Futuro accattivante

[gitizetadue]

dalle notizie di queste ultime ore pare che per gli alfisti e non solo, poichè è di interesse per tutti gli amanti delle belle "macchine", si preannunci un futuro adrenalinico, tra SUV, Giulia a TP, 4C GTA e quant'altro, non c'è che da godere e "soffrire" molto positivamente di batticuore!

 

[75TURBO-TP]

dalle notizie di queste ultime ore pare che per gli alfisti e non solo, poichè è di interesse per tutti gli amanti delle belle "macchine", si preannunci un futuro adrenalinico, tra SUV, Giulia a TP, 4C GTA e quant'altro, non c'è che da godere e "soffrire" molto positivamente di batticuore!

Siamo abituati a queste notizie, non mi fa battere nulla.

 

[gitizetadue]

dalle notizie di queste ultime ore pare che per gli alfisti e non solo, poichè è di interesse per tutti gli amanti delle belle "macchine", si preannunci un futuro adrenalinico, tra SUV, Giulia a TP, 4C GTA e quant'altro, non c'è che da godere e "soffrire" molto positivamente di batticuore!

Siamo abituati a queste notizie, non mi fa battere nulla.

per ora d'accordo, ma se qualcosa si materializza............

 

[SediciValvole]

a me piace quella coupè che si vede su autoblog,mi pare che si chiama Diva ed è stata fatta dalla Elasis (di Pomigliano D'Arco),sbaglio? è semplicemente stupenda al pari della 8C Competizione

 

[Fancar_]

Prima che escano questi modelli faccio ancora in tempo ad usare quella che mi deve ancora arrivare, poi fra qualche anno, quando saremo tutti più vecchi, si vedrà! :?

 

[gitizetadue]

a me piace quella coupè che si vede su autoblog,mi pare che si chiama Diva ed è stata fatta dalla Elasis (di Pomigliano D'Arco),sbaglio? è semplicemente stupenda al pari della 8C Competizione

dici bene! Quella foto rappresenta proprio la Sbarro Diva, più nota come Alfa Diva, è un prototipo di automobile sportiva progettato dalla società d'ingegneria Elasis e realizzato dalla Espera di Franco Sbarro, in collaborazione con l'Alfa Romeo, che fu presentato al Salone di Ginevra del 2006

 

[75TURBO-TP]

La Nuvola è stata presentata al Salone di Parigi nel 1996 e ?esplorava? l'idea di reinterpretare il vecchio glorioso stile Alfa, ma in chiave moderna. Lunga 428 cm e larga 186 aveva proporzioni da vera sportiva, merito anche della trazione integrale e del 2.5 litri biturbo a benzina da 300 CV che la spingeva a 280 km/h.

http://www.allsportauto.com/english/alfa-romeo-nuvola.php

A Ginevra, Giorgio Giugiaro ha presentato una concept coupè su base Alfa Romeo, con un motore da otto cilindri a V, da 4000 cc, con una potenza di più di 400 CV.
La concept si chiama Brera, e le qualità del modello, fanno sospettare che possa divenire la base su cui si svilupperà la nuova GTV. La Brera è un omaggio che il carrozziere italiano offre alla marca del biscione, con la speranza di sedurre critica, pubblico e soprattutto i vertici di Fiat Auto.
La carrozzeria è in fibra di carbonio e, da vera GT vanta un'abitabilità 2+2 con misure adeguate alle ambizioni dell'auto: 1894 mm di larghezza, 4388 di lunghezza ed appena 1289 d'altezza. Lo studio è aggressivo e piacevole, e conferma che Giugiaro è una delle firme più innovative del design dell'auto.

http://www.google.it/images?hl=it&q=alfa+romeo+brera+concept+immagini&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=3xJLTYunKsqAOuimmTM&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCEQsAQwAA&biw=1259&bih=857

 

[75TURBO-TP]

Visto che in fiat non si lasciano sedurre Giugiaro se ne e' andato in VW........

con la speranza di sedurre critica, pubblico e soprattutto i vertici di Fiat Auto.

