<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gli incentivi alla rottamazione: manna dal cielo o bestia nera delle vecchie auto? | Il Forum di Quattroruote

gli incentivi alla rottamazione: manna dal cielo o bestia nera delle vecchie auto?

Cari amici di questo movimentatissimo forum,
vorrei condividere con voi le mie considerazioni riguardo gli incentivi alla rottamazione di auto "vecchie".
questa mattina sono andato a vedere la nuova Punto evo alla concessionaria Progetto Milano, e dopo aver girato nel salone mi sono addentrato nel parco esterno.
in fondo al parco espositivo scoperto indovinate chi vedo? una 75 prima serie color mercurio. mi avvicino: si presenta in condizioni dignitose, è una 1.6 a carburatori. la curiosità mi porta a guardare il contakm.
vi dirò solo alla fine quanta strada ha percorso.
più in fondo ancora c'è una brava, messa molto bene di carrozzeria: guardo il conta km, ma è digitale, allora mi regolo con l'usura dei fianchi del sedile di guida. usura inesistente=la macchina avrà percorso meno di 70mila km.
MORALE: quelle auto potevano ancora fare molta strada e fare il loro servizio per molti anni, ma è più conveniente rottamarle che rivenderle. in un periodo come questo gli incentivi statali sono la manna dal cielo per chi doveva (o voleva) cambiare auto, ma hanno dato una mazzata tremenda al parco auto meno giovane, che pur era ancora in grado di svolgere egregiamente il proprio compito. cosa ne penate?

ora è venuto il momento di svelare il chilometraggio della 75. aveva solo 41mila km!!!!!!!!!!!!!
vi ringrazio per le risposte e chiedo scusa per la mia scarsa sintesi.
 
...mesi fà su 4Ruote e su Ruoteclassiche era apparso un interessante articoletto sulle auto "di valore" rottamate grazie agli incentivi e se vogliamo alla stupidità dei proprietari (..."stupidità" non nel senso che tù non puoi rottamare la tua auto ma riferito al fatto che vendendola avresti guadagnato di più...), mi sembra di ricordare 500, 2CV, 75, A112, Jaguar anni '70, etc etc etc...che dire ??? :( :( :( ...gli americani, con i loro primi incentivi, si sono dimostrati ancora più stupidi, rottamando anche rari esemplari della loro produzione nazionale...
 
infatti si stanno rottamando molte auto che si possono ormai definire d'epoca, da un demolitore ho visto una jaguar xj sovereign (a fari anteriori rettangolari), in ottimo stato sia fuori che dentro, naturalmente il demolitore la teneva da parte ben chiusa...
 
credo che le auto di fine anni '80 inizio anni'90 siano l'emblema del progresso della tecnologia e della sicurezza che caratterizzano le auto di odierna produzione. per questo le considero simbolo di un passo avanti importante svolto nella storia dell'automobilismo.
 
DEMONT ha scritto:
......"stupidità" non nel senso che tù non puoi rottamare la tua auto ma riferito al fatto che vendendola avresti guadagnato di più......
Detto cosi' pero' non considera il fatto che molte auto "datate" richiedono anche una manutenzione onerosa che il prop potrebbe benissimo decidere non valeva la pena ... la sistemi te una Jaguar vecchia? Lo sai che e' un bagno di sangue ... ;)

Detto cio', anche a me dispiace vedere molte auto ancora sane e ancor piu' vecchiette arzille prendere la strada del demolitore ... ma d'altronde la strada per il futuro dell'auto e' gia' stata delineata, e sicurezza ed emissioni sono i paletti che la demarcano .... :?
 
io ho una fiat coupè del 1998, 1.8 16v con 41.000 km, carrozzeria esterna ed interni perfetta, sempre tenuta in box e l'anno prossimo quando la cambierò perche' ora mi serve una 4 porte, se mi conviene, la farò rottamare per usufruire degli incentivi. pero' ogni volta che la guardo mi piange il cuore....
 
