focus RS.
Ciao

 

[EVOLVO]

Quando è uscita la Golf VI GTI provata da Autozeitung sulla loro pista il tempo ottenuto fù lo stesso di quello della S3. La trazione non compensa, perlomeno in certi tracciati,il peso, che è da sempre il problema da superare per ottenere vetture performanti. DEtto questo la prova, che ho letto non ne parla male , il quesito che si pone semmai il giornalista è: vale la pena sceglierla rispetto ad un GTI ?????????Prestazioni molto simili, consumi invece molto più alti, la GTI percorre circa 2,5 km in più per ogni litro,citandone la frase : una delle rivali più " pericolose" è propio in casa.

 

[Fancar_]

Le macchine a 2 ruote motrici spesso in pista (non su strada dove invece offrono dei plus) vanno meglio delle rispettive versioni 4x4.

 

[sofylove]

Quando è uscita la Golf VI GTI provata da Autozeitung sulla loro pista il tempo ottenuto fù lo stesso di quello della S3. La trazione non compensa, perlomeno in certi tracciati,il peso, che è da sempre il problema da superare per ottenere vetture performanti. DEtto questo la prova, che ho letto non ne parla male , il quesito che si pone semmai il giornalista è: vale la pena sceglierla rispetto ad un GTI ?????????Prestazioni molto simili, consumi invece molto più alti, la GTI percorre circa 2,5 km in più per ogni litro,citandone la frase : una delle rivali più " pericolose" è propio in casa.

E bhè direi che non ha scoperto l'acqua calda questo giornalista...in fondo considera anche il prezzo tra i due modelli...e anche più in generale con la concorrenza....

 

[EVOLVO]

Quando è uscita la Golf VI GTI provata da Autozeitung sulla loro pista il tempo ottenuto fù lo stesso di quello della S3. La trazione non compensa, perlomeno in certi tracciati,il peso, che è da sempre il problema da superare per ottenere vetture performanti. DEtto questo la prova, che ho letto non ne parla male , il quesito che si pone semmai il giornalista è: vale la pena sceglierla rispetto ad un GTI ?????????Prestazioni molto simili, consumi invece molto più alti, la GTI percorre circa 2,5 km in più per ogni litro,citandone la frase : una delle rivali più " pericolose" è propio in casa.

E bhè direi che non ha scoperto l'acqua calda questo giornalista...in fondo considera anche il prezzo tra i due modelli...e anche più in generale con la concorrenza....

Le quattro ruote motrici sono diventate una moda imbeccata dall'ascesa dei SUV,parlando con amici quattroruotemotricimuniti il loro acquisto è stato dettato dalla convinzione che in caso di bufera invernale possano tornarsene a casa dalla montagna a bordo delle loro 2,5 T di ferro, personalmente ritengo che con 4 gomme termiche il ritorno si ottenga lo stesso con una buona TA, e che in caso di tempesta di neve la miglior trazione la si ottenga in un bel albergo a 5 stelle. :lol:

 

[sem1972]

Prova Video in pista a Monza di Gente Motori con Tenchini
http://www.youtube.com/watch?v=_M6Gbza4LrU

Ok Vw ha preferito una vettura sportiva ma allo stesso tempo comoda per tutti i giorni, però 270 cv in accellerazione non li dimostra affatto...una GTI leggermente modificata fa di meglio

 

[Fancar_]

Ok Vw ha preferito una vettura sportiva ma allo stesso tempo comoda per tutti i giorni, però 270 cv in accellerazione non li dimostra affatto...una GTI leggermente modificata fa di meglio

Ma infatti la Scirocco R in pista bastona la Golf R.

 

[paulein118]

Quando è uscita la Golf VI GTI provata da Autozeitung sulla loro pista il tempo ottenuto fù lo stesso di quello della S3. La trazione non compensa, perlomeno in certi tracciati,il peso, che è da sempre il problema da superare per ottenere vetture performanti. DEtto questo la prova, che ho letto non ne parla male , il quesito che si pone semmai il giornalista è: vale la pena sceglierla rispetto ad un GTI ?????????Prestazioni molto simili, consumi invece molto più alti, la GTI percorre circa 2,5 km in più per ogni litro,citandone la frase : una delle rivali più " pericolose" è propio in casa.

E bhè direi che non ha scoperto l'acqua calda questo giornalista...in fondo considera anche il prezzo tra i due modelli...e anche più in generale con la concorrenza....

Le quattro ruote motrici sono diventate una moda imbeccata dall'ascesa dei SUV,parlando con amici quattroruotemotricimuniti il loro acquisto è stato dettato dalla convinzione che in caso di bufera invernale possano tornarsene a casa dalla montagna a bordo delle loro 2,5 T di ferro, personalmente ritengo che con 4 gomme termiche il ritorno si ottenga lo stesso con una buona TA, e che in caso di tempesta di neve la miglior trazione la si ottenga in un bel albergo a 5 stelle. :lol:

magari poi quei quattroperquattristi non mettono neanche le termiche!
Diciamo che però con 270 cv la trazione su 4 ruote non ci dice male....

 

[Fancar_]

La Golf ha un'immagine di prodotto rassicurante; veloce ma rassicurante. Avrebbero potuto farla solo a TA con 270 cv, ma il prodotto sarebbe sembrato meno completo.

Con la Scirocco R invece hanno potuto correre questo rischio.

 

[sem1972]

La Golf ha un'immagine di prodotto rassicurante; veloce ma rassicurante. Avrebbero potuto farla solo a TA con 270 cv, ma il prodotto sarebbe sembrato meno completo.

Con la Scirocco R invece hanno potuto correre questo rischio.

Credo che da 240 cv in su la TI è d'obbligo...a meno che non si parla di TP, anche con tutti i sistemi di trazione non si riesce a non farle perdere aderenza solo con la TA

 

[golf81]

Secondo me la Golf R non è un auto da fare il tempo in pista,ma è un'auto fatta per la guida di tutti i giorni pur avendo 270 cv è relativamente facile e intuitiva da guidare per la maggioranza dei guidatori "normali" capisco che per i "veri" piloti non sia il max, sicuramente una BMW 135 i è + divertente! ma quanti di noi riuscirebbero a portarla al limite?? con la golf è tutto + semplice e rassicurante.......