 

[gitizetadue]

La Nuvola è stata presentata al Salone di Parigi nel 1996 e ?esplorava? l'idea di reinterpretare il vecchio glorioso stile Alfa, ma in chiave moderna. Lunga 428 cm e larga 186 aveva proporzioni da vera sportiva, merito anche della trazione integrale e del 2.5 litri biturbo a benzina da 300 CV che la spingeva a 280 km/h.

http://www.allsportauto.com/english/alfa-romeo-nuvola.php

A Ginevra, Giorgio Giugiaro ha presentato una concept coupè su base Alfa Romeo, con un motore da otto cilindri a V, da 4000 cc, con una potenza di più di 400 CV.
La concept si chiama Brera, e le qualità del modello, fanno sospettare che possa divenire la base su cui si svilupperà la nuova GTV. La Brera è un omaggio che il carrozziere italiano offre alla marca del biscione, con la speranza di sedurre critica, pubblico e soprattutto i vertici di Fiat Auto.
La carrozzeria è in fibra di carbonio e, da vera GT vanta un'abitabilità 2+2 con misure adeguate alle ambizioni dell'auto: 1894 mm di larghezza, 4388 di lunghezza ed appena 1289 d'altezza. Lo studio è aggressivo e piacevole, e conferma che Giugiaro è una delle firme più innovative del design dell'auto.

http://www.google.it/images?hl=it&q=alfa+romeo+brera+concept+immagini&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=3xJLTYunKsqAOuimmTM&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCEQsAQwAA&biw=1259&bih=857

si, in effetti troppe volte ci hanno fatto credere ed illuso che fosse la volta buona per una clamorosa svolta................
Ma, per forza di cose, prima o poi dovrà avvenire

 

[zanzano]

dalle notizie di queste ultime ore pare che per gli alfisti e non solo, poichè è di interesse per tutti gli amanti delle belle "macchine", si preannunci un futuro adrenalinico, tra SUV, Giulia a TP, 4C GTA e quant'altro, non c'è che da godere e "soffrire" molto positivamente di batticuore!

CIao gitizetadue scusami ma??

quali alfisti??
quelli di vecchia data hanno idee chiare talmente chiare che son già passate ad altri gruppi..
Se ti riferisci agli "alfiattari" o "romeofiattari" ecco le cose cambiano...
e poi scusa... come ti ha detto 75turbo tp e da anni che sia i clienti che i designer + affermati chiedono ai dirigenti FIat una TP e son anni che saltan fuori TA a go go...
Tanto è vero che il + grande deisigner se ne è andato!!

saluti zanza

 

[nuvolari2]

Parlate di fiat come se fosse un' entità unica e immutabile. Ma Fiat, come qualsiasi azienda, è fatta di uomini. E sono questi uomini che ne determinano di volta in volta lo spirito, gli obiettivi e le capacità.

La fiat dei romiti ha fatto danni senza eguali, secondo me. Ma da pochi anni fiat ha cambiato le persone proprietarie e la dirigenza. In pratica possiamo dire che siamo di fronte a un nuovo corso, radicalmente diverso dal precedente.

Non si sa di cosa sarà capace, ma di segnali positivi ne sta mandando perecchi. Ogni tanto invece di criticare e basta sulla base di un passato che ormai non esiste più (vedi i romiti i giovanni agnelli, etc.), sarebbe bello fare un po' di "tifo" per un marchio che ha tutta l'aria di voler rimettersi finalmente in gioco come si deve.

Poi staremo a vedere, ma le nuove alfa sono già molto migliori di quelle del recente passato. Diamo tempo e vediamo i prossimi modelli se rispetteranno le promesse di questi nuovi uomini al comando.

 

[Maxetto]

Parlate di fiat come se fosse un' entità unica e immutabile. Ma Fiat, come qualsiasi azienda, è fatta di uomini. E sono questi uomini che ne determinano di volta in volta lo spirito, gli obiettivi e le capacità.

La fiat dei romiti ha fatto danni senza eguali, secondo me. Ma da pochi anni fiat ha cambiato le persone proprietarie e la dirigenza. In pratica possiamo dire che siamo di fronte a un nuovo corso, radicalmente diverso dal precedente.