leolito ha scritto:
DEMONT ha scritto:
......"stupidità" non nel senso che tù non puoi rottamare la tua auto ma riferito al fatto che vendendola avresti guadagnato di più......
Detto cosi' pero' non considera il fatto che molte auto "datate" richiedono anche una manutenzione onerosa che il prop potrebbe benissimo decidere non valeva la pena ... la sistemi te una Jaguar vecchia? Lo sai che e' un bagno di sangue ... ;)

Detto cio', anche a me dispiace vedere molte auto ancora sane e ancor piu' vecchiette arzille prendere la strada del demolitore ... ma d'altronde la strada per il futuro dell'auto e' gia' stata delineata, e sicurezza ed emissioni sono i paletti che la demarcano .... :?
...senza dubbio la manutenzione ordinaria e straordinaria di alcune auto d'epoca è onerosa, ma se il valore dell'auto è superiore all'incentivo conviene venderla, o almeno provarci...la strada per il futuro non prevede certamente il carburatore o la mancanza del servofreno, questo non significa non conservare il passato e tutto ciò che esso rappresenta (...storia,pionierismo,passione,amore,sudore,tecnica,creatività,design...)
 
cimitero ha scritto:
io ho una fiat coupè del 1998, 1.8 16v con 41.000 km, carrozzeria esterna ed interni perfetta, sempre tenuta in box e l'anno prossimo quando la cambierò perche' ora mi serve una 4 porte, se mi conviene, la farò rottamare per usufruire degli incentivi. pero' ogni volta che la guardo mi piange il cuore....
...ma quanto è quotata o a quanto riusciresti a vendere la coupè ?
 
DEMONT ha scritto:
...senza dubbio la manutenzione ordinaria e straordinaria di alcune auto d'epoca è onerosa, ma se il valore dell'auto è superiore all'incentivo conviene venderla, o almeno provarci...
Purtroppo e' facile solo a parole :(
Io ho provato a vendere roba "storica" e non ne vale la pena, almeno in Italia.
Son tutti alla ricerca "dell'affare", nessuno vuole rogne, se non e' perfetta bla bla bla.
Alla fine conviene di piu' venderle a pezzi, ma devi avere mooolto tempo, moooolta disponibilita' e moooolto spazio (un mezzo "smontato" occupa almeno tre volte lo spazio da "montato") e poi cosa te ne fai di pezzi ingombranti come scocca ecc.? I demolitori non prendono una carcassa semivuota, e la legge attuale non permette piu' la dmeolizione delle sole targhe e tenerti il 'rottame'.

Intendiamoci: io sono pienamente d'accordo con te, e considero che la nostra "storia" e patrimonio storico passa anche per l'automobile, per la moto, ecc.
Ma purtroppo se il sistema non collabora con 'valorizzare' queste cose, la maggior parte della gente normale semplicemente va oltre .... :(
 
posso condividere solo in parte il tuo ragionamento perche' gli incentivi statali alla rottamazione nascono dal bisogno di svecchiare un parco auto circolante sempre + inquinante.......a favore di auto + ecologiche........pensiamo un po anche al futuro dei figli dei nostri figli......... :D
 
la vera mazzata con tutte queste rottamazioni la prendono i meccanici e gli elettrauti che non hanno più auto da sistemare
P.S. se avessi un'auto ancora marciante da rottamare prenderei una settimana di vacanza per scannarla ben bene prima di avviarla alla rottamazione (già fatto con una regata nel 2002: andavo a fare i rally sulle strade sterrate, cosa che non farei mai con un'auto da rivendere)
 
S-edge ha scritto:
Bha, se cambio auto è perché la vecchia non è più affidabile su strada. Se va, continuo ad usarla normalmente.
Gli incentivi hanno un valore relativo,per quelli come me. Anticipano (di poco) l'inevitabile sostituzione, mi fanno prendere un modello più costoso o consentono un cambio che altrimenti non mi sarei pottuto permettere. Se l'auto va, me la tengo. :?

Questa é una considerazione giusta.
 

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