Nel 2022 il vero "restyling" della Stelvio, che sarà offerta anche in versione ibrida. Presentazione entro l'anno. https://www.formulapassion.it/autom...brido-caratteristiche-data-uscita-545549.html
Come noto il giovane tennista italiano Jannik Sinner è da qualche mese "testimonial" Alfa Romeo, al pari di Kimi Raikkonen. Qui Jannik festeggia il suo secondo titolo ATP (consecutivo) oviamente davanti a una Giulia e una Stelvio MY 2021. https://www.passioneautoitaliane.co...p9yumztoe9i0lCmx2U-NOQeZHWjstBTEBWZbLfGLiwHRM
L'Alfa Romeo Giulia è stata premiata in Germania "Best car 2021" ("berline d'importazione") dai lettori della rivista "Auto Motor und Sport". Quindi i tedeschi, almeno i lettori della rivista (hanno partecipato oltre 100.000 lettori), considerano la Giulia la miglior berlina del mondo "non tedesca" di classe media (nella "Upper mid class" ha vinto la Masesrati Ghibli...), e questo è avvenuto 4 volte negli ultimi 5 anni. A testimonianza che comunque anche in Germania Alfa e Maserati godono ancora di una buona immagine. https://www.formulapassion.it/autom...nia-migliore-auto-motor-und-sport-548554.html
Una autentica presa in giro secondo me: cosa vuol dire la migliore non tedesca? Considerano le loro non in grado di reggere la sfida oppure talmente superiori da essere imparagonabili? Ritengo piú onesto il confrontarle tutte: sarei proprio curioso dei risultati, anche se sono convinto del risultato scontato, basta guardare le vendite in terra tedesca.
Bhe di berline non tedesche c'è ben poco quindi mi pare un premio scontato, poi però loro sanno cosa comprare.
Eh ma c'é pure l''oscar al "miglior film" tra tutti quelli candidati, straniero o no nessuno escluso...
Povera Giulia poi... Per lei dovrebbero rispolverare il motto usato nella reclame della Fiat Regata: "l' auto piena di sí". Tutti sí meno uno, quello dato in risposta dai potenziali clienti (italici e non) alla fatidica domanda " ma poi la compri?"... lí é d'obbligo un sovietico "niet". Sic transit gloria mundi.
Si potrebbe ripetere all'infinito: la Giulia non ha avuto successo solo xchè anacronistica, fuori tempo massimo x le berline, non certo x il valore intrinseco di prodotto, anzi....continua al restare al top nei confronti con le concorrenti dirette sotto molti punti di vista, avendo anche rimediato a qualche carenza nelle dotazioni e vantando anche una miglior qualità percepita. Chi pensa che led al post di xenon (che vanno bene...) ne avrebbero cambiato i destini, x me, è fuori strada... Personalmente la ritengo ancora la più bella di categoria e, certamente, la più gratificante da guidare... Saluti
Giulia "best car" per i lettori di Auto Motor und Sport. https://www.clubalfa.it/329605-alfa-romeo-giulia-e-la-best-car-per-il-2021-in-germania Spriamo che Imparato non la riduca ad un tablet con quattro ruote, tante lucine LED, la plastica che si stacca dopo 2 anni, come tutte le PSA...
Ho psa da quasi 30 anni, l'attuale è una 308 sw del 2008 con 220.000 km e plastiche che si staccano non ne ho mai avute... Onestamente nemmeno scricchiolii o rumorosità anomale... E tieni conto che la mia ha assetto con molle H&R e ammortizzatori stelo corto da 200.000 km (ovviamente sostituiti ogni 90/100.000 km...) Quindi credo tu stia parlando solo per partito preso... Devo ricordartelo io cos'era la produzione auto italiana anni '70/'90 ??? Perchè bisogna sempre essere così critici?
Sei stato fortunato. Anche se il problema di plastiche e scricchiolii è una grande tradizione italica, chi più chi meno. E cmq non è un problema di scricchiolii. Ma l'idea di comprare un'Alfa che sotto sotto è una Peugeot abbellita, non va giù neanche un po'. Come non andava giù ai tempi delle Fiat ta
