GOLF 8,5 Restyling .... in arrivo a fine 2023 !

Ehhh... si...siamo lontani dalle VW di qualche anno fa..plastica, dura e rigida ovunque...

 

la GOLF 8,5 apparsa si "straforo" nel salone di Monaco !


per chi attende invece auto nuova :

Si comunica che nelle settimane 37,38,39 , la produzione rimarrà ferma.

A causa del forte mal tempo che ha colpito la Slovenia , un produttore di parti del cambio marcia per veicoli Volkswagen , ha dovuto fermare la produzione dei componenti.
Per tanto anche la produzione veicoli si vede costretta a fermare le linee di produzione.

 

Come se i tempi di consegna non fossero già abbastanza lunghi.....

 

beh, innodazione dello stabilimento .... vedi tu !


New GOLF 8,5.... intravista al Salone di Monaco !


Ci sono cose interessanti,


- Aumento della batteria su eHybrid: in effetti non è da poco, da 10,6 kWh (netti attuali) a 18,5 kWh è +74% e dato che io confermo i 50 km di autonomia con la Golf, si potrebbero raggiungere teoricamente gli 85 km. Solo che non parlano del peso... quindi sicuramente ci sarà massa in più che diminuirà l'efficienza.
Comoda invece la ricarica a 11 kW in AC e 50 kW in DC (quest'ultima forse inutile in una plug-in, ma averla male non fa). Chissà se avrà anche il Plug & Charge... ma di solito non conviene usare le colonnine con le plug-in, costo troppo elevato. E le batterie saranno NCM o forse le meno costose LiFePO?


- DCC Pro: un miglioramento del DCC con gli ammortizzatori a doppia valvola. Se già va bene, chissà il nuovo!


- Park Assist Pro: ). Addirittura memorizza più manovre (nell'immagine si nota la traccia blu e rossa che sono diverse)! Notare che negli screenshot l'app sembra più simile a WeConnect che a Volkswagen ID.
Che ci sia anche la vista 360° nella telecamera? Non ne fanno menzione....


- Infotainment: qui si vede la grafica alla ID che non dispiacerebbe, se non fosse per il mega tablettone piazzato là. Immagino non ci siano alternative.
Insomma, tecnologicamente mi pare un bel passo in avanti, peccato forse per l'estetica che personalmente sembra un passo indietro.

Ma avete visto il sistema mib4 che si trova già sulla ID.7 e poi dovrebbero metterla sul restyling della golf 8, cambia completamente con il sistema che c è sulla attuale golf 8?


Ah no, la Tiguan sara' presentata il 19 settembre , la Passat nuova allo scorso salone di Monaco .


E la passat R-line usa i tasti normali sul volante .....quindi niente tasti touch sul volante con le nuove macchine Golf 8.5 Restyling

 

si e' lei ,coincide con le famose foto del noto sito che pubblica anteprime di foto dei modelli nuovi. Mi sembra meglio il frontale. Bisogna vedere dentro che hanno combinato e se sono riusciti a mettere una pezza ai tanti problemi del software.

 

si spera di si .... NUOVO media e meno male anche SW ....

sembra quello della ID.7 con infotainmente da quasi 15'' .


vediamo se davvero la vedremo qui in italia nei primi mesi del
2024

 

Ci siamo?
Sul configuratore VW ,Golf auto disponibili solo in stock.

 

Dal Dieselgate in poi VW (spero la singola azienda e non l'intero gruppo) dà tutti i segni di un'azienda in lotta per non finire in bancarotta.

Certo lo nascondono in ogni modo, se si capisse che è così crollerebbero le vendite e la bancarotta sì che sarebbe assicurata.

Però è così.

Cercano di recuperare i soldi persi e che ancora perderanno per i ricorsi dei clienti aumentando, e aumentando («aumentano ogni 3 mesi» mi diceva un concessionario. E in questi giorni lo hanno fatto), i prezzi delle loro auto, risparmiando sui costi (più sulle cose esteriori che sostanziali, però. Come sostanza le VW sembrano fatte bene come sempre), facendo i furbi coi listini, con gli optional che spariscono, con quelli che si possono avere solo nei pacchetti, eccetera, eccetera.