Non si sa di cosa sarà capace, ma di segnali positivi ne sta mandando perecchi. Ogni tanto invece di criticare e basta sulla base di un passato che ormai non esiste più (vedi i romiti i giovanni agnelli, etc.), sarebbe bello fare un po' di "tifo" per un marchio che ha tutta l'aria di voler rimettersi finalmente in gioco come si deve.

Poi staremo a vedere, ma le nuove alfa sono già molto migliori di quelle del recente passato. Diamo tempo e vediamo i prossimi modelli se rispetteranno le promesse di questi nuovi uomini al comando.

Quello che dico, infatti è: aspettiamo e vediamo.

 

[danilogto]

Parlate di fiat come se fosse un' entità unica e immutabile. Ma Fiat, come qualsiasi azienda, è fatta di uomini. E sono questi uomini che ne determinano di volta in volta lo spirito, gli obiettivi e le capacità.

La fiat dei romiti ha fatto danni senza eguali, secondo me. Ma da pochi anni fiat ha cambiato le persone proprietarie e la dirigenza. In pratica possiamo dire che siamo di fronte a un nuovo corso, radicalmente diverso dal precedente.

Non si sa di cosa sarà capace, ma di segnali positivi ne sta mandando perecchi. Ogni tanto invece di criticare e basta sulla base di un passato che ormai non esiste più (vedi i romiti i giovanni agnelli, etc.), sarebbe bello fare un po' di "tifo" per un marchio che ha tutta l'aria di voler rimettersi finalmente in gioco come si deve.

Poi staremo a vedere, ma le nuove alfa sono già molto migliori di quelle del recente passato. Diamo tempo e vediamo i prossimi modelli se rispetteranno le promesse di questi nuovi uomini al comando.

Per ora vedo il solito vecchio vizio: socializzare le perdite e privatizzare gli utili

 

[angelo0]

Parlate di fiat come se fosse un' entità unica e immutabile. Ma Fiat, come qualsiasi azienda, è fatta di uomini. E sono questi uomini che ne determinano di volta in volta lo spirito, gli obiettivi e le capacità.

La fiat dei romiti ha fatto danni senza eguali, secondo me. Ma da pochi anni fiat ha cambiato le persone proprietarie e la dirigenza. In pratica possiamo dire che siamo di fronte a un nuovo corso, radicalmente diverso dal precedente.

Non si sa di cosa sarà capace, ma di segnali positivi ne sta mandando perecchi. Ogni tanto invece di criticare e basta sulla base di un passato che ormai non esiste più (vedi i romiti i giovanni agnelli, etc.), sarebbe bello fare un po' di "tifo" per un marchio che ha tutta l'aria di voler rimettersi finalmente in gioco come si deve.

Poi staremo a vedere, ma le nuove alfa sono già molto migliori di quelle del recente passato. Diamo tempo e vediamo i prossimi modelli se rispetteranno le promesse di questi nuovi uomini al comando.

Rimane solo da dire
quando c era non si é voluto adesso che non cé si cerca solita storia italiana si nuota in alto mare si annega vicino la Riva

 

[valvonauta_distratto]

Parlate di fiat come se fosse un' entità unica e immutabile. Ma Fiat, come qualsiasi azienda, è fatta di uomini. E sono questi uomini che ne determinano di volta in volta lo spirito, gli obiettivi e le capacità.

La fiat dei romiti ha fatto danni senza eguali, secondo me. Ma da pochi anni fiat ha cambiato le persone proprietarie e la dirigenza. In pratica possiamo dire che siamo di fronte a un nuovo corso, radicalmente diverso dal precedente.

Non si sa di cosa sarà capace, ma di segnali positivi ne sta mandando perecchi. Ogni tanto invece di criticare e basta sulla base di un passato che ormai non esiste più (vedi i romiti i giovanni agnelli, etc.), sarebbe bello fare un po' di "tifo" per un marchio che ha tutta l'aria di voler rimettersi finalmente in gioco come si deve.

Poi staremo a vedere, ma le nuove alfa sono già molto migliori di quelle del recente passato. Diamo tempo e vediamo i prossimi modelli se rispetteranno le promesse di questi nuovi uomini al comando.

Eh si, sono degli eroi questi uomini che hanno chiuso il centro stile ad arese, che vogliono eliminare il museo, che chiuderanno termini imerese, che vogliono lavorare fuori dal contratto nazionale...