Golf e TAGLIANDO 60.000 km ...che BOTTA !

[enry1]

complimenti per idea della enciclopedia della VW !

ho visto in un newsgroup la fattura per il tagliando mi pare

a 60.000 km di una golf 5....che botta !!!

Olio fatturato a decilitri, 102 euro e un bel totale di 634 euro !

eccola:

http://yfrog.com/20golffatturaj

NON oso pensare quando possa costare un tagliando

a 100.000 km o peggio alla mercedes o bmw !

 

[vveneto]

complimenti per idea della enciclopedia della VW !

ho visto in un newsgroup la fattura per il tagliando mi pare

a 60.000 km di una golf 5....che botta !!!

Olio fatturato a decilitri, 102 euro e un bel totale di 634 euro !

eccola:

http://yfrog.com/20golffatturaj

NON oso pensare quando possa costare un tagliando

a 100.000 km o peggio alla mercedes o bmw !

Io per la Bmw 120d ho speso 200? a 34.000 km e 300? a 69.000, nient'altro...
Credo che spendere in totale 500? in 70.000km sia decisamente poco, ovviamente presso la rete ufficiale Bmw.

Mi preoccupa quando dovrò portare la Golf 1.6TDI al tagliando...

 

[paulein118]

C'è da dire che vengono 600 euro perchè è stato cambiato l'olio del dsg e l'olio dei freni.....

 

[bronzo1960]

Ho un'Octavia II 1.9 TDI 105 Cv DSG, appena fatto il tagliano dei 60k in rete ufficiale compreso l'olio al cambio= ? 462,00.
Se vi interessa sul forum Skoda c'è una discussione apposita sui tagliandi su rete ufficiale o meno.

 

[ilopan]

Che botta?
Che schifo!

Non ho mai visto una fattura così...balorda e truffaldina (che fà rima con Balduina )

MA LA VOLKSWAGEN li legge questi post?

Io il primo tagliando della Classe A (ora ho la GOLF)...non ci spesi manco 160 euro...in Mercedes Services!

MAMMA MIA...mai vista un cosa del genere...l'olio in decilitri...vergogna!

 

[paulein118]

Curiosità, la classe A era diesel? Quanto costava l'olio al litro?
Ogni quanti km facevi il tagliando?
Perchè ho letto utenti contenti di spendere 80-100 euro in fiat, che però non si sono fatti venire il dubbio che vista la spesa non è stato cambiato tutto il necessario...
Oppure contenti dei 200 euro ogni 20 mila km.... contro magari i 250 della vw ma ogni 30000....
Come ho già scritto quella cifra viene anche fuori perchè è stato cambiato l'olio del dsg e quello dei freni....
Possono anche farlo pagare in picolitri, basta che il conto venga giusto!

 

[enry1]

olio manco fosse oro liquido...ma avete notato che parlano di decilitri e non litri ?

 

[paulein118]

Sono 22.7 euro al litro.
In fiat costa 19, belin che differenza!
Capisco possa far sorridere "decilitri", ma non cambierebbe nulla se fosse in litri...

 

[ilopan]

La Classe A era a benzina;

L'olio a 22,7 è caro!
Quindi il concessionario guadagna (ma so cavoli sua..noi possiamo solo scegliere e/o cambiare) sul ricarico della merce...l'olio lo pagherà si è no a 12 euro litro, il ricarico sulla manodopera e su tante altre menate che mò fanno....è TROPPO CARO, IRRIVERENTE PER IL CLIENTE, OFFENSIVO e SPECULATIVO QUESTO TAGLIANDO!

E VW...è un marchio normalissimo...non premium!
NON HO MAI VISTO UNA COSA DEL GENERE!

NON CI SONO SCUSANTI....60.000 km è un kilometraggio "definibile ancora" basso!

FISCHI :thumbdown: PER IL CONCESSIONARIO CHE HA FATTO QUESTO!

 

[gianko1982]

Consolatevi.. l'olio io l'ho pagato 26.30?/litro.... per fortuna il tagliando dell'Octavia (1.6 MPI GpLine) era quello dei 30000km e c'ho speso "solo" 230?... la rete ufficiale non mi vedrà mai più credo...

 

[4ruotelover]

In assoluto - mi ripeto - si parla di cifre elevate, non c'è dubbio.
Come è già stata detto a fare accrescere l'importo ha contribuito l'olio del cambio.
Io ho speso per il tagliando dei 60K Km della mia Golf V TDI manuale 340?.

 

[Fancar_]

L'additivo per il diesel dovrebbero metterlo solo su richiesta del cliente!

Bisognerebbe avvisare Volkswagen Italia sull'uso di questi additivi non prescritti dalla casa.

Per il resto l'olio del cambio automatico incide parecchio; senza di esso il prezzo sarebbe stado di quasi 200 ? in meno.

 

[sofylove]

complimenti per idea della enciclopedia della VW !

ho visto in un newsgroup la fattura per il tagliando mi pare

a 60.000 km di una golf 5....che botta !!!

Olio fatturato a decilitri, 102 euro e un bel totale di 634 euro !

eccola:

http://yfrog.com/20golffatturaj

NON oso pensare quando possa costare un tagliando

a 100.000 km o peggio alla mercedes o bmw !

Grazie per i complimenti, merito di tutti i ragazzi che singolarmente contribuiscono con le loro esperienze e testimonianze ad accrescere l'Enciclopedia. Per quanto riguarda il tagliando, invece, devo dire che mi sembra un prezzo davvero eccessivo, anche considerando il cambio olio freni e dsg è comunque troppo oneroso in relazione ai km percorsi (appena 60.000).
Visto che ho una Golf inizio a preoccuparmi...

 

[paulein118]

La Classe A era a benzina;

L'olio a 22,7 è caro!
Quindi il concessionario guadagna (ma so cavoli sua..noi possiamo solo scegliere e/o cambiare) sul ricarico della merce...l'olio lo pagherà si è no a 12 euro litro, il ricarico sulla manodopera e su tante altre menate che mò fanno....è TROPPO CARO, IRRIVERENTE PER IL CLIENTE, OFFENSIVO e SPECULATIVO QUESTO TAGLIANDO!

E VW...è un marchio normalissimo...non premium!
NON HO MAI VISTO UNA COSA DEL GENERE!

NON CI SONO SCUSANTI....60.000 km è un kilometraggio "definibile ancora" basso!

FISCHI :thumbdown: PER IL CONCESSIONARIO CHE HA FATTO QUESTO!

Leggi un po' qui i tuoi amici della mercedes come sono contenti dei prezzi dei tagliandi....
A pagina due c'è pure un dettaglio della fattura, guarda un po' cosa costa l'olio...
http://www.mbenz.it:8080/showthread.php?t=1746
Però la classe B è premium....

 

[BelliCapelli3]

I thread sui consumi mi interessano, mi intrometto anche io. Va considerato che se uno prende il cambio automatico, poi l'olio ogni 60k km gli va cambiato, di qualunque tipo esso sia.

Il tagliando in questione non è comunque a buon mercato, ma l'olio dsg lo considererei a parte.