Giulietta:Doppio terminale

[emiocar]

Noto con stupore che configurando la Giuletta con la motorizzazione 20 mjet
compare il 2° terminale di scarico tipo 1750 q.v. sarà un errore del car configurator?
Spero di no. l'auto così ne guadagna molto il sportività. provate anche voi.

http://www.alfaromeo.com/carconfigurator/Giulietta/index.html#6

 

[Fancar_]

Ecco una fesseria di ALFA: il doppio terminale è disponibile con 1750 e 2,0 JTDm ma non con 1,4 Mair!

Volevi anche la doppia linea di scarico attivabile con il tasto sport ?

 

[Maxetto]

Ma il doppio terminale a cosa serve?

 

[gitizetadue]

Ma il doppio terminale a cosa serve?

a prescindere da tutto il resto in cui non mi inoltro, il doppio terminale è molto bello, gli dona e mi piace molto, e poi, fa molta scena

 

[Maxetto]

Ma il doppio terminale a cosa serve?

a prescindere da tutto il resto in cui non mi inoltro, il doppio terminale è molto bello, gli dona e mi piace molto, e poi, fa molta scena

E' appunto tutto il resto che mi interessa.

 

[gitizetadue]

Ma il doppio terminale a cosa serve?

a prescindere da tutto il resto in cui non mi inoltro, il doppio terminale è molto bello, gli dona e mi piace molto, e poi, fa molta scena

E' appunto tutto il resto che mi interessa.

per tutto il resto, non ho elementi e conoscenze tecnico/pratiche per poter analizzare la questione, ma comunque, non la ritengo importante

 

[alkiap]

Ma il doppio terminale a cosa serve?

Su un 4 cilindri, a nulla se non estetica (Brera docet)

 

[leolito]

Ma il doppio terminale a cosa serve?

a prescindere da tutto il resto in cui non mi inoltro, il doppio terminale è molto bello, gli dona e mi piace molto, e poi, fa molta scena

E' appunto tutto il resto che mi interessa.

A volte e' necessario per via dei "doppi" silenziatori.

 

[angelo0]

Ma il doppio terminale a cosa serve?

a prescindere da tutto il resto in cui non mi inoltro, il doppio terminale è molto bello, gli dona e mi piace molto, e poi, fa molta scena

E' appunto tutto il resto che mi interessa.

Tutto dipende se sta li per bel vedere o ha una funzione,di solito una buona marmitta che regola gli scarichi/sfogo del motore puo portare anche 8 cv.
Per funzione intento se ha una Y o un normale attrappo.

 

[Maxetto]

Io ho sempre pensato che nei motori con due testate è normale avere due scarichi, ma mi chiedo se sia possibile che in un 4 cilindri due cilindri scaricano a destra e due a sinistra, ma non credo.
O forse l'unico scarico si divede in due a mò di Y?

 

[alkiap]

Io ho sempre pensato che nei motori con due testate è normale avere due scarichi, ma mi chiedo se sia possibile che in un 4 cilindri due cilindri scaricano a destra e due a sinistra, ma non credo.
O forse l'unico scarico si divede in due a mò di Y?

Su Brera è così: l'unico scarico si divide ad Y prima dei silenziatori
Dato che il motore è lo stesso, anche Giulietta sarà così.
Alcune vetture poi - mi ricordo MG F e TF - hanno un solo silenziatore con due terminali lunghissimi che escono su entrambi i lati

 

[gitizetadue]

ricordo anche di aver visto delle supercar con mega-motori multifrazionati con il terminale "tutto in uno"

 

[speak17]

Sarebbe bello se con il manettino DNA si potesse scegliere anche se usare solo uno solo scarico o 2 SCARICHI! Potevano aggiungere ad esempio una nuova selezione NITRO col manettino e via alla FAST and FURIOUS!!!! Era fattibile tecnicamente secondo voi? Con le fiammate che escono dai terminali!!!

 

[Fancar_]

ricordo anche di aver visto delle supercar con mega-motori multifrazionati con il terminale "tutto in uno"

La Murcielago ha i gli scarichi che alla fine conferiscono tutti in un unito terminale.

http://www.varnavto.com/hqwp/widescreen/2006_lamborghini_murcielago_lp640_1.jpg
http://www.ssip.net/upload/pagani-zonda-c12-s-back-2_49.jpg

http://image.motortrend.com/f/8277278/112_0601_10z+Bugatti_Veyron_164+Rear_View_Wing_Up.jpg

MOD: non postare foto cosi' grosse, grazie

 

[autofede2009]

anche per la 159 si è optato da tempo in questa maniera...

le versioni meno potenti, per esempio i 1.9Mj 120 e 150cv, hanno un singolo scarico... la 2400Mj ne hanno due... ignoro quanti ne abbia la 2.0Mj 170cv...

la Golf per esempio ha il doppio scarico anche sul 2000 Td 110cv... forse era giustamente auspicabile l'adozione del doppio scarico almeno sul 170cv del 1400 Multiair...

ma non è che lo preveda il pack sport per caso...?

 

[angelo0]

Io ho sempre pensato che nei motori con due testate è normale avere due scarichi, ma mi chiedo se sia possibile che in un 4 cilindri due cilindri scaricano a destra e due a sinistra, ma non credo.
O forse l'unico scarico si divede in due a mò di Y?

Non e questione di normalitá ma bensi di cosa voglino ottenere.Non é vero che quella della brera non serve a niente,per quelli che questo motore non l ha mai provato su strada
(Autobahn) li puoi vedere cosa questo motore sa fare prorpio quanto i giri sono alti e lo doppio scarico aiuta il motore a scaricare bene le temperature tenento il motore abbastanza fresco,quando tieni i 200Kmh allungo tempo e non solo per qualche secondo.
qui quello della 159 2.2l che non é solo attrap ma con funzione....