garanzie kia - gruppo hyundai - possibile furbata

[nuovo_pea]

oggi stavo aspettando sotto l'ufficio un amico per la pausa pranzo, avevo 5 minuti da ingannare, mi sono preso il libretto di uso/manutenzione del gabinetto coreano che ho comprato (leggasi kia ceed) e che ormai sta gia' iniziando a perdere pezzi su pezzi (si smontano e cadono da soli, soprattutto negli interni).
ma questo gia' lo si sentiva qualche decina di migliaia di km fa', al prox tagliando in garanzia gli faccio l'elenco dei pezzi da rimontare...
a parte questo, oggi ho notato una bella furbizia nel libretto.
kia garantisce dei tagliandi a prezzi calmierati, quasi prefissati.
fino ad ora, e ci credo, visto che ho fatto quello dei 40mila, poche sorprese, solo una minifrubata da 40 euros che ho pagato perche' quel giorno non avevo voglia di litigare.
ma nel libretto, sapete dove c'e' scritto l'elenco delle manutenzioni con i relativi chilometraggi, c'erano le 2 possibilita', sostituzione obbligatoria, o sostituzione "solo se necessario".
sono andato a cercare la voce piu' tosta della manutenzione di un auto, almeno a breve, cioe' la distribuzione. vanno dai 500 ai 1000 euros, in base all'officina.
ebbene, la distribuzione era messa a 80mila km, come da manuale, ma nell'elenco delle manutenzioni "solo se necessario".
penso che con questo piccolo escamotage possano estorcere un tagliando che da 400 passa a 1300 euros ai vecchietti a 80mila km in modo legale, nel senso che possono dire che legalmente il loro tagliando degli 80mila costa 400 euros di prassi, ma che la distribuzione in quel caso era dare fare e blablabla...
sarebbe da approfondire. quando tutti sappiamo che di facoltativo nel fare la distribuzione a 80mila km c'e' ben poco.
:?

 

[tyzz76]

...tutti sappiamo che di facoltativo nel fare la distribuzione a 80mila km c'e' ben poco.
:?

Beh, ormai sulle macchine nuove la distribuzione si fa minimo a 120.000 km, ma molti modelli la prevedono anche più avanti

 

[G5]

Alla kia sono previdenti ..... che altro dire!

 

[vagabond0]

hyundai atos, 204mila km mai perso un pezzo.

 

[G5]

La Atos nasceva come un prodotto di sostanza ... doveva aprire il mercato e lo aprì! Era un prodotto semplice nato per far concorrenza alla Panda. Direi che ci è riuscito nella sostanza più che nei numeri ... ma conta la sostanza!

 

[SediciValvole]

Da stimatore delle auto italiane devo ammettere che una Hiunday i30 o una Kia Cee'd la comprerei volentieri,mi piace di più la Bravo e ancor di più Delta,Giulietta e Golf ma dovendola lasciare fuori mi sa che la mia prssima auto sarà proprio una i30.

 

[cristian_bkk]

Quale motorizzazione di cee'd hai? Che pezzi si stanno staccando?

 

[bellafobia]

oggi stavo aspettando sotto l'ufficio un amico per la pausa pranzo, avevo 5 minuti da ingannare, mi sono preso il libretto di uso/manutenzione del gabinetto coreano che ho comprato (leggasi kia ceed) e che ormai sta gia' iniziando a perdere pezzi su pezzi (si smontano e cadono da soli, soprattutto negli interni).
ma questo gia' lo si sentiva qualche decina di migliaia di km fa', al prox tagliando in garanzia gli faccio l'elenco dei pezzi da rimontare...
a parte questo, oggi ho notato una bella furbizia nel libretto.
kia garantisce dei tagliandi a prezzi calmierati, quasi prefissati.
fino ad ora, e ci credo, visto che ho fatto quello dei 40mila, poche sorprese, solo una minifrubata da 40 euros che ho pagato perche' quel giorno non avevo voglia di litigare.
ma nel libretto, sapete dove c'e' scritto l'elenco delle manutenzioni con i relativi chilometraggi, c'erano le 2 possibilita', sostituzione obbligatoria, o sostituzione "solo se necessario".
sono andato a cercare la voce piu' tosta della manutenzione di un auto, almeno a breve, cioe' la distribuzione. vanno dai 500 ai 1000 euros, in base all'officina.
ebbene, la distribuzione era messa a 80mila km, come da manuale, ma nell'elenco delle manutenzioni "solo se necessario".
penso che con questo piccolo escamotage possano estorcere un tagliando che da 400 passa a 1300 euros ai vecchietti a 80mila km in modo legale, nel senso che possono dire che legalmente il loro tagliando degli 80mila costa 400 euros di prassi, ma che la distribuzione in quel caso era dare fare e blablabla...
sarebbe da approfondire. quando tutti sappiamo che di facoltativo nel fare la distribuzione a 80mila km c'e' ben poco.
:?

parli della kia ceed come di cesso coreano...ma che auto avevi prima?
le prove del club di quattroruote portano ottimi livelli di soddisfazione per la ceed. 7 anni di garanzia non te li da nessuno oggigiorno

 

[vagabond0]

La atos è nata come prodotto di sostanza ma non per fare concorrenza alla panda. Essendo uscita nel 98 esisteva ancora la vecchia per cui di vera concorrenza ancora non si poteva parlare. comunque è strano come mai una ceed ti sta dando tutti sti problemi.

 

[G5]

Mi riferivo proprio alla vecchia ...

 

[nuovo_pea]

...
comunque è strano come mai una ceed ti sta dando tutti sti problemi.

guarda, proprio ieri tra l'altro mi si e' anche bloccato il vetro elettrico proprio del guidatore....ero gia' pronto a non aspettare il prox tagliando e andare subito a farmi rimontare i pezzi e sistemare il vetro elettrico, sai com'è, e' giugno...
poi, all'accensione successiva, per i miracoli delle centraline, e' ripartito.
al di la' di questo piccolo ennesimo episodio, la ceed ha finiture e asseblaggi e qualita' costruttiva anni luce inferiori a una 127 o 128 di 40 annifa'.
rumori dovunque, cuciture che si scuciono, insonorizzazione inesistente (a 130 in autostrada bisogna urlare al proprio vicino e non si sente nulla della radio, a meno che di tenerla a volume minimo 18/20...), vibrazioni al cambio da paura.
se tiro un paio di marce con convinzione al rientro al box la testa emana una puzza di bruciato allucinante.
l'auto sta' ancora insieme solo perche' vista la sottoqualita' del prodotto la uso con estrema attenzione, da vecchietto.
ma in mano a qualsiasi possessore di golf o passat, sarebbe completamente fusa e smontata in pochissime migliaia di km.
e' una cinesata senza nessuna qualita'. e anche il prezzo a ben guardare non e' cosi' basso, visto che dal momento che hai le chiavi in mano nessuno, anche il giorno successivo, ti dara' piu' un euro per la scatola che hai acqusitato. una vw o altro le rivendi sempre, a meno di non prendere una fox..
per precisione bsogna dire anche che 4ruote aveva testato questo piccolo diesel 1600, e anche a 4ruote, nonostante la manutenzione e la professionalita' di un tesdrive di ressitenza, aveva fato fuori testa e sedi valvole mi sembra di ricordare ai 100mila km, che per un motore diesel normale dovrebbe significare essere usciti dal rodaggio...
ma con un minimo di spensieratezza la si fa' fuori anche in 50mila km questa auto. io sono a 55mila, ma mi impegno tanto per conservarla...
e tralascio tutte le problematiche di assetto, rigidità telaio, etc, che impedisco di guidare in modo normale...
preciso che prima di questa auto non guidavo carrera4, ma ho sempre avuto auto da famiglia di fascia medio bassa, astra, focus, etc, ma anche rispetto a queste auto normalissime, le differenze in ogni senso, sno abissali.

 

[Eldinero]

Ma perché non te la fai sistemare questa auto visto i problemi che ti da?
Insisti. Ma mi pare di capire che alla fine la macchina ti soddisfa.
Io se spendo pretendo di avere un prodotto valido. Non è perché costa meno della concorrenza significa che allora devo tacere. Immagino che i soldi che hai speso sono stati buoni, no? E allora pretendi che te la sistemino.

 

[cristian_bkk]

Comunque non hai ancora risposto alla mia domanda...che versione hai e quale motorizzazione??
Comunque il 1.6 benzina il 1.6 diesel hanno la distribuzione a catena quindi non è prevista la sostituzione!
Per il resto mi pare la tua cee'd sia un modello più unico che raro visto che la mia questi problemi non li ha....io ho già passato i 60.000 km!
Per il test di 4r non mi pronucio, però una nota rivista del settore tedesca ha fatto il medesimo test è la cee'd ha ottenuto uno dei migliori punteggi in assoluto, anche loro hanno smontato l'auto alla fine del test!!

 

[nuovo_pea]

Comunque non hai ancora risposto alla mia domanda...che versione hai e quale motorizzazione??
...

vabe', ma sono tutte uguali. cmq la mia e' quella che dovrebbe essere la "top version", non conosco la sigla con precisione, ma ha la centralina con mappatura da 115cv e molti optional, ruote17, vetri scuri, cruise etc.
dimenticavo, diesel.

 

[nuovo_pea]

Ma perché non te la fai sistemare questa auto visto i problemi che ti da?
Insisti. Ma mi pare di capire che alla fine la macchina ti soddisfa.
Io se spendo pretendo di avere un prodotto valido. Non è perché costa meno della concorrenza significa che allora devo tacere. Immagino che i soldi che hai speso sono stati buoni, no? E allora pretendi che te la sistemino.

perche' l'officina e' in una zona industriale, dove devo farmi accompagnare e riaccompagnare pe ril ritiro dell'auto e restare senza auto per diversi giorni, e per dove abito ora ti garantisco che e' un grosso problema.
se e' per ragioni serie ok, ma finche' si smontano pezzettini dall'interno non cosi' vitali...mi da' un po' fastidio che si e' smontato anche il perno del sedile passeggiero, e non e' piu' regolabile lo schienale, ma pazienza, mettero' tutto nel tagliando autunnale. certo, la rottura del vetro elettrico in piena estate era la classica goccia che avrebbe fatto traboccare il vaso, ma la centralina si e' rinsavita e ora funziona di nuovo.
l'importante e' che non cominci a perdere pezzi anche al di fuori dall'abitacolo...
ormai ci rido sopra. non c'e' altro da fare. e me la dovro' tenere almeno ancora un anno, per ammortizzare un po' meglio la perdita che avro' dal darla dentro......... :hunf: :shock: